Лента→

Курорты Villars, Gryon и Les Diablerets соединят с Gstaad и предложат объединенный ски-пасс. Новый район в Швейцарии охватывает 420 км склонов с 116 подъемников. Он также включает в себя ледник  Glacer 3000. Размер региона катания сделает его одним из 20 крупнейших доступных областей в мире.

...

Завершился инспекционный визит представителей FIS на ряд олимпийских объектов горного кластера в Сочи.

Четыре часа снежного счастья пролетели незаметно. Мы были довольные, счастливые и слегка хмельные от той бури эмоций и позитивной энергии, которыми зарядили наши изголодавшиеся по каталке организмы, Долгожданный Снег и Любимые Горы! Подводя итоги, хочется сказать, что такого зачетного и полноценного, хоть и раннего открытия сезона никто из участников сего действа не помнит!

Часть 2. Портилло нас слегка «прибило»… Совершенно неземной пейзаж огромного «цирка». Ни единого намека на какую-либо растительность. Камень-лед-снег-черное небо. Тонкая ветка автодороги и старый, похожий на заброшенный сюда неведомыми штормами корабль, отель. Слепящее, сжигающее солнце и трассы… жесткие и не прощающие ошибок.

Идея съездить в Приэльбрусье в конце ноября – начале декабря возникла еще год назад: как только вернулся оттуда в 2006 году. Море снега, практически никого из людей, почти пустые гостиницы, а толпы в кафе только в субботу. Это как раз то, что мне нужно. Вдобавок ко всему снега в этом году больше чем в предыдущем.

Свою поездку в Леви мы начали планировать месяца за два, поэтому могли выбирать, где жить и как ехать. Мы – это папа, мама и семилетний ребенок. В основном Леви был выбран из-за наличия снега, все-таки за полярным кругом и местного Деда Мороза (Санта-Клауса).

Ясный солнечный день, дорога серпантином забирается все выше и выше. Безобидным ручейком, весело и миролюбиво, скачет по камешкам Ардон – «бешеная вода», на склонах гор – пожухлая трава. Пахнет ранней весной, снега – ни признака. На календаре – 2-е января. Мы едем в Цей кататься на горных лыжах.

Уффффффф.....! Кажется, приехал! Дети подсчитали - получилась кругосветка только по воздуху! Еще ходили по Атлантическому акияну в разных широтах от тропических до полярных и по озерам Патагонии на разных типах судов. Ездили на поезде по самой южной в мире железке на архипелаге Огненная Земля. И изрядно поколесили на авто разных марок, добираясь к местам катания на лыжах.

Коротко могу сказать, что катание в Валь д’Изере очень хорошее. Есть целая долина зеленых трасс для начинающих, долина синих трасс, много сложных трасс. Есть возможность дальних лыжных путешествий из долины в долину, не хуже чем в районе Трех Долин и даже более живописных. Много снега.

Часть 1. Пока оплачивали ски-пасс, посмотрел карту склонов. Оба-на! Шесть новых подъемников, надо ехать в левую половину и срочно их опробовать. Первое касание снега на спуске от ресторана «Лацида», 10-15 см свежечка, а под ним раскатанный старый фирн. Спуск справа от новой креселки более приятен – для закрепления ощущений прокатились еще пару раз. Подъем на вершину Pezid (2770м), с неё возможен спуск в швейцарский Самнаун (зона катания Ишгль). С вершины есть два жестких черных спуска с интересным склоном между ними, особенно при свежем снеге.

Сейчас и особенно в 2009 г должно быть классно в предверии приближающейся Олимпиады-2010, которая будет проводиться в Ванкувере (и частично - в Whistler'e). Со снегом также проблем не должно быть - в этой связи должны установить тьму пушек и прочих снегообразующих штуковин, призванных обеспечить должное качество и мощность снежного покрова. Подъемники новые, очереди терпимые, только с утра толпы на площадке у первой очереди фуникулера, т.к. на оба склона вагончики отходят из одной точки.

Часть 2. Гран Массиф разбит на пять зон катания – Sixt, Samoen, Morillon, Les Carroz и самый высокий и большой - Flaine. Все зоны соединены скибасным сообщением. Дорога на самый верх делает как бы обзорную экскурсию по всему региону катания.

Я в следующий раз туда собираюсь только после того, как французскую канатку достроят до Приюта-11 (хотя 2000 человек в час, спускающиеся с Приюта...), и после того, как разметят ещё 2-3 трассы.

Части 4-6. В этот раз мы подозрительно много летали на различных устройствах и на различные расстояния. Например, на хели-ски или во Fiordland Milford Sound. Не очень люблю топографические виды, но авиация в Зеландии летает низко, за счет чего можно увидеть уникальные красоты. Это окрестности горы Кука, высочайшей вершины Австралии и Новой Зеландии. Мне довелось там покататься.

Ну, вот мы и съездили в Турцию покататься на лыжах! "Мы" - это три семьи из Риги, все имели хоть какой-то опыт катания на горных лыжах, правда, на сей раз решили ехать без детей. Cъездили удачно, неплохо покатались, отдохнули в хорошей компании, вот только жалели, что не взяли гитару. А еще запомнилась поездка тем, что открыла Турцию с другой стороны - не "загорательной", а "снежнокатательной".