Лента→
Другие ярлыки:
Часть 2. Внизу, в долине поворачиваем на запад в сторону белоснежных гор. Постепенно поднимаемся вверх на километр. И вот поселок Паcсо Тонале. Справа на склоне горы несколько сиротливых кресельных подъемников. Зимой здесь должно быть интересно. Мы проезжаем чуть дальше к гондольному подъемнику. Вверх в вагончиках, пересадка на древнюю двухкреселку и под ногами голые камни, снег и одинокое крошечное озерко. Впереди белеет ледник Presena. Каменистые склоны и местами мокрый снег под ногами и вот ступаешь на поверхность самого южного в Европе ледника. Размеры ледника небольшие, скоро и этого не останется, как его не сохранять, к сожалению. Горнолыжный бугель одиноко стоит и ждет начала сезона. Немножко грустно….
И вот, наконец, мы в горах. Все так, как я видел на фотографиях, только лучше в сто раз. И лес из лиственниц, и абсолютно пустые склоны, и звенящий по утру вельвет, и жаркое солнце к обеду (март). И являлся нам во всем своем великолепии олимпийский Сестриере, со своими футуристическими башнями посреди белых гор. И выводила нас трасса во французский Монженевр, тоже входящий в зону катания «Млечный путь». И гоняли мы по узким лесным спускам в уютном Сансикарио. Регион катания огромный. Много построенных к Олимпиаде объектов, сейчас пустующих. Безлюдные гостиницы, бобслейные трассы. Какая-то вселенская тишина висит над покрытыми лесом горами…
Часть 3. Впереди, как маяк, маячит Монте Амиата, самая высокая точка Тосканы, 1738м. Доминирует в этой местности и отделяет долину д'Орча от Мареммы. От нас это около 30км. Вот туда мы и отправимся. Про неё нам известно, что это вулкан, последнее извержение которого случилось 180 000 лет назад. За это время он успел обзавестись приличным слоем почвы и густо зарасти многовековыми деревьями, буковыми и каштановыми, этакий островок почти нетронутой природы среди сельхозугодий. Почти, да не совсем, на склонах вулкана проложена дорога, чуть ли не до самого верха и построен горнолыжный курорт местного значения. Для трасс всё-таки пришлось вырубить несколько раритетного леса.
Ржавый гламур. Роскошный снег. Пустые склоны. Как это не странно, Кортина д'Ампеццо - едва ли не лучшее место для того, чтобы действительно кататься на лыжах в уединении. Недолго. Если нет желания потусить и орать песни в лыжных ботинках.
Для себя мы выбрали две большие зоны катания Чермис и Латемар. Остальные зоны катания были маленькие, поэтому решили даже не тратить время на их изучение. В регионе Валь-ди-Фьемме зоны катания не объединены друг с другом системой подъемников, то есть на лыжах перемещаться между зонами катания нельзя, только на автобусах. Соответственно регион Валь-ди-Фьемме не объединен с другими регионами, например, Валь-ди-Фасса. Несмотря на указанные минусы, регион катания достаточно хороший. В среднем можно оценить на четверку. Вполне хватает трасс, чтобы покататься неделю. Латемар является наиболее интересной и самой большой зоной катания в Валь-ди-Фьемме.
«Хорошенький городок Аоста не принадлежит, по мнению его жителей, ни к Савойе, ни к Пьемонту; они утверждают, что их территория входила некогда в состав той части империи ...
Брой-Червиния является самым высокогорным курортом Италии (он расположен на высоте 2050 м, а наивысшая точка, до которой можно добраться на подъемнике, - 3488 м) и одним из самых популярных мест для горнолыжного отдыха.
Отдел коммерческого туризма был открыт в Венеции в 12 веке. Описание города оставили Джотто и Бродский, Уйльд и Микеланджело.
Часть 2. Шамони - удивительное место. При том, что первые впечатления от него у меня были никакие, типа ничего особенного, и что народ так все про Шамони говорит непонятно - ну катание, но ничего особенного, к тому же катания в городе по сути нет, надо ездить и т.п. Но чем больше проходит времени с той позапрошлогодней поездки в Шамони на две недели, тем больше хочется сюда вернуться. Далеко не в каждое место хочется вернуться, но Шамони как-то начинает тянуть к себе магнитом, и ничего с этим не поделать - сюда хочется возвращаться, погулять по знакомым улицам, окунуться в атмосферу...
Желание побывать в Италии возникло ещё на Новый 2007-й год, в очереди на Эльбрус. Окончательно оно созрело в марте 2007 в той же очереди, когда разговорился с ребятами, вернувшимися из Валь ди Фасса.
Летняя зона катания – около 20 км. 3-4 км в длину. Склон широкий - от 500 до 2 км в ширину. Подготовлен отменно. С 7.15 до 13 часов вполне жесткий снег, способный выдержать тренировки сборных команд по горным лыжам из Швейцарии, Италии и России. Параллельно стоят 8 трасс – и место для любителей остается. Тесноты нет. Все катаются прилично и по делу. Отличное место для 2-3 дней катания летом.
Наверное, не только у меня на душе кошки скребут, ведь зима приближается, а планы о поездке один за другим испаряются. Представляю себе, как я одеваю лыжи, боты и вперёд на волю, за флажки, подальше от толпы... И тут же понимаешь, как тебе становится хорошо. Как той собаке, которая высунула свою мордашку из машины на улицу, и как весело ей от того, что ветерок обдувает её. Я хочу снова вырваться из этих каменных джунглей, смога, грязи...
Среди некоторых наших горнолыжников бытует стереотип, что самой горнолыжной страной является Австрия. Что там чуть ли не лучшее катание в Европе. В прошлом году я имела счастье убедиться в этом. Но! Но, в этом году меня занесло в Италию. В связи с финансовым кризисом туроператоры предлагали на январь необыкновенно дешевые туры, чем не воспользоваться было непростительно. Таким образом, я оказалась в итальянских Альпах, а именно на курорте Сестриере.
Прогуляться по лесу, наслаждаясь сказочной гаммой осенних цветов, или воспользоваться возможностью побывать на многочисленных гастрономических ярмарках, попробовать изобилие блюд местной кухни и вкусить аромат осенних фруктов? Вот вам некоторые предложения, чтобы провести незабываемую осень в Валле д'Аосте.
Накопленная в течении лета энергия получит свое физическое воплощение в сборе винограда и производстве горных вин, и кроме этого, в сборе урожая яблок и каштанов, в изготовлении сала и фонтины — сыра, изготовленного на высокогорных альпийских пастбищах.
По пути из Аосты в Канны удивлялся, что за знаки Genova — «Женева» по пути, еще одна Женева? На самом деле это конечно Генуя, итальянский портовый городок. Прикольно, но от Альпийской Аосты до моря можно доехать искупаться всего за пару часов, автобан шикарный,...
Поехали на лыжах кататься, заодно и ракушек насобирали.
Даты: 11-25 февраля 2012.
Основное место локации: Италия, провинция Ломбардия, Ливиньо, что по соседству со швейцарским Верхним Энгадином.
Организация поездки: самоход, количество участников: 7-9.
Организационные затраты: авиабилеты, жилье, аренда двух автомобилей, централизованное питание в апартах, бензин, платные дороги и прочая мелочь, попадающая под определение «общественные нужды» — примерно 830 евро на человека.
Личные расходы: от 600 до 2000 евро на участника, в зависимости от аппетитов участника.
Автопробег: одна из арендованных машин проехала более 4000 км, чем ввергла в шок работников проката при сдаче, вторая – около 1000 км.
Даты: 11-25 февраля 2012.
Основное место локации: Италия, провинция Ломбардия, Ливиньо, что по соседству со швейцарским Верхним Энгадином.Организация поездки: самоход, количество участников: 7-9.
Организационные затраты: авиабилеты, жилье, аренда двух автомобилей, централизованное питание в апартах, бензин, платные дороги и прочая мелочь, попадающая под определение «общественные нужды» — примерно 830 евро на человека.
Личные расходы: от 600 до 2000 евро на участника, в зависимости от аппетитов участника.
Автопробег: одна из арендованных машин проехала более 4000 км, чем ввергла в шок работников проката при сдаче, вторая – около 1000 км.
14 октября традиции и гастрономия Валле д' Аосты в девятый раз будут представлены на самой важной гастрономической ярмарке региона 'Marche' au Fort' в крепости Барда, где у гостей будет возможность продегустировать и приобрести местные деликатесы.