Лента→
Другие ярлыки:
Модели для слалома-гиганта
Модели для экспертного карвинга
История развития горнолыжного спорта на континенте (1850-1930 гг.)
Все знают, что для того, чтобы занятия спортом доставляли удовольствие, необходима хорошая экипировка. Но если можно давать полезные советы по подбору лыж, бордов, очков и т.д., то с выбором одежды для катания дело обстоит гораздо сложнее.
Модели для комфортного карвинга: Atomic C9 Puls, Fischer Sceneo S400 Fti Railflex, Fischer RX 6 Fti Railflex, Head Cyber i.C 180 Super Railflex, Kneissl Power Star AC, Kneissl Tendon SC.
Вы приобрели горные лыжи? Продлите друг другу жизнь! Советы начинающим по уходу за снаряжением и подготовке к сезону.
Модели для соревнований по ски-кроссу: Fischer RX10 Gravity Fti, Head Worldcup i.XRC CP 13, Rossignol RPM 90 Oversize.
История развития горнолыжного спорта в Америке.
Развитие рынка снаряжения постоянно подталкивает конструкторов и дизайнеров к созданию «того, чего еще не было». И в результате мы имеем то, что имеем: колоссальное разнообразие моделей лыж всевозможных форм и расцветок, разобраться в этом «зоопарке» получается не у всех, да и у тех, кому повезет - далеко не сразу.
Не скажу ничего нового: в свое время все вставали на лыжи в первый раз. Кого-то угораздило родиться в лыжной семье, кого-то заботливые взрослые быстренько определили в спортивную школу - и те, и другие теперь катаются, не имея ни малейшего представления, как этому научились. Остальным повезло меньше - они успели вырасти, прежде чем влюбиться в снег, и теперь должны сами найти ответ на главный лыжный вопрос: как, все-таки, научиться кататься?
Каждый лыжник, который «заморачивается по части снаряжения», постоянно находится в сомнениях: какой бренд выбрать? Какую модель купить? А если в этом году едем на ледник, то может быть, лучше не эту, а вон ту? А если будет снег? А по жесткому подготовленному? А по мягкому? А по каше? А…
Часть 1. Психологи давно установили, что человек более подвержен депрессии в весенний период. Как победить весеннюю депрессию, каждый выбирает сам. Но, по-моему, ответ очевиден. Нужно продлить зиму! И не просто продлить, а взять от зимы самое лучшее. Что мы и сделали.
Часть 2. Поезд мчал нас домой. Колеса настукивали свою мелодию. Усталость закрывала глаза. Перед падением в глубокий сон перед глазами как слайды вспыхивали пейзажи Камчатки. Вместе с деревьями за окном в голове проносились воспоминания. Мы ехали на Камчатку покорять ее дикие склоны, а уезжали оттуда, покоренные ее красотой и гостеприимством. Прикоснувшись к Камчатке, мы поменяли свой мир навсегда!
Тестовые New school модели: Rossignol Scratch Sprayer FS, Rossignol Scratch FS WRS, Scott P3, Scott P4, Fischer Rangi, Fischer Maunga, Head MoJo 80, Volkl Kaya. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
Тренировались на леднике, на самом верху. Перепад склона - 300 метров, длина - 1200 метров. Все пять дней гоняли гигант, слалом не ходили, хотя слаломные лыжи с собой брали. Первый день была свободная тренировка, еще четыре дня мы гоняли по трассе, параллельно делая подводящие упражнения.
Удивительно разнообразная группа – здесь можно встретить все: узкоспециализированную лыжу с узкой талией и экстремальной геометрией, смягченную гигантскую модель, которая точна как бритва, но только на жестких ровных склонах, и широкую мощную лыжу с вырезом под средние дуги. Наверное, именно это многообразие и отражает наиболее полно весь спектр вариантов скоростного карвинга, который можно увидеть в исполнении опытных лыжников повсюду – от подмосковных склончиков до просторных альпийских трасс.
Высокие скорости, большие дуги и самое разнообразное состояние снега – если вы катаетесь вне трасс, все эти слова точно описывают то катание, которое вам по душе. Все, кто катается за пределами подготовленных склонов – в целине на широких полях, в кулуарах, в лесу – очень хорошо знают, что ширина талии лыж должна быть не меньше 90 мм – лыжи с меньшей шириной просто тонут даже в не самой пушистой и глубокой целине. Длина имеет значение...
Часть 1. Почти все лыжные травмы (инциденты, неприятности) происходят при нарушении простых правил, их немного, они интуитивно понятны. Просто надо думать о возможных последствиях каждый раз, выбирая склон, скорость и траекторию спуска, а еще напитки, компанию, снаряжение… Если некогда думать – приходится решать интуитивно.
Часть 2. Скучающий лыжник начинает искать приключений (хорошо, если сознательно), на этом пути его подстерегают разные опасности. Самое естественное развлечение – повышение скорости. Все нормально, пока ситуация под контролем (в том числе - неожиданно маневрирующие лыжебордеры). Но на ровном склоне трудно почувствовать безопасный предел. Как и на дороге, скорость требует техники, опыта и головы на плечах.
