Дело было весной, в марте, правда, для заполярного Таймыра это ещё зима. Побывал в Норильске в командировке и имел в запасе несколько дней свободных, поэтому нельзя было не воспользоваться уникальной возможностью сгонять на плато Путорана. Хотя бы на его ближнюю часть к Норильску. Так и поступили. Наши друзья из туристического клуба "Таймыр" помогли нам осуществить эту дерзкую затею!
В наше не простое время, любителям зимних видов активности, в частности любителям горных лыж, приходится нелегко. География путешествий значительно снизилась и приходится довольствоваться тем, что есть, но, к счастью, это не худший вариант, а возможно даже и на одной ступени с лучшим.
Скажите, ну сколько можно кататься вверх-вниз по одним и тем же до боли уже знакомым склонам. И вот задумано было у меня отправиться в скитур поход. Все же что-то новенькое и это уже отлично! На начало декабря со снегом можно пролететь много где. По этому решил снизить риски и отправиться в Кемеровскую...
Ниже повествование о скитуре. Ничего лишнего. ЭЙБИСИЛАБ, мероприятие № 19, название — «Шустрые Шкурки». Место действия — Приполярный Урал. Март 2023. Эмоции в прозе.
Накинем ещё пару эссе в сборник повествований, посвящённых мартовскому скитуру на Приполярном Урале. Эмоции, мистика, аллюзии, всё как положено.
Три курорта+Ташкент и Самарканд
- Это просто девальвация снега. Как теперь ценить пухляк в 20-30 сантиметров, кому он нужен? (за точность фразы не ручаюсь, но смысл таков). И ведь так оно и есть, однажды подсев на бездонный суши-паудер, уже никуда с него не денешься, будет хотеться больше и больше.
Об этом и рассказ. Япония, Хоккайдо, январь 2014.

«Накопившиеся здесь с начала мира снега обратились в ледяные глыбы, которые не тают ни весной, ни летом. Гладкие поля твердого и блестящего льда тянутся в беспредельности нависающими с обеих сторон высокими ледяными стенами. Холодный ветер дует с силой, и путники часто становятся жертвами драконов. Идущие по этой дороге не должны издавать громких криков. Тот, кто забудет эту предосторожность, может подвергнуться всяким несчастьям»

Все сокровища Тянь-Шаня не обойти и не увидеть за короткую человеческую жизнь. Каждый раз прилетаешь - и все по-новому, открываются поражающие воображение красоты, которые раньше не показывались. Однако, как у каждого клада, у этих гор есть свои грозные стражи, свои драконы, ощеривающие зубы и вытягивающие когтистые лапы, если подходишь к краю слишком близко.
Раз в год мы проводим Lines, курс экспертного уровня, ориентированный на отработку тактических умений и навыков. Это то, чему почти никто и нигде не учит… разве что сама Жизнь с её «граблями».
Это вовсе не означает, что тактике нельзя научиться. Напротив. Но надо понимать, что даже 10-и дней для подобных вещей чрезвычайно мало. Тактическая мудрость формируется годами, и то далеко не у всех. Поэтому курс «Линии» – скорее, «волшебный пендель», помогающий понять свои слабые стороны и дающий более чёткие векторы для личного развития в теме скитура и фрирайда.
Фоторепортаж с курса – ниже.
Стоп, стоп, что значит "сбрасывает снежные оковы"? А кататься как же?! И не рассказывайте мне про море на майские, оно ещё холодное, да и отдыхающих – как тараканов. А вот провести это время в горах, без толп, с замечательными видами и отличным катанием – это правильное дело. О том и рассказ.
Год 2014, месяц май, полуостров Камчатка.
Хочется рассказать про известный, но при этом малопосещаемый район, про Верхнюю Сванетию (Грузия). В этом сезоне нам довелось провести там две с лишним недели и поскитурить. Ниже –некоторые обобщённые мысли по поводу особенностей катания в районе. Количество пунктов – произвольное, их могло бы быть как полтора раза меньше, так и больше. Как вы понимаете, суть – не в их количестве.
1. Это Большие Горы (масштабы подходов)
Подходы здесь трёх видов: большие, очень большие и «охренеть какие большие». До многих мест интереса от ближайшей населёнки – день пути в одну сторону. В принципе, это не новость, особенно для тех, кто давно занимается альпинизмом и горным туризмом. Про Местию всегда было известно, что «подходы велики» (уже в 1926-1927 гг. легендарный В.С. Семеновский, один из основателей советского альпинизма, сетовал на это).


Впечатления Андрея Абрамова
Парапланерист и speed-fly пилот Андрей Абрамов уже не в первый раз принимает участие в путешествиях и съемках с командой RideThePlanet. Андрей – геолог, специалист по вечной мерзлоте и благодаря своей профессии и увлечениям за последние годы побывал во многих уникальных...