Лента→

Канадское представительство компании Rossignol объявило о том, что судьи, члены международной команды по фристайлу, выбрали шесть победителей контеста "Scratch Create It Graphic". Работы победителей лягут в основу дизайна лыж Scratch, выпущенных осенью ограниченным тиражом.

Спортивная индустрия в России переживает небывалый подъем. Впрочем, надо отметить, что любителей активного образа жизни в России не так уж много. По данным исследований, активными видами спорта (исключая боулинг и бильярд) в России занимаются 19,2% населения. 56% занимающихся активными видами спорта - мужчины, 44% - женщины, - сообщается в отчете "Маркетинговое исследование рынка горнолыжного оборудования и аксессуаров", подготовленного агентством ABARUS MR в июле 2006 г.

Норвежская компания Rottefella, выпускающая горнолыжные крепления, подписала соглашение с Backcountry Access Inc. (BCA), по которому последняя становится экслюзивным дистрибьютором креплений для телемарка компании Rottefella и ски-туринговых креплений Naxo. BCA начнет продажи в сезоне 2007-2008 г, начиная с выставки-ярмарки Outdoor Retailer Winter Market в Солт-Лейк Сити.

Австрийская компания Blizzard намерена построить в Мукачево завод по производству лыж. Как стало известно Ъ, соответствующие переговоры с мэром города Василием Петевкой состоялись в воскресенье. В пятницу австрийская газета Salzburger Nachrichten сообщила, что в строительство завода Blizzard намерена инвестировать около 3 млн евро.

Три феномена современного мира, престижный горнолыжный бренд Stockli, гоночная яхтенная команда Alinghi и «фрирайдер столетия» Доменик Перрэ, взяли и сделали лыжи Alinghi Stockli. Всего 1000 пар, с уникальными номерными знаками, и, естественно, для целины и внетрассового катания.

Компания Tecnica Group объявила о приобретении Blizzard Gmbh, одного из самых известных производителей горнолыжного снаряжения Австрии.

Компания G3 (Genuine Guide Gear), специализирующаяся на производстве инвентаря и оборудования для лыжного туризма, анонсировала на сезон 2006/2007 первую в этом секторе рынка широкую асимметричную лыжу Rapid Transit.

Всякий знает, что автомобиль не ездит без мотора, а мотор не работает без смазки. Лыжа ездит без мотора, потому что под гору, но тоже, предпочтительно, со смазкой. Но в моторе смазку гоняет насос, а лыжу мажут вручную, и процесс этот весьма хитроумен, и надолго его не хватает. Видимо, этих незамысловатых фактов было достаточно для британских исследователей, чтобы прийти к мысли о недопустимости такого положения вещей и начать разрабатывать устройство, подающее смазку на скользящую поверхность лыжи в процессе непосредственно её скольжения.

Пожалуй, самые дорогие лыжи в мире на сегодня предлагает компания Carradan Skis - модель Copperhead стоит $12 000, Mamba - $19 000. Как анонсируют производители, "каждая лыжа Carradan предлагает Вам уникальное решение «одной лыжи» и обеспечивает максимально возможные результаты и удобство, какой бы тип катания Вы ни выбрали". Лыжи не имеют аналогов — каждая из них изготавливатся вручную, каждой присваивается уникальный электронный номер.

Горнолыжные крепления K2/Marker Griffon SchizoFrantic - совместная разработка фирм К2 и Marker - сделаны с применением новых протестированных и одобренных технологий Triple Pivot Elite в носке и Inter Pivot Heel в пятке, очень легкие, обеспечивают максимально низкую посадку ботинка, а самое главное - могут двигаться назад и вперед на целых 6 см!

Даже в родной равнинно-всхолмленной России, рядом с толпой у миниатюрных подъемников, видны склончики-полянки с девственным «паудером». Но нет подъемника – нет проблем: все равно не добраться. Разберемся, как же протиснуться в мир, существующий параллельно с миром ратраков, канаток и всего цивилизованного лыжного сообщества.

Плохая лыжа - та, что не подходит. Для кого-то хороша, но не для тебя. Все в ней не так: и геометрия не твоя, и под катуху заточена не твою, и радиус поворота, чуешь, не твой, и цвет раздражает, а фирму эту вообще с детства терпеть не можешь.

Перед вами – «особые» мнения людей, которые являются значимыми личностями, экспертами в своем роде и чье мнение для составления полной картины о конкретной модели лыж очень важно. Мы попросили их протестировать некоторые модели лыж и высказать все, что они о них думают. Часть 1. Тестовые модели: FUN 1, Bandit B3, Bandit B2, 9S Oversize.

Крупнейшая выставка спортивной индустрии в мире - ISPO. Тому, кто ни разу не бывал на серьезных выставках за пределами России, оценить масштаб этого мероприятия просто невозможно. Сухие цифры - число участников, из скольких стран, площадь выставочных залов - остаются цифрами. В лучшем случае можно с уважением покивать головой: "Да, много...". Но в отношении ISPO "много" - неподходящее слово.

Пожалуй, только на ISPO понимаешь, насколько в мире много компаний, которые производят лыжи. Наряду с широко известными лидерами рынка существует масса мало- или вовсе неизвестных компаний, чьи лыжи получают ограниченное распространение. Многие из них «созданы райдерами для того, чтобы делать лыжи для райдеров». Но есть, конечно, и исключения...

Попробуем сформулировать некоторые общие черты в поведении и «условиях эксплуатации» лыж этой группы. Жесткая подготовленная трасса, уклон средний, повороты среднего радиуса и больше, виражи с контруклоном, вылеты и приземления, скорость – максимально доступная. Соответственно, радиус выреза должен быть средним, жесткость лыж высокая, маневренность тоже немаленькая, отдача умеренная. Как видите, очень многие любители карвинга экспертного уровня наверняка увидят в перечисленном перечне именно тот список, который подходит именно им…

Высокие скорости, большие дуги и самое разнообразное состояние снега – если вы катаетесь вне трасс, все эти слова точно описывают то катание, которое вам по душе. Все, кто катается за пределами подготовленных склонов – в целине на широких полях, в кулуарах, в лесу – очень хорошо знают, что ширина талии лыж должна быть не меньше 90 мм – лыжи с меньшей шириной просто тонут даже в не самой пушистой и глубокой целине. Длина имеет значение...

«Желаю, чтобы все!» Этот классический тост вполне можно отнести и к лыжам. И модели категории all-round, они же мощные универсальные, они же многоцелевые экспертные, как нельзя лучше подходят под это «желаю…». Если мы катаемся на коротких хорошо подготовленных склонах в окрестностях больших городов, то лыжи имеют право быть узкими, короткими и верткими. Чтобы не заскучать на вальяжных «круизерах», чтобы как следует зарядиться энергией, продышаться, да так, чтобы вечером каждая мышца давала о себе знать.

Ladies Allround – это настоящие дамские лыжи. Они четко выделены из спортивно-напряжного мира юнисекс. Их главные козыри - дизайн и послушность. Они легче, чем мужские аналоги, большинство из них не так строго относятся к ошибкам в технике. Тем не менее, они способны на многое: малые или большие горы, плотный или раскисший снег, умеренные, до средних скорости – везде лыжница со средним опытом не будет беспомощной, а неопытная получит надежную учебную пару. Короткие (но не радикальные) радиусы и умеренные талии нацелены на максимальную универсальность без лишнего напряжения.