Часть 2. Утро следующего дня встретило солнцем и головной болью средней тяжести - реверанс в сторону вчерашнего вечера. Решили катать на First-е, благо подъемник рядом. Туда везет современный шестиместный кабинный подъемник, но можно с утра столкнуться с приличной очередью вплоть до получаса ожидания.
В ближайшее время Европе придется несладко: циклоны принесут непогоду, снег, ветер, дожди. В Италии например, по прогнозам синоптиков, пройдут снегопады, а в Норвегии и Швеции велика вероятность дождей. На многих европейских горнолыжных курортах температура воздуха составляет от +12 до +16оС и все чаще в указаниях количества снега у подножия встречается ноль.
Продолжая свой предыдущий отчёт, где кратко описал особенности курорта St. Moritz, но всё больше свои впечатления и наблюдения, предлагаю во второй части посмотреть небольшой фильм об этом красивом месте.
Мое знакомство с электробайком состоялось в швейцарской долине Энгадин, в районе знаменитого горнолыжного курорта Санкт-Мориц. Если честно, то я не слишком обрадовался перспективе вяло крутить педали довольно «попсовой» городской модели Flyer серии «С» - с низкой рамой, узкой резиной, тормозами типа V-brake и какой-то овощной корзинкой на заднем колесе.
Встречайте три новых региона BugelSki Guide:
Гриндельвальд – Венген и Мюррен с их живописнейшими, захватывающими дух пейзажами,
открывающий безграничные возможности катания Китцбюэль,
во всех отношениях роскошный Санкт-Моритц.
Гриндельвальд – Венген и Мюррен с их живописнейшими, захватывающими дух пейзажами,
открывающий безграничные возможности катания Китцбюэль,
во всех отношениях роскошный Санкт-Моритц.