Катаешься летом на лыжах - почему бы не заехать во фристайл парк! Продолжаем рассказ о возможностях жемчужины Валле-д*Аоста для тренировок и красивого отдыха. Гордость Червинии - большой сноуборд-парк, зимой он находится в районе подъемника План Мэйсон, то есть выше 2550, начинается примерно на 2800, летом парк строят на леднике шейперы из Швейцарии. Рассказ о фрирайде тут


Для маунтинбайка Червиния обладает широкими возможностями и особой выскогорной красотой, кататься на фоне заснеженных вершин привилегия не многих мест в Европе. Гигантский перепад дает уникальные возможности для очень длинных спусков, длиной под десять километров, а если вы готовы преодолевать подъемы возможны маршруты до 40 км!


В случае, если вы уже спланировали свой зимний отпуск и точно знаете, что сможете выбраться в горы не один раз за зиму, есть смысл познакомиться с ценами на сезонные карты. Хотя бы просто потому, что на большинстве цивилизованных горнолыжных курортов при покупке скипасса до старта сезона действуют ощутимые скидки...
Команда RideThePlanet добралась до Альп! Почти 3000 км на автомобиле через Белоруссию, Польшу, Чехию, Германию, Швейцарию... Пограничники оказались благосклонны к тем, у кого основной багаж лыжи и сноуборды, и переход границы занял не более 20 минут. Так что дорога была вполне быстрой, тем более что...
Пила. Pila.
Ski resort в городе Цезаря Августа.
Часть 1. Если успеть на последний подъем на гору в правильную погоду и ски-патруль не погонит вниз раньше времени, то на большой альпийской высоте нужно держать себя в руках: можно потерять сознание и вообще человеческий облик не только в связи с кислородным голоданием, но и от того вида, который перед вами откроется. Разноцветное небо, многокилометровая даль и горные вершины в шапках из облаков… По крайней мере, я видела нескольких вопящих от восторга, стоящих на голове и кувыркающихся в снегу особей, которых вполне можно было заподозрить в неадекватности. Но особенно приятно то, что после всех этих радостей ждет еще одна существенная – скоростной (без конкурентов:) спуск с самого верху и до подножья горы – прямо в теплый дом.
Часть 3. Аоста. Северный Рим. По средневековому городу разбросаны обломки древней цивилизации - следы древних римлян. Каждый обломок - памятник на теле древнего города, охраняется и чтится. С табличкой-историей. Порта Пратория, арка Августа, театро Романо. Вперемешку со средневековыми домами на узких средневековых улицах. Нотр Дам с часами на башне. Серые грубые стены - остатки крепостной стены и витрины современных офисов и банков. Микс из разных времен и эпох. И горы со снежными вершинами вокруг долины, где расположился древний город.
Очень понравился регион Грессоней-Аланья-Шамполюк. Красиво, разнообразно, солнечно. Шамполюк - вторая и последняя долина, где солнце «работает» большую часть дня. Что в сочетании с хорошими красными трассами и отличными видами нас заставило вернуться еще на денек в этот регион. Из нового: в Грессоней в этом году заработал второй подъемник снизу, поглубже в долине из Грессоней Ла-Тринити вверх поднимает новенький монорельсовый быстрый вагончик.
Часть 2. Гран Массиф разбит на пять зон катания – Sixt, Samoen, Morillon, Les Carroz и самый высокий и большой - Flaine. Все зоны соединены скибасным сообщением. Дорога на самый верх делает как бы обзорную экскурсию по всему региону катания.
После новогодних праздников в Ишгле напрашивались два вывода: отдыхать в горах надо не менее двух недель, ибо меньшего времени не хватает, чтобы вернуться с настоящим «горным» настроением (бывалые в Приэльбрусье от 2-х недель и более меня поймут); на две недели нужен действительно огромный регион катания (Ишгль, что считается большим, уже через неделю был невозможно скушен).
Часть 3. Отпуск удался. Настолько удался, что с удовольствием бы съездил еще раз. Но. Уже без Церматта (на него стоит потратить отдельно неделю катания). Большую часть катания выделил бы на фрирайд с гидами в Курмайоре, Пиле, Монте Розе и Ля Туиле. В остальное время катался бы по трассам Ля Росьер и Пилы да осматривал замки, что еще не успел осмотреть.
Только что в Червинии (Аоста, Италия) прошла квалификация Максиваланча, который в этом году носит название MEGA2RX ENDURO. Всего через неделю после Меги новый старт, на этапы Максиваланча приезжает меньше людей по сравнению со знаковым Мегаваланшем. Мне удалось занять четвертое место в одной из четырех квалификаций, в моей финишировали 40 участников, завтра стартую с первой линии.

Представляю вашему вниманию фильм о MEGA2RX ENDURO в Червинии (Аоста), этапе европейского кубка Максиаваланч, а также статью об итогах драматической борьбы... Вы можете сразу посмотреть видео, а потом прочитать рассказ или наоборот, но только вместе все сложится в целую картину.
27 июля мы совершили восхождение и, разумеется, последующий спуск на лыжах с 4165 метров, вершины Breithorn в массиве Монте Роза — это удивительной красоты горная цепь, образующая естественную границу между Италией и Швейцарией. Можно подумать, героический альпинизм, но в таком прекрасном месте, как Червиния, это легко и просто, — читаем!




