На территории особой экономической зоны туристско-рекреационного типа в Кабардино-Балкарии, на склоне горы Эльбрус, на высоте 3847 метров начат монтаж верхней станции третьей очереди гондольной канатной дороги на участке от «Станции Мир» до «Станции Гара-Баши».
В нижней части захода после слов Кирилла: "Тут тоже боковым, но лучше сделать хотя бы один поворот" решаю - сделаю-ка я телемарк-поворот. Поворачиваю, но носок задней ноги предательски цепляется за пятку ботика передней, и я отправляюсь в полет кубарем по склону.
К середине пути стало ясно - затея обречена на провал. Мало того, что уже начался закат, так еще и видимость после бочек пропала полностью. На снежных заносах нам приходилось отклоняться вбок вместе с водителем, чтобы “снежик” не перевернулся.
Погода в горах меняется очень быстро и довольно часто. Всегда было интересно - насколько плотно и высоко висят облака, когда они укутывают в плотный туман склоны гор и горнолыжные трассы. Как раз недавно отключил на дроне такую вредную в больших горах функцию как лимит высоты полета и вот какие результаты...
В прошлом сезоне так сошлись звезды, что познакомился с монолыжниками. Снаряд вызывает много любопытства у окружающих. Покатались и сняли небольшой ролик с ответами на самые популярные вопросы)
____________________________
навигация: Часть 3 Часть 2 Часть 1
____________________________
День девятый. 17.08.09.
В общем, почти весь путь, на который мы потратили пять дней, идя наверх, вниз мы преодолели на следующий день. 10-часовой переход просто убил. Уже идя в темноте по долине Ирик и придумывая,...
Ввиду отсутствия информации о проведении ожидаемых всеми соревнований по фрирайду в Красной Поляне, Домбае и Приэльбрусье, Russian Freeride Association приняла решение организовать таковые в конце февраля на Эльбрусе.
В интернете много мемуаров про Эль. Но устаревшие. Не претендую однозначно на объективность и полноту, адресовано сие собирающимся впервые. Не был в Приэльбрусье лет 15. И не собирался туда, пока не отстроят гондолу. Из-за очередей. Но «повелся» из-за ложной инфы, что на ноябрьских там нет народа. И вот что вышло.
Майские праздники не за горами. Как правило, в эти 7-10 дней среди лыжебордеров наблюдается повышенная активность, большая часть этих забавных юрких существ сбрасывают зимние инструменты скольжения-качения и одевают летние. Давайте вместе изучим поведение лыжебордической популяции и посмотрим пути миграций и перелетов Lyziborderus V.
Особенно хорош участок между станциями «Мир» и «Ст. Кругозор», где, после довольно неприятного крутого участка, открывается такое раздолье, такой просторище! Слов, чтобы описать это, увы, нет! Снега – много, в течение дня характер покрова сильно меняется – от жесткого наста до рыхлой каши, особенно в нижней части трассы.
Началось все с недавнего разговора - о лыжах, горах, о том, о сем… Думаю вот: почему люди катаются на лыжах и бордах в горах? Вопрос не "почему катаются с горы вниз" - это более или менее ясно, и не "с какой целью вообще катаются" - тут совсем другое. Нет, почему люди едут кататься именно туда?
Уже второй год в Приэльбрусье зима на редкость бесснежная. Сезон начался поздно, в середине декабря. Снимать было опасно из-за того, что было слишком много камней по всюду (правда, сейчас их тоже много).