Стандартная бытовая ситуация. Кто-то из ваших друзей, распираемый впечатлениями и покрытый свежим загаром, невинно вопрошает: "А хотите посмотреть фотографии?" Все, вы попали… В 90% случаев это толстенный пресс испачканной фотобумаги и клинический развод в формате «а это Я на фоне А, а это Я на фоне Б». И если только ваш друг - не шикарная длинноногая блондинка с бюстом № 4 (эти могут спокойно сниматься до бесконечности), то вечер будет безусловно испорчен. Трудновато разглядеть достопримечательности даже самых примечательных мест, если их квалифицированно заслоняет группа бездельников «с ручками крендельком». Как и что можно снимать, кроме «себя любимого», чтобы радовать, а не мучить своих друзей?
Накануне отъезда в Дахаб, мы встретились с Наташей, чтобы познакомиться с ее видением фотосъемки в экстремальных условиях.
После публикации 1-й части «Архыз-Кисловодск-Приэльбрусье» в мой адрес случился форменный наезд со стороны уважаемого мной Mr XX. Дабы не быть голословным, привожу цитату полностью...
Несколько лет назад я сходил на вершину Казбека с Российской стороны. И увидел склоны, уходящие вниз с вечных снегов до зеленых долин Грузии. Мечта съехать здесь на лыжах быстро и прочно обосновалась в моей голове ))


Я сидел уже много часов... Сквозь меня пролетали облака, унося всякую надежду что либо снять и растворялись где-то на подветренной стороне хребта Аибга... В какой-то момент всё замерло, и облака, закончив свой рабочий день, рассеялись...
Когда я увидел то, что меня окружало, то почему-то вспомнил фразу из одного фильма: "...Нет никаких пределов и нет никаких границ, идёт нормальная вечная жизнь..."
Вся долина Валле Д'Аоста — автономный регион в составе Италии, — в длину чуть более 100 километров. Побывав сначала в ее западной части, у подножия Монблана, райдеры команды RideThePlanet продолжили путешествие, отправившись в район не менее внушительных...
Незадолго до премьеры нового видео-эпизода российского фрирайд-проекта RideThePlanet впечатлениями от поездки на Лофотенские острова поделился автор проекта, прорайдер команды «Триал-Спорт / RideThePlanet» Константин Галат.

Как возникла идея поехать в это место — на Лофотенские острова?

Как возникла идея поехать в это место — на Лофотенские острова?
Я уже неоднократно бывал в Норвегии — и зимой и летом в разных районах, и объективно это одно из самых красивых природных мест на планете. Сочетание гор, воды, фьордов... Про Лофотены как уникальное место для фрирайда и бэккантри я впервые услышал уже много лет назад от своих норвежских приятелей-лыжников. И вот сейчас нам удалось там впервые побывать — покататься и попутешествовать.
— Начну, наверное, с такого вопроса: можешь назвать какое-нибудь заблуждение о тебе?
— Могу. Не буду скрывать, в интернете читал про себя много всяких негативных высказываний от людей, которые меня даже ни разу не видели и не знают! Типа, знаешь, «высокомерная и пафосная личность», и все в таком духе. Как так! Мне вообще это не понятно.
Регион Via Lattea посетил в 2011 году, что-то из фото выкладывал на форуме в разных темах.
Сейчас отвечал на вопросы по региону, и решил выложить фото в блог.
Центром Via Lattea является Sestriere — это первая в истории специализированная горнолыжная станция, созданная в 30-х годах ХХ века по инициативе Джованни Аньелли, основателя концерна Фиат (а также футбольного клуба Ювентус)...

Сейчас отвечал на вопросы по региону, и решил выложить фото в блог.
Центром Via Lattea является Sestriere — это первая в истории специализированная горнолыжная станция, созданная в 30-х годах ХХ века по инициативе Джованни Аньелли, основателя концерна Фиат (а также футбольного клуба Ювентус)...


