Лента→

...Подъем до Бочек мгновенно заставил меня отказаться испытывать судьбу и ненавязчивый российский сервис. А по мере приближения зимнего сезона желание снова отправиться в Альпы возрастало в геометрической прогрессии.

Впервые, за все годы катания, решили не терять в беспробудном пьянстве новогодние праздники и отправиться в горы в январе, а не в марте. При выборе места положились на отзыв друзей, которые «открыли» это место пару лет назад. Люди катались в Шамони и, устав от очередей, сели в машину, да и рванули дальше по долине в поисках горнолыжного рая.

Так и остался бы Portes du Soleil никому не ведомым высокогорным перевалом, каких сотни на франко-швейцарской границе, между Монбланом и Женевским озером, если бы красивое его имя - «Ворота Солнца» - не решили в конце 1960-х годов дать большому горнолыжному региону.

Часть вторая. Признаться, впервые увидев этот указатель Grand Paradis, я усмехнулся: так вот, оказывается, где находится Рай, а я-то думал… Но вся ирония куда-то испарилась уже по дороге вниз. Поверьте на слово, трудно представить себе место более красивое, более совершенное, чем эта светлая холмистая поляна с бегущей по ней речушкой в самом тупике долины, в окружении сияющих вершин. Тот, кто сказал, что это Paradis, просто называл вещи своими именами.

Куршевель с недавнего времени - имя нарицательное. "Зимняя столица России", "Филиал Рублевки", этот курорт, к великому сожалению, все чаще ассоциируется у нас отнюдь не с катанием на лыжах.

Мы хоть и путешествовали с малышом, но мою пятую точку, алчную на приключения разного невообразимого рода, все равно тянуло на «взрослые споты» типа мощных крутяков и целины. Проведя разведку всех долин, я в итоге всерьез и не на шутку обосновался на склонах Валь Торанса, и не в последнюю очередь именно потому, что обнаружил там профессионально подготовленный и, самое главное, функционирующий сноупарк.

Часть 1. Если успеть на последний подъем на гору в правильную погоду и ски-патруль не погонит вниз раньше времени, то на большой альпийской высоте нужно держать себя в руках: можно потерять сознание и вообще человеческий облик не только в связи с кислородным голоданием, но и от того вида, который перед вами откроется. Разноцветное небо, многокилометровая даль и горные вершины в шапках из облаков… По крайней мере, я видела нескольких вопящих от восторга, стоящих на голове и кувыркающихся в снегу особей, которых вполне можно было заподозрить в неадекватности. Но особенно приятно то, что после всех этих радостей ждет еще одна существенная – скоростной (без конкурентов:) спуск с самого верху и до подножья горы – прямо в теплый дом.

Альп д'Юэз - несомненно, станция первой величины, как было написано в одном из рекламных проспектов. Это соответствует действительности, и есть у этого места как минимум две отличительные особенности. Прежде всего, здесь очень хороший снег, легкий и пушистый на многих склонах, он и после обеда не сбивается в бугры и не леденеет. Например, трассы ведущие с Signal Homme и после 15 часов за все две недели нашего пребывания не имели наледей или крупных, нарытых бугров. Второе замечательное свойство этого места - его исключительное удобство для начинающих и детей. Очень широкая, большая и грамотная зона катания непосредственно над городом. Идеальный для обучения уклон, большая ширина и длина склонов, масса бугелей и тот факт, что эта область не пересекается с зоной более сложного/быстрого катания, делают это место самым привлекательным из тех, что я видел с точки зрения первых шагов на лыжах.

Часть 2. «А не съездить ли нам вот на эту дли-и-инную «красную» в Швейцарии?» – этот вопрос себе и добрым людям я задавала не раз. Да, но добираться туда... а особенно ВЫБИРАТЬСЯ... хотя, если вот через этот подъемничек... а как обратно... а, упремся-разберемся, поехали! Но сначала разомнемся… где? А кто где – Света и примкнувшая к ней Оля пошли в парк изображать из себя крутых фрЫстайлеров, а мы с Вадимом залезли в любимые огороды – на «Combe Du Machon» – и пару раз скатились там.

Ребята просто собрались и поехали кататься на лыжах на целых два месяца! Только вдумайтесь: два месяца катания – это же мечта! За это время они посетили новые места, незнакомые русским горнолыжникам.

Вообще эти рассуждения ни о чем…. Cкорее о муках выбора курорта, лет через 15 активного катания в Альпах, навеянных опубликованной статьей о выборе курорта для новичков и своими бесконечными мыслями: «А стоит ли в шестой раз в Три Долины?» В Альпах тысячи вершин. Почему все курорты не идеально универсальны? Было б везде 300 км равномерно распределенных по сложности трасс (без траверсов и транспортных трасс), офф-писта на пару дней, подъемники комфортабельные, высота 1500-3200, и несколько деревушек-станций на регион с развитой инфраструктурой на разные уровни бюджета и способ отдыха. И не было бы длительных просиживаний у источников информации - просто по кругу перемещался бы сезон за сезоном… Но это сказочная мечта.

Часть 2. Начали с разминки, подъемниками Moutiere (который потом оказался самым интенсивно используемым) и Grand fond поднялись на вершину Breche de Rosael. От нее по синей niverolles и fond попали на красную rhodos, которая нам очень понравилась. Видимо из-за своего положения на ней было совсем малолюдно, склон был в хорошем состоянии. Покатались еще немного и спустились к самому дальнему подъемнику Boismint, который в первые дни не работал. По пути встретили веселый зверинец на лыжах. С вершины, куда доставил нас подъемник, открывается неплохой вид на Менуир.

В начале зимы 2012-2013 на курорте Valloire в зоне Sétaz взамен старых открываются два новых кресельных подъёмника:

• «Cornafond», двухскоростная кресельная канатная дорога (6 мест);
• «Verneys», двухскоростная кресельная канатная дорога (6 мест).

Привет всем, кто за нас болел и поддерживал перед поездкой! Мы вернулись! И даже живы и здоровы! Ну, почти… Даже и не знаю, как назвать отчет… Может, «Есть женщины в русских… гм, городах!»? Да, мы такие. Мы ЭТО СДЕЛАЛИ!

Часть 2. Разговоры невпопад о туристическом путешествии во Французские Альпы интернет-группы лыжебордеров.

А потом, как и предсказывали в прогнозе погоды, сутки шел снег. Видимость крайне низкая. Подъемники закрыли все, кроме двух нижних. И был powder, и было катание, и не было видно ничего...

На другой день катались в Валь Торансе. Добираться туда дольше всего, но катание того стоит. Особенно восхитил спуск в долину Орей. После катания в Менуире и Валь Торансе я пришла к выводу, что в первый приезд в Три Долины надо брать абонемент на весь регион катания для обзора, но в следующий раз я бы вполне удовольствовалась Валь Торансом, Менуиром и Орей, там мне было интересней всего.

Часть 2. Очень интересное место Villaroger. Мы даже и не собирались туда ехать – очень старая и медленная креселка туда идет от Арк 2000 - Lanchette 45. А поехали – не пожалели. Чудесная длиннющая красная трасса вниз под названием Аiguille rouge, а на середине мы с Ленкой хором сказали: Чегет! Красота, тишина, речка шумит и ни-ко-го! Посидели в ресторане на солнышке – конец марта да и только! Если будете кататься в Лез Арке: не поленитесь, съездите в эту часть.

Пока свежи воспоминания, решил поделиться впечатлениями относительно горнолыжного Club Med, а конкретно – о групповом катании с инструктором.

В этом году впервые с женой отправились в Club Med «Les 2 Alpes». Это вообще первый опыт с Club Med. Про саму систему рассказывать...