50 лет назад на экраны вышел художественный фильм, рассказывающий о специалистах скоростного спуска, который до сих пор является одним из самых известных лыжных фильмов.
Травма Доминика Париса вновь всколыхнула в горнолыжном сообществе тему травм связок колена. Жесткие трассы предполагают жесткие настройки снаряжения - и наоборот. По словам директора мужских гонок Кубка мира решения проблемы ни у кого пока нет...
Через неделю эстафету мужских стартов в Венгене подхватит австрийский Китцбюэль, где в рамках «Гонок с Ханенкамма» состоятся соревнования по скоростному спуску и слалому. И именно на этом этапе возможно событие, слух о котором все сильнее циркулирует в СМИ...
Вчера завершился этап Кубка мира в Китцбюэле — соревнования в супергиганте, скоростном спуске и слаломе. Организаторы признали этап успешным — по сравнению с прошлым годом, когда из-за погоды им пришлось менять программу этапа, на этот раз все прошло идеально. Однако один из лучших горнолыжников мира стал «возмутителем спокойствия», подняв старую проблему — существование в Кубке мира классической горнолыжной комбинации...
Первый же спуск по учебной трассе показал, что маунтинбайкер из меня никакой. Спустившись по принципу «тормоза придумали трусы», я был отсортирован в «слабую» группу (как оказалось впоследствии, слава Богу!). Затем, уже более внимательно прислушиваясь к тому, что говорит директор Bike Academy, Курт Эксенбергер, в конце концов заслужил от него кивок головы и лаконичное “Gut!”
Тирольцы пытаются убедить весь мир, что и летом в их горах есть чем заняться – проверить это и должны те, кто ведёт популярные блоги и развивает активную деятельность в социальных сетях...
Продолжение можно посмотреть ТУТ
На этой неделе нас вновь ожидает большое горнолыжное шоу – этапы розыгрыша Кубка мира в австрийском Китцбюэле (мужчины) и итальянской Кортина д’Ампеццо (женщины). Последние несколько дней на обоих курортах стояла довольно холодная погода, позволившая подготовить трассы к соревнованиям на самом высоком уровне.
![]()
«Китцбюэль экстремален. Верхняя часть трассы не дает тебе времени подумать: ты стартуешь, делаешь два виража и на подходе к Mausefalle скорость за какие-то секунды вырастает с 0 до 100 кмч. Затем следует полет на 60-70 м, и практически сразу невероятная компрессия, с виражом влево и сразу вправо — с заходом на Steilhang и выходом с него. И лишь затем у тебя есть возможность порадоваться, что ты до сих пор жив...»
По мнению Председателя совета директоров Bergbahnen AG Kitzbuehel (Канатных дорог Китцбюэля), Йозефа Бургера, причиной увеличения внимания к курорту со стороны туристов стали не столько погодные условия (в начале зимы снега в Китцбюэльских Альпах было не так уж много), сколько прекрасно подготовленные трассы, современные канатные дороги, гибкая ценовая политика и инновационный маркетинг...
В субботу в австрийском Китцбюэле повторился ежегодный ритуал: открытие именной кабины подъемника в честь победителя легендарной гонки на трассе Штрайф, скоростного спуска Ханенкаммреннен. Ежегодно, 6 месяцев спустя после этапа Кубка мира, власти австрийского курорта посвящают одну из кабин победителю.






