Лента→

Я не могу утверждать, что все мной написанное здесь верно и является библией для начинающих. Тем более  сама я так и не смогла преодолеть страх больших волн. На все нужно время, а Россия, увы, не богата серферскими спотами, а на Бали отдыхать тоже бесконечно нельзя).

Редакция интернет-портала SKI.RU объявляет ежегодный публичный интернет-конкурс в области творчества на тему активного зимнего, летнего и прочего отдыха и спорта (далее — Конкурс). Цель Конкурса — выявить и наградить лучших авторов, опубликовавших свои работы на интернет-портале SKI.RU.

...

Присаживайтесь, мои дорогие, я расскажу вам всю правду о серфинге.

В этой статье речь пойдет об особенностях серфинга в Марокко и моем личном первом опыте катания на доске по волнам.

Конечно, забираться на вершину семитысячника без длительной подготовки — это самоубийство.

Но сходить к подножию через Южный Эныльчек и поздороваться — было вполне реальной и красивой идеей, по дороге лежало  знаменитое уходящее озеро Мерцбахера и прочие красоты.

Что-то я в последнее время все о зиме и о зиме. А лето, оно ведь тоже бывает теплое и без снега. Ну хорошо, хорошо, не без снега, а малоснежное.

Вот об этом малоснежном камчатском лете 2012 года я вам и расскажу. Слов будет немного, но картинок хватит всем.

Юг полуострова, вулкан Вилючинский.

Самое высокое здание? В первой пятерке. Самый быстрый поезд (400 километров в час). Самое длинное метро, 434 км (после Нью-Йоркского). Самая высокогорная железная дорога — 5072 метра, на 262 метра выше верхушки Европы — Монблана. Что еще самое? Первое место на олимпиаде? В тройке лидеров — второе, после США.

Грустное поглаживание любимой снаряги не спасает – депрессия, ухудшение настроения и, в перспективе, подрыв здоровья антидепрессантами. Можно, конечно, истратить последнее нажитое и рвануть  на ближайший ледник, до которого, как ни крути, всё равно 1500 вёрст в одну сторону… Вот только кто сказал, что лыжи должны скользить непременно по снегу?
 

Мои регулярные зимние покатушки на Кавказе не могли остаться «безнаказанными». Супруга требовала сатисфакции на майские праздники и задача для меня стояла гораздо сложнее, чем поиск паудера. Я долго ломал голову, как же «правильно» выполнить её пожелания и найти содержательный, красивый отдых у тёплого моря, недалеко...

Мое знакомство с электробайком состоялось в швейцарской долине Энгадин, в районе знаменитого горнолыжного курорта Санкт-Мориц. Если честно, то я не слишком обрадовался перспективе вяло крутить педали довольно «попсовой» городской модели Flyer серии «С» -  с низкой рамой, узкой резиной, тормозами типа V-brake и какой-то овощной корзинкой на заднем колесе. 

Все чаще видите «зимние» сны? Листаете календарь и считаете недели до того момента, когда снова сможете выйти на склон? Если уж вам так приспичило, то почему бы не собрать вещи, кинуть в чехол лыжи (или сноуборд) и не отправиться туда, где сны превратятся в реальность?
 

— Вы видите эти горы?
— Мы туда не пойдем!
(один из двух диалогов в к/ф « В поисках снега»)

Сезон в Зельдене закрыт, а путешествие продолжается. Свернули с австрийского автобана в верхнюю Баварию, Oberbayern, и проехали через провинциальные городки, наблюдая за воскресным отдыхом баварцев. Очень красивые места, можно остановиться в каком-нибуть гастхаусе, покататься на велосипеде, устроить пикник на озере, запечь на гриле что-то вкусное – да мало ли полезных дел можно сделать в мае!

Море №3. Мёртвое море.
 
Спланировав Иерусалим и наш путь на Голгофу Христа в пятницу, совершенно не учёл начало еврейского Шабата с вечера этого дня по вечер субботы. Пришлось сильно переволноваться, ибо нам в субботу с утра предстоял переезд на Мёртвое море и дальше на юг — в Эйлат.

Гайсберг – одна из «домашних» гор Кирхберга, соседнего с Китцбюэлем поселка. Городок виден с неё, как на ладони. А благодаря недавним снегопадам, от сочетания цветущих лугов и белых заснеженных вершин просто сносит крышу... Далее – фото старта "Китцбюэльского ралли" и небольшой отчёт о гибридных байках.

Очень хотелось иметь дополнительную пару рук, поскольку перекидывать карабины, одновременно стоя на одной ноге, загнав кроссовок в какую-то щель (вторую ногу поставить некуда) и уцепившись двумя руками за трос, было очень неудобно... 

Время поездки 5-22 июля 2012 года.

2500 км на машине, и мы в Альпах. А именно в Берхтесгаденер Ланд, Германия и Зальцбургер Ланд, Австрия. 2500 км это немало. Два дня пути, между ними ночь в мотеле. Беззаботное автопутешествие сильно портят пробки Москвы и узкие дороги Польши. Но в Польше, в отличие от Москвы, видны изменения в лучшую сторону, нам частично удалось с ветерком прокатиться по новому автобану А1.

Вроде надо идти в Базовый. До него три километра, крайние палатки видно вдалеке. Но эти три километра — через ледник. А мы уже в курсе, что такое переход ледника поперек, это два-три часа напряженного — головы не поднять — хода с перелезанием через всевозможные препятствия. В одну сторону. То есть ради того, чтоб чуть поближе подойти к тому чуду, что возвышается в небесах у нас над головами, надо потратить весь остаток светового дня, постоять там получится 15-20 минут.

На седловине долго не задерживаемся. Кладем в рюкзак подарки от горы и по следу ратрака траверсируем ледник. Под ногами снежная каша, но настроение бодрое. Еще полчаса и будем у станции, а там дорога вниз. Уже прошли примерно две трети ледника, как вдруг… Зеленый… Мокрый… Скользкий… Ле-е-е-е-ед! Не айс, извините за тавтологию. Кошек нет. Ледорубов тоже. Ноги мгновенно потеряли опору. Сердце бешено застучало – катиться вниз очень даже далеко. Выходит, не закончились еще приключения...