Лента→

Летом в горах и городах все чаще можно увидеть электрические велосипеды. Чем же вызвано это повальное увлечение?

Снег стремительно исчезает с горных склонов, на душе скребут кошки, а эмоциональное состояние начинает быстро скатываться к определению «бесснежный депрессняк». Чтобы не было мучительно больно в жаркий период межсезонья, пора задуматься о месяцах летней активности

0 машин, 2 дня, 4 перевала: 21 июня и 13 сентября 2015 живописные перевалы Доломитовых Альп (Селла и Гардена, Пордои и Пассо-ди-Камполонго) полностью закрыты для движения автотранспорта и открыты для всех любителей езды на велосипеде.

Мое знакомство с электробайком состоялось в швейцарской долине Энгадин, в районе знаменитого горнолыжного курорта Санкт-Мориц. Если честно, то я не слишком обрадовался перспективе вяло крутить педали довольно «попсовой» городской модели Flyer серии «С» -  с низкой рамой, узкой резиной, тормозами типа V-brake и какой-то овощной корзинкой на заднем колесе. 

Весна прекрасна везде без исключения, даже на промышленных задворках Подмосковья. Свежая травка и незатейливые первоцветы способны преобразить даже заброшенные полигоны свалок. Поэтому восхищение весенними пейзажами, в общем-то, понятно и более чем объяснимо.

Но есть места, где весна «прекрасней прекрасного»...

Итак, наш поход начинается просто. Я стартовал в Çamyuva, выбрался на трассу D-400 на самом южном краю посёлка. До заезда на, собственно, трейл, около 16 км. Зная приметы места, навигатор, в принципе, не особо нужен.

Похоже, скоро окончательно сбудутся мечты лентяев, для которых велосипед является не средством активного отдыха и тренировок на силу и выносливость перед очередным зимним сезоном, а всего лишь средством передвижения. Следующий после электробайка (e-bike) шаг в этом направлении сделали чешские умельцы...

Многие современные велосипеды не только служат средством передвижения, но и дополнительно облегчают жизнь своим владельцам, порой самым неожиданным образом. Не отходя от руля, можно варить капучино, управлять автобусом, стричь газон и многое другое. Этот обзор посвящен велосипедам, имеющим интересные и полезные дополнительные функции.

23 мая в отеле «Балчуг Кемпински» в Москве состоялась пресс-конференция РАРУС 2013 (Race Across Russia) – презентация австрийской команды AusTriaTeam велопробега Москва - Владивосток.  Участники планируют пройти 10.000 км из Москвы до Владивостока на гоночных велосипедах в команде из 4-х человек за 14 дней со средней скоростью 30 км /час. 

С 11 по 14 июня 2013 года в Вене пройдет конференция Velo-city — крупнейшая международная конференция на тему велосипедного движения. Ожидается, что в ней примут участие около 1.200 человек.

Трое сноубордистов из команды Италии (параллельные дисциплины), Роланд Фишналлер, Зигфрид Грабнер, Аарон Марч и тренер Эрих Прамзолер завершили 15-дневный велотур Riding to Sochi, преодолев 3110 км от Южного Тироля до российского черноморского курорта.

      
    Разбавим зиму летней историей :)

Велотуризм, вероятно, существует с тех самых пор, как был изобретен велосипед, поскольку людям всегда была присуща тяга к путешествиям, а велосипед давал значительно больше возможностей, чем пеший туризм, позволяя развивать большую скорость и перевозить более тяжелые грузы.