Лента→

Об Энгельберге я первый раз прочитал в британском сноубордическом путеводителе. Поскольку это не Ски-гид Бугельского, то там не было сказано, почему это место называется Ангельской Горой, ни чем это место знаменито, кто там жил или кто там творил. Там просто говорилось, что Энгельберг – курорт в Швейцарии, находится в 80 километрах от аэропорта Цюриха, имеет перепад порядка 2000 метров по вертикали с верхней точкой 3028 метров и имеет обширные внетрассовые возможности. Благодаря большой высоте и наличию ледника сезон продолжается до конца апреля-начала мая, поэтому, когда встал вопрос, куда поехать на несколько дней покатать в апреле, то Энгельберг всплыл в памяти.

Часть 4. Катание в Лейкербаде. Погода наладилась, настало время покататься. Зона катания довольно приличная и расположена вплоть до высоты 2600 метров - жаловаться не на что. Подъемники современные, есть кабинные, есть хорошая креселка, есть и бугели. Трассы - всех цветов.

Часть 1. Вербье - курорт, безусловно, интересный и достойный слышанных нами похвал. Основная зона катания расположена между станциями Attelas, Les Ruinettes, La Chaux, Col des Gentiales. Здесь находится множество очень интересных красных трасс с хорошим перепадом высот вплоть до полутора километров (это если съехать вниз до Verbier). Курорт - Мекка фрирайда.

Соскучились мы по горам и снегу. Решили на выходные махнуть в Швейцарию, в Лейкербад. Супруга соскучилась по термам, мне же давно хотелось взять машину и проехать по перевалам, полюбоваться пейзажами. Вот что из этого вышло.

30 июля мы (я, Серега и Олег Шеремет) двинули в Швейцарию. В конце мая мы уже хотели побродить вокруг Церматта, но обилие снега сорвало наши планы. На этот раз мы ехали в "сезон", который в здешних горах с середины июля по начало сентября.

Совершил с семьей поездку по Европе и теперь по просьбе форумчан небольшой сухой отчетик. 10325 км, 44 дня и 14 стран позади. Разбор эмоций и фотографий еще впереди.

Часть 2. От станции Трокнер Штегг (2939м) на станцию Кляйн Маттерхорн (3883м) ведет кабинный подъемник. На этой высоте у некоторых возможно появление одышки при нагрузках. Будьте аккуратны. Со станции Кляйн Маттерхорн ведут 2 трассы. Та, что слева - №86, ведет вверх до высоты 3899м (я не знаю трассы выше в Альпах), та что справа - №85, красная, но реально пологая - уходит вниз. С Малого Маттерхорна можно, не снимая лыж, доехать до Церматта, преодолев перепад в 2300м и расстояние километров пятнадцать.

Часть 1. Поездка в Гриндельвальд на две недели была удивительно яркой, наполнена событиями и впечатлениями. От этого казалось, что длится она уже целую вечность и в то же время пролетела, как один миг. Да, именно тот самый миг, что между прошлым и будущим и называется... правильно, жизнь.

Что ожидалось? Значительные общие перепады высоты (от 3000 до 1100 м) сулили много длинных спусков. Кто как, а мы предпочитаем подняться 2-3 очередями подъёмников подряд на самую верхнюю точку и оттуда катиться до самого низа. Оказалось - за единичными исключениями, нет ни того, ни другого. Трассы перемежаются с подъёмниками довольно беспорядочно, чтобы попасть на вершину, нужно подниматься, спускаться к другому подъёмнику, подниматься ещё на этаж выше, снова спускаться на пол-этажа...

Маршрут спланирован. Цели поставлены. Суворов, конечно, круче, но в масштабах моего понимания об отдыхе напрягло уже то, что графа №31 в итальянской анкете для получения шенгена не вмещает названия шести отелей… Тут у меня и Франция, и Швейцария, и Италия, и Германия (куда ж без нее по эконом тарифу). К тому же катание пало жертвой ради культурной программы. Лыжи запланированы только на «домашнем» курорте Аосты – Пиле. Но может, это и к лучшему, так как сынуля Кирилл за две недели до отъезда ломает ногу. В брейсе от щиколотки по самые-самые на горнолыжном курорте не очень интересно.

При выборе курорта мы все стремимся к идеалу. В ходе собственных размышлений я поняла для себя, что идеал измеряется не километрами трасс, подъемниками, инфраструктурой, а близостью твоего внутреннего душевного состояния и атмосферы курорта. Исходя из этого при выборе курорта и жизненных обстоятельств, я и решила навострить свои лыжи в Альпенарену, заменив ею в последний момент любимый Вербье.

17 апреля завершился любительcкий скоростной спуск POP KL в рамках Чемпионата Мира по speed skiing. Для нас, любителей, этот старт прошел вполне успешно. Алексей Смоян по итогам двух дней соревнований занял первое и второе места в категории “Homme” (любители), я был в той же категории девятым и четвертым. Николай Пимкин, выступавший по профессионалам в категории “Elite”, своими километрами остался недоволен и даже употребил эпитет “все завалил”, характеризуя свое выступление.

Итак, сегодня 26 сентября 2011 года стартует очередной интеллектуальный конкурс на SKI.RU: «Солнце Кран-Монтаны!» Организаторы и спонсоры конкурса: Офис по туризму Швейцарии в России, Швейцарский курорт Кран-Монтана, туристическая компания Асент Трэвел. Главный приз - чудесная неделя на двоих на фешенебельном курорте Кран-Монтана - получит самый информированный и самый креативный… и эти качества должны быть совмещены в одном человеке!

Итак, на курортах Австрии и Франции вы уже катались. Куда же поехать отдыхать следующей зимой? Отличным выбором станет самая горнолыжная страна Европы - Швейцария.

Часть 4. Валил снег! Он падал крупными хлопьями, кружился в воздухе. Душа от этого пела и радовалась! Завтра у нас последний день, и нам повезет непременно!

Городок очень понравился, уютный, «домашний», хоть и небольшой. А самое главное - умиротворенно, тихо. Живописная речушка с мостами высоко над ней. Центральная улица, магазины c довольно большим выбором. Необычная кирха. Старинные сарайчики «на грибках», которые видел раньше в этнографическом музее Балленберга.

Горнолыжный курорт Лейкербад /Leukerbad/ в Швейцарии является самым большим спа-центром в Европе. В нем целый ряд бассейнов, бань, саун и процедурных кабинетов. Лучше принимать ванны голышом. Свои впечатления о посещении этого райского места описал корреспондент британского лыжного сайта planetski.eu.

В Давосе Клостерсе шесть регионов зимних видов спорта и 320 километров трасс с гарантированным снегом, а также 59 транспортных систем.