Модели для внетрассового катания
Универсальные модели для экспертов
Почему одежда, которую мы видим в спортивных магазинах, так дорого стоит? И насколько целесообразно приобретение дорогостоящей одежды? За что мы платим деньги, и имеет ли смысл их платить за одежду известных фирм, и вообще за современную одежду? Попробуем найти ответы на эти вопросы.
Модели для фрирайда: Atomic Shugar Daddy, Fischer FX 8.6 BigStix Fti, Head Monster i.M 85, Kneissl Flexon T@nker, Rossignol Bandit B3, Rossignol Bandit B2, Stoeckli Stormrider XL. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
Модели для фристайла новой школы: Atomic AFT Tweak, Fischer Airstyle NT, Kneissl Flexon Fly, Rossignol Scratch FS.
Содержание
Несколько лет назад лыжи считали карвами,...
- Чем отличаются карвы от классических лыж?
Несколько лет назад лыжи считали карвами,...
История развития горнолыжного спорта в Америке.
В серии All Mountain Cruise, сменившей серию Cyber iC, рельсы системы Railflex вживлены в тело лыжи на этапе производства... Продолжается рост количества пар ботинок HEAD, продаваемых на рынке, доля в 15% мирового рынка – очень неплохой результат, специалисты считают, что этот успех в текущем сезоне достигнут благодаря Full Custom System...
Новая коллекция Rossignol включает линию лыж с уже привычным названием Bandit. В свое время именно лыжи Rossignol Bandit стали своеобразными пионерами фрирайда (первые модели были сделаны в 1996 году), а что можно сказать о новых моделях? В двух словах: лыжи изменились, от прежних лыж фактически осталось, как говорят, «одно название», и теперь Bandit’s «…могут еще больше благодаря целому букету новых технологий…»
Динамизм и непредсказуемость – вот то, что заставляет людей покупать билеты на трибуны, и, как магнитом, притягивает болельщиков к голубым экранам. И если с первым у горнолыжных соревнований все в порядке, то с интригой, надо признать, иногда возникают проблемы.
Стою на горе я, в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли я … ошибся при их выборе. А чтобы этого не случилось, подбирать лыжи надо с умом и по нехитрой науке.
Не скажу ничего нового: в свое время все вставали на лыжи в первый раз. Кого-то угораздило родиться в лыжной семье, кого-то заботливые взрослые быстренько определили в спортивную школу - и те, и другие теперь катаются, не имея ни малейшего представления, как этому научились. Остальным повезло меньше - они успели вырасти, прежде чем влюбиться в снег, и теперь должны сами найти ответ на главный лыжный вопрос: как, все-таки, научиться кататься?
На следующий день обучение продолжилось, а уже вечером я пошел встречаться с обитателями форума SKI.RU, которые, как и я, отдыхали в Зёльдене в то же время. Огромный респект всем – Sybarit, Inc, EvgenS, Starust, ulka, а также Ире, Роману, Олегу, Лехе, Полине, Саше.
Лыжи или доска? Этот вопрос встает практически перед каждым, кто решил приобщиться к зимним гравитационным видам спорта. Только малые дети, судьбу которых решают родители, и часть тинэйджеров, судьбу которых определяет окружающая тусовка, не испытывают необходимость анализа этой альтернативы. Эта статья посвящена тем, кто свободен и сталкивается с проблемой выбора, выбора между сноубордом и горными лыжами.
Зачем вам эти лыжи? Именно на этот вопрос нужно ответить прежде, чем выбирать себе модель из тех, чьи характеристики и подмеченные тестерами особенности поведения на склоне – безусловно, хорошо подготовленном ратраками, и очень желательно - жестком и безлюдном, можно найти на следующих страницах. Первый ответ – для участия в соревнованиях, неоднозначен... Второй – свободное катание, скорость и большие резаные дуги. Какой бы вариант ответа вы не выбрали, среди моделей, принявших участие в тестах группы лыж для слалома-гиганта, вы сможете найти ту, которая будет удовлетворять всем вашим требованиям.
Пожалуй, если смена лыж планируется до первого снега, то имеет смысл относиться к этим лыжам очень серьезно. Конечно, если вы – эксперт, катающийся по самым разным склонам и самыми разными стилями. Если вы в Альпах находите себе участки свежего снега, а на Чегете – жесткие доски для карвинга. Если выбираете одну пару лыж на все случаи жизни и предъявляете к ним самые высокие требования: чтобы в каше шли, как по жесткому, а на жестком держали, как слаломные модели. Чтобы в целине не тонули (ну хотя бы не сразу), а по расколбасу шли, как по маслу. Думаете, таких не бывает? Ошибаетесь...
Часть 1. Так и слышу гул возмущенных голосов: "Выходит, не норвежцы изобрели лыжи, и не дедушка Сондре придумал пяточный ремень?" Не расстраивайтесь. Норвежцы ТОЖЕ изобрели лыжи - как и множество других народов. Ну а пяточный ремень… Неужели уважаемый мною г-н Норхейм, грамотный человек, искусный кузнец и столяр (скрипки делал!), не мог придумать, если бы захотел, ничего лучше, чем плетенки из корней, да ивовые прутья?
Вспоминаю давний разговор с приятелем, подвизавшимся по выходным в качестве частнопрактикующего инструктора. Показав на двух своих подопечных тетенек неопределенного возраста, он спросил: "Ну как?" Тетеньки старались и вполне уверенно выписывали по пологому склончику синусоиды на почти параллельных лыжах. Ничего плохого в их деятельности я не увидел, о чем и сообщил. "Не учим кататься!" - хмыкнул приятель - "Только повороты учим делать!"

