Лента→

Горы стоят в подлунном мире не только зимой, но и летом. И снег в них в это время тоже есть. Захотелось покататься? Ну что ж, тогда отправляйтесь в летний фристайловый лагерь.

Скользить, но не проскальзывать – основное предназначение этих комфортных, но самых разных по своей жесткости, конструкции, геометрии и «живости» лыж. Лыжи, входящие в эту группу, представляют интерес для самого широкого круга сторонников активного зимнего отдыха. Довольно мягкие, с покладистым, спокойным характером, они не требуют от владельца хорошей технической подготовки.
Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.

Питерский Лыжный салон, младший брат Московского, судя по номеру - моложе на три года, по другим признаками - лет на пять-шесть. И, тем не менее, жизнь бурлит, публика клубится...

Каждую осень форумы лыжных сайтов наполняются посланиями, содержащими один и тот же острый вопрос: "Как научиться кататься?" Получив очередной крик о помощи, местные завсегдатаи оживляются, сильно думают и выдают исполненный мудрости ответ: "А ступай-ка, мил-человек, на горку и найми там инструктора!"

Чем запомнилось вам 25 февраля 2007 года? Скорее всего - ничем особенным, а ведь именно в этот день французский Межев праздновал 95-летие одного из своих самых знаменитых и уважаемых граждан - Эмиля Аллэ (Emile Allais). Этот симпатичный и все еще крепкий дед стал символом целой эпохи в истории горных лыж, его именем названы улицы и спортивные клубы, сложнейшая горнолыжная трасса, слаломный стадион и полюбившийся райдерам кулуар; молодые лыжники бьются за кубок Эмиля Аллэ… Да что там кубок - даже саму "Французскую школу" иногда называют "Школой Аллэ".

Способов стать на лыжи и совершенствоваться на них есть огромное количество. Занятия с инструктором - cпособ, близкий к идеальному. Многое зависит от инструктора. Иной научит не только кататься, а погрузит в атмосферу Горы, привьет горнолыжную культуру (да, вы не ослышались - слова «горные лыжи» и «культура» иногда могут стоять рядом!). Да и многим другим вещам, не имеющим отношения к горным лыжам, научит...

Часть 2. Что характерно для этой техники? Большие углы наклона - практически, лежание на склоне-большие углы закантовки, полное отсутствие какой-либо ангуляции и явное отсутствие видимых усилий по сохранению равновесия. Никакой «жестикуляции» руками, наоборот, и корпус и руки ведутся очень строго. При этом бордер не лежит в полном смысле на склоне, только метет его wear’ом, что считается шиком, и контролирует вытянутой рукой своё положение относительно склона. Ну и, конечно, великолепный снежный шлейф из-под борда.

Часть 3. Мы могли бы спокойно на этом месте закончить с Vario Cut’ом, если бы не вопросы, которые возникают. Vario Cut – это, так сказать, первая веха на дороге, именуемой «изменяемая геометрия лыжи», и нас интересует, куда ведёт эта дорога, и ведёт ли она к храму? Всеобщего лыжного счастья. И главный вопрос, который возникает: а как надо управлять геометрией лыжи?

31 марта – 3 апреля 2009 г. прошли очередные международные тесты горных лыж в Австрии. Это уже восьмые тесты, прошлые были год назад в Цель-ам-Зее. Старший тестер по традиции - Franz Klammer, легенда скоростного спуска, один из моих лыжных кумиров. Среди тестеров – знаменитые горнолыжники, журналисты, просто известные люди. От России на Worldskitest был представлен только SKI.RU.

Когда получил на второй день группу Allround, сначала расстроился: больше хотелось погонять на GS. Буду называть Allround универсалами, хотя и с этим названием можно поспорить, главное - в группе были, в основном, модели среднего уровня (в группе Allmounting – экспертные) повышенной проходимости. Но потом решил, что эти лыжи как раз вовремя: склон недостаточно жесткий для рэйсовых машин. Главное – отзывы о них могут заинтересовать многих лыжников со средним опытом, ведь это самые массовые модели.

В экспериментальную группу попали те модели, которые не вписались в стандартные категории. Open Space – значит лыжи не заклеивались, каждый видел, на чем едет. Тем не менее, критерии оценки остались неизменными – те же пять параметров. Не все особенности необычных лыж можно описать таким образом. Но у меня-то есть возможность поделиться своими впечатлениями.

Big - это лыжа, с которой начинал Zag в 2003 году, получив премию ISPO BRAND NEW AWARD. Именно Zag придумал особый приподнятый шейп носа, с формой, максимально приспособленной для всплывания в целине. Именно подобные лыжи я впервые увидел в 2004 году у французов в Поляне, тогда они поразили меня сверхшириной и удивительной формой, а также ни на что не похожим дизайном.

Ну, если хотите, модели для экспертов карвинга. Хотя многие любители и для свободного катания выбирают модели GS или SL, и последние тенденции в этом секторе рынка горнолыжного снаряжения таковы, что расширяется диапазон применимости моделей за счет средних по уровню лыжников. Но многие из таких моделей все же весьма требовательны и к технике, и к физическим кондициям лыжника. Экспертные модели для подготовленных склонов и помягче моделей группы race, и снисходительнее к ошибкам, и начинают работать на заметно меньшей скорости. На самом деле, когда это потребуется, экспертные модели в состоянии обеспечить и заметную отдачу, и точную дугу, и стабильность на высокой скорости. Но они при этом более чутки к усилиям лыжника, чем лыжи группы race, благодаря чему позволяют кататься чуть менее собранно, короче говоря, отдыхать, а не работать.

Начинаем публикацию официальных результатов Worldskitest для лыж сезона 2009-2010. Тесты проходили в Земмеринге (Австрия). Лыжи тестировали профессиональные спортсмены, эксперты и лыжные журналисты. Организация обеспечивает сравнение лыж одной группы в одинаковых условиях и высокую объективность оценок по четким критериям.
Allmounting - универсальные лыжи-вездеходы, предназначенные для катания опытных и экспертов везде в больших горах. Именно эти лыжи успешно прогрессировали последние годы: трассовые карвы заметно повысили проходимость с минимальными потерями качеств на подготовленном склоне, а некоторые широкие, почти райдовые модели научились неплохо резать на жестком. Именно эти модели в перспективе будут лучшим выбором для большинства прогрессирующих лыжников.

В группе Men Giant Slalom Race тестировались лыжи для слалома-гиганта длиной до 180см, с характерными для «рэйскарва» радиусами 16-18.7м. Это самые скоростные машины для склонов общего пользования. Только для полноценных тренировок и соревнований в слаломе-гиганте лучше выбирать специализированные лыжи из спортцеха. На буграх GS-лыжи быстро сдают позиции. Раскисший или неуплотненный снег сильно подпортит удовольствие от катания. Зато на ровных жестких крутяках эти лыжи не имеют себе равных. Вездеходы и даже «родственные» GS кроссовые модели за счет лучшей адаптации к неровному и раскисшему снегу обычно уступают им в хватке кантов и в динамике резанных поворотов, а слаломки недостаточно стабильны на высокой скорости.

Ladies Allround – это настоящие дамские лыжи. Они четко выделены из спортивно-напряжного мира юнисекс. Их главные козыри - дизайн и послушность. Они легче, чем мужские аналоги, большинство из них не так строго относятся к ошибкам в технике. Тем не менее, они способны на многое: малые или большие горы, плотный или раскисший снег, умеренные, до средних скорости – везде лыжница со средним опытом не будет беспомощной, а неопытная получит надежную учебную пару. Короткие (но не радикальные) радиусы и умеренные талии нацелены на максимальную универсальность без лишнего напряжения.

Проще всего сказать, что Twin Tip – специализированные лыжи для нью-скула. Но сюда входит и фрирайд, и фристайл, поэтому требования к таким лыжам сложные и местами противоречивые, каждая модель является сложным компромиссом трудно совместимых качеств. Твинтипы должны быть широкими, мягкими и прямыми для катания по целине, достаточно упругими и маневренными для жесткого склона, легкими и сбалансированными во вращении, крепкими для джиббинга, стабильными на скорости. Однозначными остаются ортодоксальный дизайн и загнутая пятка.

Легкие и точные, гибкие и комфортные, послушные и прощающие ошибки. Таковы почти все современные лыжи, ориентированные не на самых опытных и массивных лыжников. Модели, разработанные для катания по подготовленным склонам, отличаются от многоцелевых моделей более узкой талией — ведь на укатанном склоне широкая талия не обязательна. Есть различия и в форме бокового выреза. Разработчики считают, что по подготовленным склонам мы с вами стараемся кататься резаными дугами — карвингом, а значит и лыжи должны лучше всего скользить именно в таких дугах.

На многих из этих моделей можно и зажечь, причем весьма конкретно. Не верите? Некоторые из наших тестеров-женщин тоже не верили. Пожалуй, наиболее ярким примером может послужить фраза, сказанная с удивлением одной спортсменкой (в прошлом): «Такие классные! Никогда не думала, что на женских лыжах можно получить такое удовольствие от катания!» А почему бы и нет? Да и дизайн очень приятный…