Лента→

В этот раз, планируя отпуск на Северном Кавказе, очень хотелось посетить места строительства новых горнолыжных курортов, а именно Мамисон и Ведучи. Поэтому речь пойдет о них. Вестей с полей с этих ГЛК не было от слова совсем, поэтому данный отчет можете считать полным эксклюзивом.

Начну с Ведучи, так...

Думаю, мало кто был на "курорте" Ведучи, я решил собрать воедино информацию, куда закапывают деньги КСК и что из этого получается.

Забавно, что даже на официальном сайте информация не соответствует дейстительности, помните, еще в делеком 2012 году было сообщение о начале стройки Ведучи...

В Чечне планируется создание большого горнолыжного курорта. Об этом шла речь по время встречи с участием полпреда президента РФ Александра Матовникова, министра РФ по делам Северного Кавказа Сергея Чеботарева и главы Чечни Рамзана Кадырова на презентации концепции обширной зоны катания, которую предлагают создать на базе ВТРК «Ведучи» и туристического центра «Кезеной-Ам».
 

В августе 2021 года три курорта Северного Кавказа, а именно: Архыз, Эльбрус, Ведучи, договорились о введении единого ски-пасса. Но, видимо, что-то пошло не так. Вопрос: может кто в курсе что имено пошло не так, а точнее, какого хрена мы не имеем чудо ски-пасс до сих пор? 

Генеральный директор компании «Курорты Северного Кавказа» Хасан Тимижев рассказал, что для горнолыжных курортов «Архыз», «Эльбрус» и «Ведучи» уже в этом году может начать действовать в пилотном режиме единый ски-пасс.

Глава Чечни Рамзан Кадыров принял участие в презентации всесезонного горнолыжного курорта «Ведучи», которая состоялась в Итум-Калинском районе Чеченской Республики.

Будущее горнолыжных курортов зависит не столько от изменений климата, сколько от роста уровня технологий и тенденций в развитии общества.
Причем многие революционные решения для горнолыжных технологий уже существуют, и только...

«Курорты Северного Кавказа» объявили конкурс на проектирование первых объектов горнолыжного туристического комплекса «Ведучи» в Чечне.

В рамках рабочей поездки в Чечню первый заместитель министра РФ по делам Северного Кавказа Одес Байсултанов посетил площадку строительства всесезонного горнолыжного курорта «Ведучи» в Итум-Калинском районе, где обозначил главную задачу - сделать его эталонным курортом России.

С целью своевременного открытия ВТРК «Ведучи» в горнолыжном сезоне 2017/2018 гг. АО «Курорты Северного Кавказа» продолжает строительные работы на территории курорта.

Компания «Матлас» планирует вложить около 20 миллиардов рублей в строительство туристско-рекреационного комплекса в Хунзахском районе Дагестана. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе Минтуризма региона по итогам первого туристического Форума Юга России, который прошел в Карачаево-Черкесии.

На ВТРК «Ведучи», который начнет принимать туристов в горнолыжном сезоне 2017/2018 гг., откроется школа горнолыжных инструкторов «Пик Ведучи» и служба проката и сервиса горнолыжного оборудования. Все инструкторы до начала сезона катания пройдут обучение по специальным программам и получат удостоверения инструкторов различных категорий.

Тренировочные сборы на курорте Ведучи проводит сборная команда России по ски-альпинизму.

В один прекрасный день мне позвонил приятель и предложил составить компанию в поездке в... Чечню. Деталей он не знал, но сказал, что безопасность точно гарантируется, — это уже не могло не радовать, помня историю этого региона. Но все равно предложение мне показалось настолько невероятным...

Первоначально было заявлено, что курорт примет туристов в 2015 году. По новым планам он должен заработать в этом году. Вот только региональные власти предпочитают не уточнять в каком именно месяце.

12 октября Министр Российской Федерации по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов провел совещание по вопросу подготовки и эксплуатации горнолыжных курортов в составе Северо-Кавказского туристического кластера в предстоящий зимний период.

Правительство РФ выделит из федерального бюджета около 18 миллиардов рублей на дальнейшее развитие северокавказского туристического кластера.

Дорога, прорубленная в горе взрывчаткой, идет зигзагами, каждый поворот приходится преодолевать по несколько минут — пока неуклюжий грузовик остановится, сдаст назад и водитель крутанет руль так, чтобы вписаться в поворот