Лента→

Райдеры команды Santa Cruz Syndicate заняли весь пьедестал почета на Кубке мира в дисциплине даунхилл, который прошел в Шотландии

На Чегете все происходит неспешно и словно само собой: старт финальных заездов был назначен на час дня, однако в 11 утра на склоне еще не было никаких признаков соревнований. Райдеры сидели в кафе, кто-то катался, кто-то копил силы для заездов, а у подъемника толпилась огромная очередь туристов…

Казалось бы, уже, сколько лет прошло с тех пор как изобрели первый велосипед, а пытливые умы с еще большим энтузиазмом пытаются это гениальное изобретение то переделать, то улучшить, а то и вообще, изобрести заново. Многим из нас уже давно стали привычными три основных класса велосипедов, используемых сегодня и наиболее гибко удовлетворяющих нужды пользователей – райдеров.

Предыдущая часть

Карта

Начало

Кара-Каба

На плато всё-таки уже чувствуется высота: солнце жжёт, но не греет, на солнце тепло, но в тени весьма прохладно. Поэтому вечера можно и не дожидаться. Выехали в 14.30. Лес кончается. Ещё немного вверх к перевалу — и начинается длинный спуск по прямой, как кишка, долине ручья. Дорога идёт высоко над водой, по борту долины, только в самом конце её пересекает небольшой ручеёк. Под колёсами сплошные камни, промоины, разгоняться здесь... э-э... чревато неприятностями. Хороши были бы мы тут на крутых МТБ с ручными тормозами. Нет, для настоящих велосипедистов они, может быть, как раз и нужны именно такие. Но мы-то велосипедисты не настоящие, мы и ездим как говно, и педали крутим как говно, и тормозим как говно, поэтому любой велосипед, кроме самого говенного, будет для нас, выражаясь математическим языком, заведомым превышением точности вычислений. Наши велосипеды — самый правильный для нас выбор.

Предыдущая часть

Карта

Начало

Кальджир - Горное

На самом деле мы, конечно, сегодня никуда не едем, а ночуем (или днюем? что правильнее?) здесь, на Кальджире. Пусть будет день воспоминаний. Едем завтра во второй половине дня. С Маркаколя натягивает грозовые облака, но у нас здесь гроза сухая.

Можно старому, больному... лыжнику-теоретику порассуждать немного про «нулевую фазу»? На фото мы хорошо видим прокат по дуге. Так себе прокат.

Тот, кому приходилось под дождичком, в говне глине со щебнем по брови перебортировать пробитую коварным snake bite камеру, искать, стоя на солнцепёке, коварного «диверсанта» – мелкую, но паскудную колючку, заставляющую вновь спустить свежепоклеенное колесо... Наверняка оценят идею переходу на бескамерную постановку резины.

Так уж сложилось, что ваш покорный слуга — довольно крупный мальчик. С недавних пор нежно полюбил идею велосипедов крупных форм, хотя и малых ростовок, с колёсами 29". Любовь и взаимность — основа многих сюжетов...

Весна прекрасна везде без исключения, даже на промышленных задворках Подмосковья. Свежая травка и незатейливые первоцветы способны преобразить даже заброшенные полигоны свалок. Поэтому восхищение весенними пейзажами, в общем-то, понятно и более чем объяснимо.

Но есть места, где весна «прекрасней прекрасного»...

 
Информация рассчитана на тех, кто, недавно пользуется такими велоприложениями, или находится в поисках более удобного.

Женщины впервые принимают участие в самой протяженной велогонке в мире - Red Bull Trans-Siberian Extreme. Насколько тяжело им приходится на российских дорогах общего пользования, в своем блоге поделилась филиппинка Шангрила Рэндон...

Место: город Москва, Юго-Западный административный округ. Участники: лучшие столичные райдеры, специально приглашенные зрители, жители близлежащих домов и экипаж патрульно-постовой службы. Событие: первый нелегальный уличный бмх-контест «Агонь!»

1 июня в Италии завершилась легендарная веломногодневка Giro d'Italia. Победителем заключительного этапа, гонки с раздельным стартом на 28,5 км стал итальянец Марко Пинотти из High Road. Россиянин Михаил Игнатьев из российской команды «Тинькофф. Кредитные системы» уступил победителю 10 секунд, став третьим. Победителем

C 18 по 25 июля 2009 года через три страны (Германию, Австрию и Италию) пройдет ежегодная велогонка "Трансальп", считающаяся одним из самых серьезных состязаний в горном велосипеде. За 634 км маршрута спортсменам предстоит осуществить почти 22-километровый набор высоты!

Если рассматривать различные компоновочные схемы горных велосипедов, то их можно разделить на следующие типы: без амортизаторов в подвеске, с амортизационной вилкой и с амортизаторами в обеих подвесках колес. Кроме того, существуют еще велосипеды с "полужесткой" задней подвеской.

Предыдущая часть

Карта

Начало

Лирическое отступление. О велосипедах.

Должен признаться, что я так и не понимаю до сих пор, как ездить на этих новомодных навороченных маунтинбайках. Ирёнок тоже. Да, пробовали. Не умеем. Или мы чего-то не догоняем?

Кому-то, вероятно, уже надоел снег. Девочки хотят поскорее короткие платьица. А я все последние дни, снимая шляпу, аплодирую НАШЕЙ ЗИМЕ! Не сдается на милость весны, а фигачит по полной. И мне это нравится!

Признаться, это повествование о летней одиссее «Плыви-крути!» мне писать совсем не хотелось. Не помогало и чувство долга по распространению хорошего начинания, а я считал и продолжаю считать, что это очень хорошее дело безотносительно к тем скромных доходам, которое оно может принести в будущем. К тому же формат отчетов в духе «как я провел этим летом» я на дух (о да, это тавтология!) не переношу. И все же я себя заставил и лучше выдумать не мог. И подвигло меня к этому — время!