Лента→

Уже через несколько недель в Москве на Воробьёвых горах планируется запуск новой канатной дороги.

Стоимость проекта составит 400 миллионов золотых пистолей. Если проект нигде не задержится, вы сможете использовать гондолу на Männlichen с декабря 2019 года, а через год -  и 3S-Bahn до Eigergletscher.
 

Ждать или не ждать спасателей в случае остановки подъемника? Как правильно вести себя во время эвакуации? Применимы ли альпийские методы в условиях  пресловутого "человеческого фактора"? 

Вряд ли отдых в горах приобрел бы такую популярность, не будь подъемников. Всевозможные устройства доставляют любителей горнолыжного спорта на вершины, откуда и начинается незабываемое скольжение. Несмотря на то, что о подъемниках знает каждый, о работе службы катаных дорог известно очень не много. Мало кто знает, что происходит за пультом управления гондолой, во время перевозок пассажиров над скалами и пересечением трасс. Незнание рождает страхи и домыслы.

Сейчас, по прошествии нескольких дней и официального заключения независимых экспертов, можно говорить более детально о том, что произошло 16 марта с канатной дорогой на гору Садзели в Гудаури.
 

Жуткий инцидент случился вчера, в воскресенье, во Французских Альпах на курорте Пралу (Praloup). 

Международные эксперты выяснили, что авария на горнолыжном подъемнике в Гудаури произошла из-за того, что его вовремя не перевели на дизельный генератор.

Причины аварии на канатной дороге на горнолыжном курорте Грузии должна установить компания-производитель - Doppelmayr.

К началу нового зимнего сезона 2018/19 компания Silvretta Seilbahn AG заменит 4-кресельную канатную дорогу Gampen на современный, более мощный подъемник с 6-местными креслами...

Наверняка многие любители катания с горок на лыжах или сноуборде испытывали чувство легкого раздражения во время подъема на канатной дороге. Ведь сам процесс попадания к началу спусков иногда кажется чересчур затянутым, а время, проведенное в кресле или кабине канатки – неоправданно долгим...

В Европе сразу несколько стран атакует сильнейший снежный шторм. В Австрии стихия обрушилась на горнолыжные курорты, передает «МИР 24».

Вчера вечером Федеральный президент Швейцарской конфедерации Дорис Лойтхард  открыла самый крутой фуникулер в мире.

Французский горнолыжный курорт Серр-Шевалье (Serre-Chevalier) продолжает программу по обновлению, чтобы адаптировать лыжную зону к ожиданиям клиентов. В новом сезоне улучшится связь между секторами Бриансон и Шантмерль, курорт порадует своих гостей новым кресельным подъемником, соединяющим эти две зоны катания!  

Первая канатно-кресельная дорога на турбазе «Горный воздух» появилась в 1972 году. Ее спроектировали и изготовили в цехах ремонтно-механического завода (РМЗ) в Южно-Сахалинске.

В прошлом сезоне один из крупных операторов канатных дорог Шерегеша столкнулся с серьёзной проблемой. Из-за пожара вышел из строя один из подъемников. О ремонте гондольной «Рыжей» (SkyWay) и прочих планах в небольшом интервью...

В начале ноября был сделан пробный пуск гондол на канатной дороге Finkenberger Almbahn. В эксплуатацию новый подъемник вступит к официальному открытию зимнего сезона 2 декабря...

Резидент ТОР «Комсомольск» к лету 2018 года установит на площадке «Холдоми» современный подъемник гондольного типа с подогревом. Соответствующий контракт подписан с австрийской фирмой. На развитие Комсомольска выделят 800 миллионов рублей.

Горнолыжный сезон 2017/2018 стартует в Шерегеше 1 ноября. В отличие от прошлого года, когда в это время на вершине горы Зеленая снега было около метра, а на трассах до 30 см, в этом году снег есть только на верхней части, толщиной пару сантиметров.

Дизайн 10-местных кабин разработан с участием известного итальянского ателье Pininfarina, в то время как сам подъемник был спроектирован в компании Leitner. Попасть на маршрут Селла Ронда теперь можно будет значительно быстрее и без очередей: 77 кабин новой канатки поднимают до 3450 чел/час...