Откатал полтора дня в скитурном пластике с пружинами и родными пластиковыми языками. Две трети по не жестким трассам на донеке, треть по трассам и мягкому вне на Росси XV. Углы родные мягкие, стойка -2 от мягкой - 56 см. Передний бот почти без наклона, задний завален на максимум который позволяют рычаги. 3мм внутрь кантинг на крепах. Стельку не делал.
Как там они выбирают бест оф зе бест, по-честному или за деньги, не известно, но судя по всему, откровенно неинтересный стаф в эту номинацию не попадает. Надо ведь получить отзывы от экспертов...
Написано для начинающей девушки ростом 168 и весом 67 кг на основании личного и собирательного опыта длиною в десятилетие в ответ на «ботинки возьмём в прокате». Не претендую на истину в последней инстанции, просто народ сказал это все предать гласности...
Опытные лыжники в гражданском секторе придерживаются аксиомы: лучший бот – с максимальным индексом жесткости. Но давайте попытаемся (если это возможно) найти «клиента», которому такая рекомендация не подходит.
Зачем? Чтобы понять, как он устроен, из чего состоит и, что особенно важно, каким образом ботинкам можно придать индивидуальность. В качестве примера разберём ботинок классической компоновки.
Англо-русский словарь терминов и сленга, используемых в американских горнолыжных журналах и на сайтах Internet при описании результатов тестирования ботинок.
Небольшая калифорнийская компания Envy Snow Sports готовится выпустить на рынок оригинальную модель горнолыжных креплений, которые позволят лыжникам кататься в сноубордических ботинках.
Идею подал Жубер, у него в известной книге (в желто-голубой обложке со Стенмарком, который больно выворачивает колено на Элане) много полезного про подгонку ботинок в приложениях мелким шрифтом.
Вот на досуге сварганил из подручных средств сушилку для обуви. Идея не нова, но все подобные реализации, кот. я видел в интернете, используют сантехнич.вентили, а я использовал электромонтажные примочки. Может, кому-то будет интересно.