Лента→
Ездили всей семьей в Низкие Татры на недельку (с 10.03.07). Несмотря на опасения отсутствия снега, ехали с уверенностью – катание состоится. Снега оказалось очень даже порядочно! Перед нашим приездом несколько дней шел снег и было довольно тепло. И вот оно – счастье: с первого дня катания небо очистилось и солнце светило всю неделю.
Кантон Граубюнден - самый большой по площади в Швейцарии, настолько большой, что даже подразделяется на отдельные регионы. Объехать его за одну небольшую поездку практически нереально. Поэтому эти заметки только о наиболее известных местах Граубюндена, которые нам довелось посетить. И надо же какое совпадение, почти все эти места - горнолыжные курорты:).
За окном начало осени, я смотрю на «прошлозимние» фотографии и думаю, что так и не собрался тогда написать маленький отчет про поездку в Банско. Так может лучше поздно, чем никогда?
Часть 3. Грессоней-Аланья - мечта всякого фрирайдера, особенно если там есть снег. Еще на подъезде по серпантину к Грессонею ст. Жан, где мы собирались поселиться в резиденции Дель Соль, обращаем внимание на вешки удивительной высоты - метра три, воткнутые по краям асфальта вдоль всех дорог. Наверно, тут бывает столько снега, подумали мы...
Все, что говорят хорошего о Санкт-Антоне, – правда!!! Трассы отличные, хотя открыты были не все! Первый день можно раскататься на Гемпене – синие трассы длинные и узкие пересекаются с красными, красные отличные. Если подняться чуть выше на Капал, - есть широкие и просторные синие и красные, и две черные, включая знаменитый Кандагар - некоторые участки просто супер уклон!
Каталка в Ле Мотто и Изоляччиа понравилась больше всего. Во-первых, народу нет вообще! Соответственно, абсолютно девстенные, несоскрябанные склоны. Отличное лесное катание и целина (мы катались в самый снегопад). Трассовое катание тоже понравилось – уклон в среднем как в Бормио, но как-то очень душевно… елки, домики…
Коротко могу сказать, что катание в Валь д’Изере очень хорошее. Есть целая долина зеленых трасс для начинающих, долина синих трасс, много сложных трасс. Есть возможность дальних лыжных путешествий из долины в долину, не хуже чем в районе Трех Долин и даже более живописных. Много снега.
Желание побывать в Италии возникло ещё на Новый 2007-й год, в очереди на Эльбрус. Окончательно оно созрело в марте 2007 в той же очереди, когда разговорился с ребятами, вернувшимися из Валь ди Фасса.
Банско – место, куда хочется вернуться, не только потому, что там хороший снег, мягкий климат, приличные горы, а еще и потому, что там мы чувствовали себя как дома, и теперь кажется, что нас там ждут. Особенно после того, как Болгария целых два дня упорно не хотела нас принимать, пряталась, вся покрылась туманом… Отчего стала еще более желанной…
Сейчас и особенно в 2009 г должно быть классно в предверии приближающейся Олимпиады-2010, которая будет проводиться в Ванкувере (и частично - в Whistler'e). Со снегом также проблем не должно быть - в этой связи должны установить тьму пушек и прочих снегообразующих штуковин, призванных обеспечить должное качество и мощность снежного покрова. Подъемники новые, очереди терпимые, только с утра толпы на площадке у первой очереди фуникулера, т.к. на оба склона вагончики отходят из одной точки.
Мы всю жизнь ищем, собираем себя по кусочкам во всех уголках огромного мира. Мне жутко повезло, один из таких кусочков я нашла здесь, в Болгарии в городе Банско, где-то среди всех этих склонов, сосен, снежных просторов… А вдруг и ваш прячется где-нибудь за крутым поворотом?
Часть 2. Кайф! Искрящийся снег, есть нетронутые поля, в лесу пока все более-менее раскатано, но мягко - просто порезанная грубокая целина, не бугры, не расколбас, просто супер.
И ещё там очень классный фрирайд по лесу! Деревья огромные, но вытянуты вверх и очень компактные - стоят достаточно далеко друг от друга, а подлеска фактически нет, так что рассекать по лесу – это супер! Ну и виды классные, дух захватывает, пока не привыкнешь. Вторая очередь – рай! Огромные поля с хорошим уклоном. Я бы не сказал, что там No fall zone, разве что только местами, но не так, как на Чегете.
Мне открылся вид на огромнейшую голубую гладь. В этом прекрасном зеркале видели свое отражение белые вершины и седые облака. Смирная, совершенно чистая поверхность, уже освободившаяся ото льда, манила к себе, хоть была так далеко...
Части 1-3. Красивая была поездка. Маршрут: Москва - Сингапур - Окленд - Роторуа - Факапапа - Палмерстон Норф - Крайсчерч - Ванака - Требле Кон - Милфорд Саунд - Ледника Франца Иосифа - Нельсон - Пупонга - Мыс farewell - Каикора - Мефвен - Хели-парк - Крайсчереч - Окленд - Сингапур - Москва.
Часть 3. Погода, мягко говоря, не очень обрадовалась появлению этих русских – на побережье низкие облака цепляли за голову, мочились на нас моросящим дождем. Океан чем-то был недоволен – штормил...
Под прошлый Новый год запала мне в голову идея красиво его встретить - за какие-нибудь небольшие деньги совместить катание на лыжах, отдых, встречу Нового года и общение с друзьями. Поразмыслив и повыбирав между Судетами, Высокими и Низкими Татрами, решила, что Ясна (Jasna) в Словакии подойдет как нельзя лучше. Оказалось, что возникшая у меня идея заразительна, и ее воплощать в итоге набралась целая компания.
Часть 4. Начали мы «обкатку» с самого, пожалуй, культового курорта Портильо. Сердце начинает биться сильнее после первого же снежного «языка», который пересекает дорога. А вот и противолавинные галереи… Долина, по которой мы ехали, заканчивается, и мы упираемся прямо в гору.
Ох, милый ПШ! Если б Вы знали, какую кашу-малашу заварили своим пребыванием в Альпах! Вот так и появляются курорты с совершенно противоречивыми достоинствами – прекрасное внетрассовое катание (но об этом знают столько людей, что целина заканчивается через 15 минут после пуска подъемников) и скишуле с крепкими традициями (но такое ощущение, что несчастных учат не кататься, а сползать с горы проверенным плугом). Не дошли до народа рассказы о том, КАК дряхлый пастор, совершенно не умея ходить на лыжах, перешел заснеженный перевал. А так, может, и посвободнее было бы на трассах Санкт-Антона.
Часть 3. Хочется пропеть первый панегирик австрийским курортам. Впервые в жизни все мы столкнулись с полным отсутствием очередей на подъемниках. Как это согрело душу после Шпиндлерува и Заградок. Не нужно было применять правило внешнего круга, не надо было выполнять маневр «клин», чтобы все члены команды могли одновременно подойти к подъемнику. Просто садись и езжай. Учитывая огромную общую протяженность трасс, люди растворяются на них. Никто не дышит тебе в спину, сноубордисты не лежат под обрезами склонов. С другой стороны, Санкт-Антон является Меккой фрирайда...
