День добрый горнолыжники, Горнопляжники и Горнофляжники.
Должен признаться, нарушил правило (поддался на уговоры) - не кататься 2 раза в одном месте, пока не кончится земной шарик. Уговорили посмотреть трассу ГараБаши - Мир. Хотя в 2015 я спускался с Скал Пастухова и произжал эти Гарабаши...
Скитур, спуски по кулуарам, дропы и падения!
По своим трекинговым возможностям Приэльбрусье успешно конкурирует с другими популярными туристическими локациями Северного Кавказа, а может и является лучшим.
Тела двух из семи сноубордистов из Москвы были обнаружены сегодня на северном склоне горы Чегет. Их откопали из-под снега неподалеку от русла реки Азау.
Место и время проведения: 1 этап – Домбай (январь, 14-20), 2 этап – Красная Поляна (февраль, 5-12), 3 этап – Приэльбрусье (март, 20-30).
Самый высокий в мире международный горнолыжный фестиваль «Чегет-2005» пройдет в Приэльбрусье 7-18 марта 2005 года.
Финал проходил на трассе полуфинала. Самым красивым был проезд Светланы Кузнецовой. Она проехала по левой части трассы, быстро, агрессивно, делая прыжки и даже подрезав лавинку. Это был очень зрелищный и захватывающий спуск.
Со дня совещания с участием замминистра экономического развития и торговли РФ Нурали Резванова, на котором строительство канатной дороги "Азау - Старый Кругозор" решено взять "под контроль", прошло полтора месяца.
Российское правительство решило превратить Приэльбрусье в горнолыжный курорт мирового уровня.
12 сентября 2007 состоялось очередное ежегодное скоростное восхождение на Эльбрус - высшую точку Европы высотой 5642 м.
В курортном поселке Терскол (Кабардино-Балкария) обезврежено взрывное устройство на линии электропередачи, питающей канатную дорогу.
Обещанный снег состоялся. Приехали 23-го, на гору 24-го. После трехдневного снегопада снегу вполне, но уже жесткий, местами просто бетон... Народу — ноль! На Чегете — человек пять. Пару дней пожирали нетронутые лесные поляны над р. Донгуз. На дальних Югах обнаружили сошедшую доску...
Я качусь на роликовых коньках по Кутузовскому проспекту. Всего две недели назад вернулся из Приэльбрусья. Провел там четыре месяца, а уже тянет обратно. Интересно, за какое время туда можно доехать на роликах и возможно ли это вообще? С того момента, когда мне в голову пришла эта мысль, и до старта прошло два месяца. А теперь рассаживайтесь поудобней и приготовьтесь слушать…
Вообще снежные поля Чегета (а трассами это назвать язык не поворачивается, катающийся народ вокруг постоянно спрашивает друг друга: "Куда ехать? Где трасса?" и, как правило, ответом на этот вопрос в девяти случаях из десяти является: "Не знаю, сам еще не нашел, туда - камни, туда - кусты, каждый раз какими-то новыми путями спускаемся"), особенно в верхней части в хорошую погоду располагают к осмыслению философских вопросов жизни. Тем более, что кататься там весь день без остановок, как на Банном, по крайней мере поначалу, не получается, тело быстро устает от долгих траверсов на одном канте и через несколько спусков требует расслабления. А уж про то, что это Мекка фрирайда, никак не дают забыть постоянно уходящие группы лыжников и сноубордистов с верхней станции креселки вверх по склону.
Для меня Кавказ начинается в Минводах, нет - в самолете, когда ходишь по салону в поисках своих. Потом базар вокруг такси, поворот на Беслан, колонна БТР навстречу, кукуруза в початках, свежие новости, неизменные веники в Куба-Табе, бесконечные 15 километров Заюково, подъем из Кабарды в Балкарию, Тырныауз и наконец ОН...
Вот и прошли приэльбрусские каникулы... Быстро, но насыщенно. Искатали Эльбрус - побольше, Чегет - поменьше. Хаванули экстриму напоследок. Застали всю погоду, какую только можно, наверное. И сильный снегопад и/или ветер - так, что работали только первые очереди подъёмника и то - не сразу включали. Местами видимость - ноль. Доску не видно. И тихую солнечную погоду с идеальной видимостью.
В Терсколе мы катались с прошлого века, иногда по два заезда в сезон, и всю его, скажем так, эволюцию за последние 10 лет наблюдали собственными глазами. Эволюцию, подчеркну, совсем не в лучшую сторону. Все последние приезды давали нам хорошую прививку от дальнейших попыток кататься здесь: безудержно растущие очереди, растущие цены, растущие толпы народу и от года к году ухудшающиеся (и ухудшаемые!) трассы. В прошлый раз её хватило на 3 года. Но в нынешнем году, начитавшись радужных сообщений о наконец-то построенной (и, типа, даже работающей) новой гондольной канатке, мы вдруг поняли, что в глубине души робко зашевелилась надежда: а вдруг всё действительно не так плохо, как мы знаем?
_%D0%B8_%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA_'%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0'.JPG)
9 марта при закрытии в Приэльбрусье горнолыжных трасс на высоте 3200 м. спасатели обнаружили туриста из подмосковной Балашихи, получившего травму предплечья. Он был не способен передвигаться самостоятельно. Его спускали вниз два спасателя Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда МЧС РФ на санях «Акья».
В преддверии мартовских снегопадов и весенних каникул, музыкального фестиваля и горнолыжной школы – текущая ситуация со снегом, канатками, ценами в Приэльбрусье
.jpg)
О сложной экологической ситуации на Эльбрусе на выездном совещании Министерства природных ресурсов и экологии КБР в администрации Эльбрусского района доложил генеральный директор ОАО «Курорт Эльбрус» Хиса Беккаев.
