Этой зимой наконец совершилась давняя мечта фрирайдеров из Action Brothers – путешествовать по горнолыжным курортам на машине. Плотно упаковав свои широкие лыжи и сноуборды в Passat Variant, мы вчетвером (!), поздним вечером выдвинулись из хмурой Москвы. Надо сказать, трасса М4 за последние годы сильно преобразилась в лучшую сторону, почти весь путь — две полосы в каждую сторону, ям даже в конце зимы совсем мало.
Интернет портал SKI.RU в упорной борьбе среди многих стран-претендентов завоевал для России право принять «First World Summer Games ski&board».
Это новый формат летних соревнований, в которых могут принять участие не только спортсмены профильных видов, но и беголыжники, саночники, ватрушечники и всяческие кайтеры и вейкеры.
Поднят вопрос об участии и остальных спортсменов зимних и летних видов спорта.
Однако в пилотном чемпионате разрешено участвовать исключительно любителям.
Два мира - две системы (или как американский журнал "Freeze" "лечит" своих "консьюмеров").
Краткое описание нескольких наиболее простых упражнений, помогающих улучшить свою технику катания любителям горных лыж.
Я удобно устроился в кресле четырехместного подъемника. Когда он разогнался до скорости 50 км/час, мой сосед, наблюдающий за происходящим внизу, не без сарказма заметил: «Вы только посмотрите на этих чудаков, мельтешащих там на своих карликовых лыжах и досках. Да уж… В старые добрые времена катались совсем не так!» Его слова заставили меня задуматься. А насколько «добрыми» были те старые добрые времена?
Если вам нужна одна пара лыж на все случаи жизни, то это будут лыжи из группы "All Terrain". Если вы ищете нечто более специализированное, то обратите внимание на группы "Big Mountain" для внетрассового катания по целине и "Carving Experts" для карвинга по плотному снегу. Ну и для фанатов скорости - отдельно группы Race GS и Race Slalom. Женские модели вынесены в группу, соответственно, Women's.
Андрей Шарков, управляющий ИД «Деловой Экспресс» - горнолыжник со стажем, катается много и географически разнообразно. Ранним утром, за чашечкой кофе, мы беседуем о снеге и горных лыжах.
Первый мастер спорта по горным лыжам, первый чемпион Союза по слалому, первый спустившийся с Эльбруса на лыжах...
Горнолыжный бренд Head сегодня входит в пятерку самых продаваемых лыжных брендов мира: на его долю приходится 12% общего объема продаж. Как все начиналось...
Универсальные модели для экспертов
Катя Ткаченко, десятилетняя москвичка, член сборной команды австрийского Ski Klub Kirchberg, во второй раз подряд выиграла престижные международные детские соревнования в Австрии. О том, как это было, рассказывает ее мама.
Зачем вам эти лыжи? Именно на этот вопрос нужно ответить прежде, чем выбирать себе модель из тех, чьи характеристики и подмеченные тестерами особенности поведения на склоне – безусловно, хорошо подготовленном ратраками, и очень желательно - жестком и безлюдном, можно найти на следующих страницах. Первый ответ – для участия в соревнованиях, неоднозначен... Второй – свободное катание, скорость и большие резаные дуги. Какой бы вариант ответа вы не выбрали, среди моделей, принявших участие в тестах группы лыж для слалома-гиганта, вы сможете найти ту, которая будет удовлетворять всем вашим требованиям.
И всякий раз, собираясь в дорогу, зачехляя лыжи или борд и прикидывая в уме, будет ли на этом рейсе перевес по багажу, а затем мучаясь с тележками, пытаясь выдать за ручную кладь сумку со всем цивильным, и не без оснований опасаясь за багаж, в котором томится неопробованный экип, – как бы не сбежал, подобно гоголевскому Носу, - в который раз вопрос «зачем» остается на далекое потом. Какой темный дух заманивает в бетонные ловушки подъемников, какая сила заставляет забыть об ушибах и недолеченных переломах, чтобы снова, как в циклическом кошмаре, «вверх-вниз-вверх-вниз-вверх-вниз»?
В группе Men Giant Slalom Race тестировались лыжи для слалома-гиганта длиной до 180см, с характерными для «рэйскарва» радиусами 16-18.7м. Это самые скоростные машины для склонов общего пользования. Только для полноценных тренировок и соревнований в слаломе-гиганте лучше выбирать специализированные лыжи из спортцеха. На буграх GS-лыжи быстро сдают позиции. Раскисший или неуплотненный снег сильно подпортит удовольствие от катания. Зато на ровных жестких крутяках эти лыжи не имеют себе равных. Вездеходы и даже «родственные» GS кроссовые модели за счет лучшей адаптации к неровному и раскисшему снегу обычно уступают им в хватке кантов и в динамике резанных поворотов, а слаломки недостаточно стабильны на высокой скорости.
В горнолыжном мире термин «виртуальные бугры» распространен, но мы не встретили в литературе более или менее подробного описания, что же они из себя представляют? Ответ на этот вопрос может иметь, как нам кажется, не только абстрактный интерес. Как и Рон Ле Мастер, мы полагаем, что наличие виртуальных бугров сказывается на технике поворотов. Ясно, что силы, возникающие при проезде на скорости крупных виртуальных бугров, заметно влияют на баланс всех сил, действующих в повороте. Самый важный практический вопрос, как лучше использовать рельеф виртуальных бугров в слаломе и гиганте, в целом остается открытым.