Часть 2. Я первый раз в жизни увидел ЭТО вживую: огромные скорости, гармоничные движения, гигантские снежные шлейфы в лучах солнца на фоне голубого неба и безумно красивых декораций гор, крики восторга и улюлюканье этих счастливцев, которые первыми рвали тот девственный склон. В голове пульсировало: «Наконец-то я катну по настоящей целине!» От этих мыслей захватывало дух. Попробовал измерить глубину снега наверху – лыжная палка (130 см) ушла по самую ручку. И мы поехали… Увы, зажечь не удалось… Ноги… Лыжи… Падения… Руки… Палки… Снег везде, где только можно представить… Маты… Разочарование… Описывать нет смысла – все и так знают, что такое первый раз оказаться в настоящем паудере свыше 1-1,5 метра на коротких и узких лыжах с полным отсутствием техники и опыта катания.
Поиск в технике поворота начал заводить тренеров и спортсменов в тупик. Задача, выполненная изготовителями инвентаря, облегчила выполнение поворота настолько, что выполнение поворота стало возможным только за счет движения коленей или бедер, стало возможно ездить все время в задней стойке и выполнять другие, немыслимые в классической технике элементы. Основные же элементы техники выполнения поворота все же изменились мало... Что позволяет выполнить поворот гиганта (впрочем, как и слалома) наилучшим образом? Что позволяет развить наивысшую скорость в повороте?
Часть 3. Длинные прямые лыжи, послушно гнувшиеся на среднем и плотном снегу, хоть убей, не желали врезаться в твердую прозрачную поверхность. Слабо тренированным любителям не хватало координации и точности, лыжи брыкались и проскальзывали, проскальзывали, проскальзывали... А ведь решение-то было давно известно... Так и началась новейшая история лыж и лыжной техники.
Любители горных лыж! Коллеги!
Учебный центр Федерации горнолыжного спорта и сноуборда России начал проводить цикл теоретических семинаров, в которых Вы можете принять участие. Обсуждаются разнообразные вопросы о процессе движения горнолыжника, об упражнениях и методиках.
Очередной семинар состоится в...
Учебный центр Федерации горнолыжного спорта и сноуборда России начал проводить цикл теоретических семинаров, в которых Вы можете принять участие. Обсуждаются разнообразные вопросы о процессе движения горнолыжника, об упражнениях и методиках.
Очередной семинар состоится в...
Здравствуйте, Redox!
Если вы хотите использовать так называемую "нижнюю разгрузку" в повороте, хотя не совсем понятно, зачем она вам здесь, то лыжи должны сами подъезжать под вас, используя динамику поворота, а вы их просто подтягиваете, тем самым не давая работать вообще (вы не прорабатываете лыжи, а только иммитируете движения).
Если вы хотите использовать так называемую "нижнюю разгрузку" в повороте, хотя не совсем понятно, зачем она вам здесь, то лыжи должны сами подъезжать под вас, используя динамику поворота, а вы их просто подтягиваете, тем самым не давая работать вообще (вы не прорабатываете лыжи, а только иммитируете движения).
Краткое описание нескольких наиболее простых упражнений, помогающих улучшить свою технику катания любителям горных лыж.
Не так уж и давно была опубликована статья, вернее три, Анатолия Чухломина под общим названием «Пять основных навыков горнолыжника. Лыжная техника вчера и сегодня», чтобы её уже основательно забыли. Статья была очень информативная и интересная. ... Переварив, я и решил написать эту статью, представляющую нечто вроде сборника дополнений, замечаний и моих собственных соображений по ряду вопросов, затронутых автором «Пяти навыков…».
Вспоминаю давний разговор с приятелем, подвизавшимся по выходным в качестве частнопрактикующего инструктора. Показав на двух своих подопечных тетенек неопределенного возраста, он спросил: "Ну как?" Тетеньки старались и вполне уверенно выписывали по пологому склончику синусоиды на почти параллельных лыжах. Ничего плохого в их деятельности я не увидел, о чем и сообщил. "Не учим кататься!" - хмыкнул приятель - "Только повороты учим делать!"
13 ноября в Канте под эгидой учебного центра ФГССР прошел второй семинар о теории поворота, о спортивной технике и т.д.
Рассматривались следующие вопросы: разгрузка/загрузка, условия движения по траектории на спортивной трассе, винтоугловое положение, ангуляция...
Первая часть:
Рассматривались следующие вопросы: разгрузка/загрузка, условия движения по траектории на спортивной трассе, винтоугловое положение, ангуляция...
Первая часть:
Опора на палку
Зачем люди прыгают на лыжах? Для некоторых это - чувство полного контроля - букет баланса, скорости, и преднамеренных движений. Другим хочется показать перед друзьями, каких высот в катании они достигли. Кто-то просто оттачивает свою технику прыжка и приземления, с некоторым беспокойством находясь в воздухе. Так или иначе, следующие советы помогут Вам достичь в прыжках больших высот.
Работайте над своими слабыми местами, будь то щелевое лазание, плоские стенки или пассивы, учитесь лазить в динамике, развивайте гибкость. Все это очевидно, но многие ли в действительности прикладывают усилия, чтобы делать это?
Многочисленные исследователи всевозможными способами «естествоиспытуют» снежный покров, чтобы извлечь из него некие универсальные механические характеристики, пригодные для описания поведения лыж и бордов на снегу с целью их дальнейшего совершенствования. Они придумывают всевозможные приспособления, заставляя их вдавливать, вбивать, вталкивать, вкручивать в разнообразный снег тестовые предметы, а то и лыжи целиком. Ну, а потом кропотливо изучают следы на снегу, этим всем образованные. Во всех этих экзерцициях отсутствует важный, на мой взгляд, компонент, а именно движение лыжи вперед. А ведь и повороты-то у нас «резаные» и не вызывает отторжения выражение «лыжа режет снег как лезвие...».
Check Point. Centralita' dinamica.
"Инструкторский" и "любительский" повороты - это как правило повороты среднего радиуса, другим наверно и не учат и по-другому как правило и не катаются.
Как мы знаем, наши соседи из Поднебесной давно уже ушли от создания ширпотреба типа "abibas" или "soni". Вот и в области горнолыжного оборудования они создали реальное чудо. Компания "Lao Ban Ltd" приступила к выпуску ратраков для создания паудера! Этот аппарат, внешне напоминающий луноход, срезает 20-25 см