12 февраля ровно в 19:00 кабины самой большой в мире канатной дороги дороги Вануаз Экспресс, соединяющей французские курорты Лез Арк/Пейзэ-Валандри и Ла Плань, отправятся в навстречу друг другу. Они остановятся на расстоянии примерно в 1 км от своей отправной точки на высоте 380 метров от земли. Не произойдёт ровным счетом ничего страшного, скорее наоборот! Для тех, кому посчастливится оказаться в это время внутри, в 19:30 начнётся, наверное, один из самых необычных вечеров в их жизни. И изысканный ужин прямо в воздухе посередине долины Понтюрен.
Готтардский базисный тоннель (Gotthard), самый длинный железнодорожный тоннель в мире, будет открыт ровно через два года, как объявили Швейцарские Федеральные железные дороги (Swiss Federal Railways).
Проект стоимостью в несколько миллиардов долларов, цель которого — пятьдесят семь километров железнодорожного сообщения сквозь Альпы, будет введен в эксплуатацию 11 декабря 2016 года.
Проект стоимостью в несколько миллиардов долларов, цель которого — пятьдесят семь километров железнодорожного сообщения сквозь Альпы, будет введен в эксплуатацию 11 декабря 2016 года.
Глобальное потепление из теоретического аспекта превращается в настоящий ахтунг для горнолыжной индустрии. Кроме того, что зима отступила в календаре, считай, на месяц, а то и более, так еще и пошли малоснежные и теплые зимы.
Бороться с таяньем можно по-разному. Мне очень нравится вот такой неэффективный метод:
Но если шутки в сторону, то дело серьезное.
Еще с середине века с Килиманжаро спускались на лыжах. А сейчас?
Бороться с таяньем можно по-разному. Мне очень нравится вот такой неэффективный метод:
Но если шутки в сторону, то дело серьезное.
Еще с середине века с Килиманжаро спускались на лыжах. А сейчас?
Остатки Килиманджаро
Да и в Альпах дела плохи.Почувствуйте разницу