Покатался в Сочи в прошлом году и мне тогда уже твердо захотелось поехать в Альпы. Прошел Новый год, прошли новогодние каникулы. Начитавшись информации и насмотревшись фотографий на сайте ski.ru, решил, что надо лететь в Альпы и кататься там или никуда не ехать, так как у меня уже была шенгенская виза (я делал её еще осенью), выданная Францией на один год. Делал я ее в городе Казани, и мне обошлась она в 5000 руб. Началось все самое сложное - ответы на вопросы и пути их решения...
На этой неделе в Европе сильно похолодало и несколько дней подряд шли снегопады. Настоящая целина лежит на склонах Альп. Такая же великолепная целина, глубиной по колено, - по всей Франции и Швейцарии. Спасательные службы предупреждают горнолыжников и сноубордистов о лавиноопасности.
Около 15 тыс. человек были изолированы от внешнего мира в понедельник на австрийских горнолыжных курортах Штубен, Цюрс и Лех на Арльберге (земля Форальберг). В ночь на воскресенье из-за опасности схода лавин были перекрыты две трассы - Арльберг-штрассе и Лехталь-штрассе.
Снегопады, которые прошли по всему миру на этой неделе, позволят открыться в эти выходные многим горнолыжным курортам в Европе и Америке.
Этим почетным прозвищем австрийцы наградили свою Аннемари Мозер-Прелль, величайшую горнолыжницу всех времен, собравшую шесть Хрустальных Глобусов и получившую в 1999 году титул "лучшей спортсменки ХХ века в зимних видах".
Глобальное потепление угрожает ледникам. В новостях то и дело проскальзывают упоминания, что та или иная ледяная река находится под угрозой исчезновения. А потому стоит поспешить, чтобы убедиться, что фотографии не врут и лед действительно бывает всех оттенков голубого и розового цветов, а вовсе не белым, как представляется тем, кто видит его лишь в виде сосулек, свисающих с крыш домов.
Часть 2. И вот мы на самом большом в Альпах леднике, предназначенном для горнолыжного спорта. Работают почти все подъемники и открыты все трассы. Подготовленных склонов много, очередей на подъемники нет вообще. Единственный небольшой минус – качество снега. Все же к середине дня, особенно на нижних участках трасс, он заметно подтаял, хотя катанию это особых препятствий не создавало. День назад при таких же погодных условиях снег на Капруне был лучше. И все-таки день удался. Новые кресельные подъемники, разнообразие трасс, хороший снег на верхних участках позволили насладиться катанием на все сто.
1-4 апреля был представителем SKI.RU на международных ски-тестах в Цель-ам-Зее (Австрия). А заодно отдувался один за всю Россию.
Тесты проводятся ежегодно в разных местах в Австрии с 2002 г., идея зародилась еще раньше. По данным www.worldskitest.com в 2007 г. результаты были опубликованы в 14 европейских странах, их увидело около 20 млн. читателей.
Часть 2. Сделать это резюме универсальным и объективным довольно сложно, поскольку мы с женой очень любим Австрию, а к житейским трудностям и маленьким недочетам относимся снисходительно. Первый вывод – две недели на порядок лучше, чем одна, поскольку чувствуешь независимость от погоды, и нет этого преследующего ощущения, что за один день надо успеть объехать все. Поэтому для нас лучше две недели в двух звездах, чем одна в четырех. Во-вторых, Капрун маленькое и довольно уютное место. Идеальная база для отработки карвинга. Наверное, было бы забавно как-нибудь приехать сюда в мае-июне. Но в высокий сезон мы сюда уже не поедем.
В последние дни января в Альпийском регионе установилась необычно теплая погода. Причем потепление было довольно быстрым – в минувшую среду в восточных предгорьях Альп температура кое-где подпрыгнула до 16 градусов тепла. В некоторых районах Нижней Австрии разница за три дня составила 25 градусов. Причем если в столице Форарлберга, городе Брегенце потепление едва достигло отметки в +10 градусов, то в Вене сейчас от 14 до 15 градусов тепла. Настоящая мини-весна.
Однако уже к субботе...
23 мая в отеле «Балчуг Кемпински» в Москве состоялась пресс-конференция РАРУС 2013 (Race Across Russia) – презентация австрийской команды AusTriaTeam велопробега Москва - Владивосток. Участники планируют пройти 10.000 км из Москвы до Владивостока на гоночных велосипедах в команде из 4-х человек за 14 дней со средней скоростью 30 км /час.