В современном горнолыжном спорте все чаще говорят о необходимости узкой специализации. Один из ведущих горнолыжных брендов - HEAD - решил сломать стереотип, произвести «перекрестное опыление» и скрестить крайности.
Американская корпорация SnowSports Industries America (SIA) проанализировала рынок зимних снежных видов спорта. Отчет анализирует покупательские предпочтения участников спортивных состязаний по лыжам и сноубордингу до 17 лет.
И у сноубордеров, и у серферов есть что-то общее в их скольжении по глади, — воды или снега. Доски, однако, общего имеют мало. Signal Snowboards (Хантингтон Бич, Калифорния) объединили свойства серфовой и сноубордической доски, создав что-то новое: гибридную доску, название которой —...
Завершились соревнования Freeride World Qualifier 1*и Khibiny Open Camp, на которых присутствовали не только известные райдеры России и других стран, но и фрирайдеры любители.
Шведский горнолыжник Йон Олссон /Jon Olsson/ в своем видеоблоге выложил съемку тренировки и поделился первыми впечатлениями от новых лыж для гигантского слалома.
Катание на сноуборде - это тоже наслаждение, наслаждение скоростью. Но каждый раз во время катания возникает опасность травм. И навернуться на склоне можно так, что зубы, даже защищенные с утра и до вечера бленд-а-медом, останутся на снегу. Вывод: защити себя всего.
Представляем: Swatch Access/Snowpass - гибридный прибор для измерения времени и осуществления доступа к горному подъемно-лифтовому оборудованию от швейцарских производителей.
В январе этого года компания Фишер выпустила коротенький и толком не замеченный пресс-релиз о том, что с 2007 года планируется полный отказ от платформы ботинок SNS и переход к стандарту NNN. Всего три или четыре предложения, суховатые деловые фразы… И только в последней строке сквозит подлинная важность момента: "Новое соглашение позволит Fischer сохранить независимость и свободу действий для дальнейшего развития Компании". Вот как!
Похоже, что тем, кто в преддверии следующего сезона будет решать, к какой группе лыжников он относится – любителям комфортных подготовленных склонов, катания по целине, «упертых» сторонников слаломной трассы, поклонников экспертных карвинговых моделей или крутым фрирайдерам, придется крайне непросто. Проблема в том, что целевых групп в каталогах производителей становится все больше, границы между ними все сильнее размываются, а наиболее удачные модели отлично себя проявляют в очень широких диапазонах условий, разрывая все границы между целевыми группами. И все многообразие моделей было представлено в равной степени на стендах ISPO, причем практически вне зависимости от того, насколько велика или мала та или иная целевая группа.
Скользить, но не проскальзывать – основное предназначение этих комфортных, но самых разных по своей жесткости, конструкции, геометрии и «живости» лыж. Лыжи, входящие в эту группу, представляют интерес для самого широкого круга сторонников активного зимнего отдыха. Довольно мягкие, с покладистым, спокойным характером, они не требуют от владельца хорошей технической подготовки. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
В последние годы на небольших склонах лыж этой группы становится все больше. Ведь мало кому из любителей удается проводить на склоне больше пары-другой часов в неделю, да и длина ближайших склонов не идет ни в какое сравнение с настоящими горами. А живая и энергичная слаломная лыжа в состоянии «сделать короткий склон длиннее», а заодно и как следует нагрузить своего наездника, обмякшего за время сидения в офисе. Как и в прошлые годы, лыжи в тестах были самые разные и по ростовке, и по конструкции, и по характеру. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
Зачем вам эти лыжи? Именно на этот вопрос нужно ответить прежде, чем выбирать себе модель из тех, чьи характеристики и подмеченные тестерами особенности поведения на склоне – безусловно, хорошо подготовленном ратраками, и очень желательно - жестком и безлюдном, можно найти на следующих страницах. Первый ответ – для участия в соревнованиях, неоднозначен... Второй – свободное катание, скорость и большие резаные дуги. Какой бы вариант ответа вы не выбрали, среди моделей, принявших участие в тестах группы лыж для слалома-гиганта, вы сможете найти ту, которая будет удовлетворять всем вашим требованиям.
Часть 1. Так и слышу гул возмущенных голосов: "Выходит, не норвежцы изобрели лыжи, и не дедушка Сондре придумал пяточный ремень?" Не расстраивайтесь. Норвежцы ТОЖЕ изобрели лыжи - как и множество других народов. Ну а пяточный ремень… Неужели уважаемый мною г-н Норхейм, грамотный человек, искусный кузнец и столяр (скрипки делал!), не мог придумать, если бы захотел, ничего лучше, чем плетенки из корней, да ивовые прутья?
