Лента→

Жители эпохи цифровых технологий оставят будущим поколениям миллионы фотографий как необычных и торжественных моментов своей жизни, так и обыденного существования.

«Мы даже не знаем, поедем ли сегодня кататься, — с грустью говорила мне сегодня утром женщина, которая жила в той же частной гостинице в Красной Поляне, что и я. — С маленьким ребенком делать на Горной Карусели нечего, а на Газпроме, говорят, дождь идет. Да и работает всего один подъемник — платить такие деньги за ЭТО не хочется».

Семья из нескольких человек, приехавшая 5 февраля в Поляну, как говорится, «попала» — наверху мокрый снег, внизу — дождь. На улицу выйти — проблема. «Обычно мы ездим во Францию, в Межев, но в этом году не успели сделать паспорта. Вряд ли мы скоро приедем сюда еще, может быть посмотрим, что будет через пару лет после Олимпиады...»

   
^{Продолжение. Первую часть «Инструкции по применению» можно посмотреть здесь.}

«...То ли я что-то забыл, то ли условия, в которых мне пришлось проезжать здесь ранее, были иными. На этот раз верхняя часть трассы была в том состоянии, когда лыжники со стажем почему-то сразу вспоминают Чегет...»

Пока за окном то жаркое, то дождливое и холодное лето, хочется вспомнить о зимней поездке в Гармиш.

Это был наш первый выезд в большие горы, ну и в Альпы в частности, до этого мы катались только в Москве и Подмосковье.

Почему Гармиш? Многие пишут, что это не самый удачный выбор для катания, но нам понравилось. Когда-то давно, еще не катаясь на лыжах, мы поехали в Баварию на каникулы. И в тот раз из всей программы, что мы себе наметили, осталось одно место, куда мы не успели съездить — Цугшпице.

В начале октября на Кавказе выпал снег и доска зачесалась со страшной силой.

Каждый день искал на вебкамерах и в сводках погоды возможность катнуть хотя бы в начале ноября. Удачно подвернулись три выходных дня (2-4 ноября).

Так случилось, что у меня возникла возможность откатать основные модели HEAD сезона 2015 года.
Причём я делал это регулярно в течение всего сезона и продолжаю это делать сейчас, то есть, в разных состояниях снежного покрытия и погоды. Все тесты проходили в Красной Поляне, преимущественно – на горнолыжном курорте Роза Хутор.

 

Этот курорт как призрак присутствовал в каталоге скиру все 15 лет с момента открытия сайта. В прошлом году судьба не без приключений забросила меня сюда. Заметенные снегом вагончики, печально провисшие тросса самопального бугеля… полное отсутствие следов пребывания лыжебордеров ((

Как всё начиналось. Человек придумал лыжи для себя, любимого. Чтобы облегчить свое существование и успешное выживание в суровых условиях недружелюбной окружающей среды. Изначально лыжи имели исключительно прикладное назначение. Прикладное в прямом смысле слова, так как именно прикладывались одной стороной к подошве сапога, а другой стороной к снежному насту. И использовались только для пользы дела — в охоте, в войне и в быту. Но на этом способы использования лыж человек не исчерпал и стал эксплуатировать их как средство получения удовольствия.

Весной я писал о проекте строительства горной хижины LEAPRUS на Эльбрусе (Эльбрус, хорошие новости для туристов), в районе «Приюта 11». Плановые сроки открытия — середина июля. Я еще усмехнулся: «Чтобы развеселить Бога — расскажите ему о своих планах». Но! Что происходит? Она… строится! И месячное отставание от планов в российских реалиях можно считать опережением графика).

Известный шведский фрискиер, почти уже легенда горнолыжной «новой школы» Йон Олссон продолжает готовиться к Олимпийским играм в Сочи. Еще в январе 2007 года, в одном из интервью, Йон заявил о своем намерении принять участие в этом главном спортивном событии четырехлетия...

Вернулся буквально пару дней назад из Валь Гардены, где 28 марта проходили соревнования Gardenissima – от воспоминаний адреналинит до сих пор, хотя по-настоящему принять участие в этой гонке не получилось: со стороны организаторов возникли какие-то проблемы по численности стартующих в пресс-группе, и мне было предложено либо стартовать в числе последних в индивидуальном зачёте, либо – в числе открывающих трассу, причём в первой паре...
UPD: видео

Сейчас по всему миру много необычных отелей – их переделывают из старых заводов, маяков, самолетов, строят из снега и льда, водружают на деревья или спускают под воду. Гораздо меньше отелей, которые имеют долгую и интересную историю, особенно – горных отелей...
 

О Красной Поляне написано много и без меня, и многие там бывали, многие ее любят и ездят постоянно, смысл моего расказа сводится к отчету «проверено на себе» с некоторыми замечаниями.

Последний раз я был в поляне, когда работала только Альпика-сервис, с тех пор появилось три новых...

В один прекрасный день мне позвонил приятель и предложил составить компанию в поездке в... Чечню. Деталей он не знал, но сказал, что безопасность точно гарантируется, — это уже не могло не радовать, помня историю этого региона. Но все равно предложение мне показалось настолько невероятным...

Последнее время набирают популярность так называемые «тест-драйвы» горных лыж. На подобных тестах каждый может опробовать «в деле» последние новинки лыжестроения и выбрать для себя подходящую модель.

Пуховка. Самая теплая вещь, которую используют и обычные люди для поездок на работу, и восходители на Эверест, и исследователи Арктики. А горнолыжники? Не слишком часто. Разве что райдеры в качестве внутреннего утепляющего слоя надевают легкую пуховку, которую иногда называют пуховым свитером. 

Если совсем просто, то сплитборд – это обычный сноуборд, распиленный надвое. Раньше это было действительно так, да и сегодня такая технология используется, правда в случае изготовления из обычных досок.

Ими можно любоваться, по ним можно ходить и даже кататься на лыжах в разгар лета. В любом случае вы ощутите необузданную мощь ледников. Иногда людям полезно вспомнить, что даже сегодня, в современном мире, существуют силы природы, обуздать которые невозможно. Именно это вы осознаете, когда ступаете на ледник.