Ночь падает на горы внезапно. Еще несколько минут назад вершины купались в охре и золоте, подкрашенные мягким светом скрывающегося за ними солнца, и вот уже чернильная тишина заволакивает густым киселем лес, дорогу; в ней тонут огни фар и кажется, что ты погружаешься в бездну мироздания. И имя этой бездне — Доломиты.

В четверг на севере Норвегии, в городе Будё, прошел первый этап международных соревнований среди велогонщиков – Норвежская Арктическая Велогонка. Соревнование проводится впервые, однако его уже называют «самой красивой велогонкой в мире», ведь декорациями стали удивительные пейзажи норвежских гор. Гонка стартовала спустя несколько недель после окончания «Тур де Франс», и в ней принимают участие профессиональные велосипедисты с мировым именем. Соревнование состоит из четырех этапов, проложивших маршрут от Будё до Харстада, в общей сложности составляющий более 700 км.

Признаться, это повествование о летней одиссее «Плыви-крути!» мне писать совсем не хотелось. Не помогало и чувство долга по распространению хорошего начинания, а я считал и продолжаю считать, что это очень хорошее дело безотносительно к тем скромных доходам, которое оно может принести в будущем. К тому же формат отчетов в духе «как я провел этим летом» я на дух (о да, это тавтология!) не переношу. И все же я себя заставил и лучше выдумать не мог. И подвигло меня к этому — время!
Никита Мартьянов из Петербурга стал победителем открытого чемпионата Москвы по вейкбордингу на приз вейк-клуба "Малибу", который прошел 25 мая 2014 года в рамках мероприятия "Волна для всех" (пляж "Улетай" в Серебряном бору). Уже не первый раз в противостоянии двух чемпионов России Мартьянов и Георгий Худницкий меняются местами, но в начале сезона-2014 Мартьянов был определенно сильнее. Чемпионом Москвы-2014 стал Александр Давыдов.
Началась страшная жара. Город превратился в адское пекло. Непереносимость кондиционера добивала…
«Приезжай ко мне на остров!» - звал приятель на Иваньковское водохранилище. Но работа! И если с интернетом проблема решалась, то с зарядка ноутбука перечёркивала фриланс на пленере.
«Купи себе солнечную зарядку и не парься!» - последний совет заставил задуматься.

Все мы часто или редко находимся вдали от розетки. Одно дело поход выходного дня – зарядки телефона или GPS хватает. Или когда поход многодневный. Или отдых вдали от цивилизации, а тебе нужно пользоваться еще и ноутом или планшетом. Выходов несколько – носимая атомная станция, электрогенератор с канистрой бензина, здоровенный аккумулятор, ручная зарядка военного образца или легкая зарядка на солнечных батареях. И вы еще думаете над выбором?
«Приезжай ко мне на остров!» - звал приятель на Иваньковское водохранилище. Но работа! И если с интернетом проблема решалась, то с зарядка ноутбука перечёркивала фриланс на пленере.
«Купи себе солнечную зарядку и не парься!» - последний совет заставил задуматься.
Все мы часто или редко находимся вдали от розетки. Одно дело поход выходного дня – зарядки телефона или GPS хватает. Или когда поход многодневный. Или отдых вдали от цивилизации, а тебе нужно пользоваться еще и ноутом или планшетом. Выходов несколько – носимая атомная станция, электрогенератор с канистрой бензина, здоровенный аккумулятор, ручная зарядка военного образца или легкая зарядка на солнечных батареях. И вы еще думаете над выбором?
Мое знакомство с электробайком состоялось в швейцарской долине Энгадин, в районе знаменитого горнолыжного курорта Санкт-Мориц. Если честно, то я не слишком обрадовался перспективе вяло крутить педали довольно «попсовой» городской модели Flyer серии «С» - с низкой рамой, узкой резиной, тормозами типа V-brake и какой-то овощной корзинкой на заднем колесе.
