Горнолыжный курорт «Роза Хутор», расположенный в окрестностях сочинского поселка Красная Поляна, открыл вчера свой первый летний туристический сезон. Все лето вплоть до 15 сентября подъемники, ранее доступные только горнолыжникам и участникам зимних предолимпийских тестовых соревнований, будут работать в экскурсионном режиме
Самое высокое здание? В первой пятерке. Самый быстрый поезд (400 километров в час). Самое длинное метро, 434 км (после Нью-Йоркского). Самая высокогорная железная дорога — 5072 метра, на 262 метра выше верхушки Европы — Монблана. Что еще самое? Первое место на олимпиаде? В тройке лидеров — второе, после США.
Спасибо всем участникам программы, организаторам со SKI.RU — Ксении, Юлию, КлабМеду и его команде. Можно, конечно, еще и гидов наших французских поблагодарить Жан Батиста, Элеонор, Маню, и даже официантов, которых мы гоняли то за очередной бутылкой вина, то за льдом, чем безмерно удивляли поначалу, а потом они привыкли и уже сами приносили, без лишних просьб, но вряд ли они прочтут.![]()
Целью нынешней поездки в Альпы было не только желание походить по горам, что стало уже доброй традицией в середине лета, но и по пути попробовать оценить местность, что она может собой представлять (насколько это возможно сделать летом) в плане катания зимой. Главное, конечно, — это летний хайкинг. На этот раз выбор пал на Энгельберг, из-за горы Титлис — самой высокой в центральной Швейцарии.


В следующий четверг Лара Гут (Lara Gut) улетит на снежный сбор в чилийскую Ла Парву, где запланированы скоростные тренировки. Это будет означать конец лета для Лары. А пока она наслаждается последними солнечными деньками, катаясь на вейкборде в Швейцарии.
Мое знакомство с электробайком состоялось в швейцарской долине Энгадин, в районе знаменитого горнолыжного курорта Санкт-Мориц. Если честно, то я не слишком обрадовался перспективе вяло крутить педали довольно «попсовой» городской модели Flyer серии «С» - с низкой рамой, узкой резиной, тормозами типа V-brake и какой-то овощной корзинкой на заднем колесе.
В Швейцарском Национальном Парке в Энгадине все основано на поддержании природы в первозданном виде. Этим можно насладиться на более чем 170 квадратных километрах парка. Благодаря пешеходным дорожкам, диким тропам и разнообразным экскурсионным маршрутам, общая длина которых составляет 80 километров, в этом необычном парке люди отлично проводят время.
Использовать велошлемы или нет? Этот вопрос решен во всем мире, кроме Гренландии и России. И если с эскимосами все ясно, то загадки русской, бесшабашной души, все время ищущей свой путь, еще долго будут оставлять в недоумении весь мир.
Велошлем в современном понимании это не только элемент безопасности, защиты. Это многофункциональный девайс, зачастую имеющий мозг, превосходящий по функционалу мозг велосипедиста.

Велошлем в современном понимании это не только элемент безопасности, защиты. Это многофункциональный девайс, зачастую имеющий мозг, превосходящий по функционалу мозг велосипедиста.
