Посетив несколько магазинов, сравните разные марки велосипедов в ценовой категории, на которую вы рассчитываете. Среди выбранных стоит отдать предпочтение той модели, у которой при равной стоимости с другими будет рама и/или какие-то из компонентов более высокого уровня. Не стоит акцентировать, а уж тем более выбирать велосипед, исходя из наличия у велосипеда крыльев и фонариков, так как это далеко не главные детали, и кроме того, эти мелочи могут быть установлены на любой велосипед. Имя производителя и его репутация так же, как и репутация продавца имеют важное значение.
Велотуризм, вероятно, существует с тех самых пор, как был изобретен велосипед, поскольку людям всегда была присуща тяга к путешествиям, а велосипед давал значительно больше возможностей, чем пеший туризм, позволяя развивать большую скорость и перевозить более тяжелые грузы.
Велосипед, в основном, предназначен для перемещения в пространстве и во времени, но кроме того - одни зарабатывают на нем в гонках деньги и славу, другие открывают для себя новые регионы и страны, третьи на нем отдыхают, катаясь по парку, а кто-то на нем банально ездит на работу - и чувствует себя отлично.
Часть 2. Ранним утром, звонким и прозрачным, под ритмичное уханье разминающихся под окном уральцев, мы с Макаровым мрачно делим лыжи. В равнинных сибирских города типа Томска и Новосибирска особо гигантом не развернешься, но и на слаломных лыжах его не ходят. Хоть пять виражей, но гигантских, ну и ростовка соответствует – у меня, например, 193. Были. Алексей великодушно жертвует своими 183 – смягченный цех, для меня никакие, но лучше чем 165 SL! Ему придется ковырять 800-метровую трассу на лыжах с крючками, спасибо, друг!
Однажды, в августе месяце одного года XXI столетия, я купил билет в один конец. В жаркую, необычайно интересную и красочную страну. Правда, туристы там немного нашалили уже, но по туристическим местам я не ездил. А был на малолюдных островах, джунглях, путешествовал автостопом и, порою, спал под звездами, хотя до покупки билета в паспорте не было ни одного иностранного штампа.
Спасибо chudashia, сподобился выложить себе на хомяк слайды из нашего похода 1985 г. Славный был походец... 220 км пешком, 450 по воде, 27 ходовых дней - даже по меркам тех времён это было немало. Ока Саянская (попутки тогда по дороге вдоль неё проезжали раз в неделю, нам не повезло - пришлось плыть), Сенца, Хойто-гол, Долина Вулканов. Это сейчас там проходной двор, а тогда единственная шишига с геологами - уже целое событие было.
Знаю, знаю, что оффтопик и что не место на лыжном сайте - да не просто лыжном, а г.лыжном - всяким там вулканам. Но покуда не погнали меня отсюда погаными тряпками - всё равно буду злостно флудить и вбрасывать. Итак, потихоньку сканирую старые слайды...
Что делать в случае травмы за пределами населенного пункта?
В группе туристов все должны быть обучены элементарным правилам оказания первой помощи и алгоритму действий в аварийной ситуации.
Первая помощь, не обязательно подразумевает тяжелую травму или ранение. Гораздо чаще встречаются мелкие неприятности – потертости, растяжение мышц, царапины и так далее. Вовремя купированные мелкие травмы быстрее заживают и правильная помощь может помочь продолжить маршрут.
