В этом посте публикую продолжение о поездке Powder Day Geographics по Норвегии. Про мекку фрирайда — Рёлдал и город на море — Хаугесунд.
Традиционно лучшим месяцем для катания на горных лыжах в Норвегии считается февраль. Но северные широты позволяют снегу сохраняться вплоть до начала мая. А на некоторых курортах в Норвегии катаются и летом, до июля.
Лента→
Другие ярлыки:
Эта хроника составлена из писем, которые я писал своим дочкам во время летней поездки.
Мы все иногда попадаем в необычные истории с переходом границы, недавно такая постигла и меня. Для обмена опытом предлагаю свой сухой рассказ без фото!
«Будет все, как ты захочешь,
Будет мир у ног твоих».
Будет мир у ног твоих».
Лето никак не сказалось на активности наших авторов. Разве что тематика опусов явно сместилась в сторону летних сюжетов. Но и тут много интересных материалов. Итак, что новенького с последнего обзора?
Вот и вернулся из первой в этом сезоне и в этом году поездки в горы.
Под таким девизом я провел неделю во французском Шамони. Теперь в тезисах расскажу о некоторых днях.
Почему Швейцария? График поездок давно устоялся – первую жажду длительного катания в начале сезона удовлетворяешь во Франции, а горнолыжным отдыхом и катанием потом наслаждаешься в Швейцарии.
Неделя катания в Четырех долинах была посвящена женскому дню, юбилею ВГ (Водитель Главный) и обкатыванию его новых лыж (Atomic Race Ti SL). Поездка была короткой (10 дней), но длинной (5000км), чтобы с высоты 3330м взглянуть на Альпы...
Вообще-то я хотел назвать этот рассказ «Червиния. Реванш в апреле». Потому что после не очень удачной новогодней каталки в Мерибеле было огромное желание взять реванш – в первую очередь, наверное, у погоды, у аномальной зимы этого года – и все-таки покататься...
Начнем с того, что я часто люблю заходить на Ski.ru в поисках новых зимних маршрутов, так как считаю этот сайт наиболее интересным и полезным в информационном плане для путешествий по горнолыжным курортам. В январе я увидел на главной странице сайта, что проводится конкурс, главным призом которого...
«Платить будете только в одну сторону?» — поинтересовался у нас человек в окошке пропускного пункта высокогорной дороги, ведущей на перевал Тиммельсйох, отделяющий Австрию от Италии. Что-то настораживало в интонации и выражении лица этого служителя шлагбаума, как-то уж очень мрачно глядел он на обычных, в общем-то, туристов, решивших переехать из одной страны в другую не по скоростному автобану через Бреннер, а по живописной дороге, в окружении цветущих альпийских лугов и заснеженных вершин.
