Лента→
Почему нужно...
Подъем на канатной дороге в чем-то похож на путешествие на автомобиле – в обоих случаях вам всего лишь нужно из пункта А добраться в пункт Б. Но почему же на наших и без того перегруженных дорогах столько дорогущих автомобилей? Абсолютно по той же причине, по которой в горах не жалеют средств, чтобы забраться дальше, выше и как можно быстрее...
Если вы не можете ждать зимы для следующего соприкосновения со снегом, то почему бы не попробовать места катания на ледниках в Европе?
Продолжаю краткий обзор летних парков в Альпах. На этот раз курорты Франции и Австрии.
Попутно хочу отметить, что занятия фристайлом на начальном уровне не так опасны, как представляется многим. При соблюдении правил безопасности и методики обучения можно добиться значительных успехов без ущерба для здоровья-) Также катание летом можно удачно совмещать с многочисленными треккинговыми маршрутами.
Над головой белизна с голубыми прорехами, через которые вливается солнце. Съемка отнимает время, надо запечатлеть суровую красоту гор, пока её не сожрали сумерки. Искривленность пространства создает в кадре подспудное напряжение. Почему же в этом опрокинутом мире мою суетную душу озаряет гармония, покой и душевное равновесие?Как уже упоминалось в наших новостях, Тинь (Tignes) становится тренировочной базой французских национальных команд по лыжным видам спорта. В ноябре на ледник Гранд Мотт съедутся спортсмены практически всех национальных команд Франции: и в альпийских видах, и во фристайле.
В этом году у меня получилось ровно 40 катальных дней в течение 7 выездов в горы. Но когда я начинал сезон, у меня было запланировано только две поездки. Основным принципом их планирования была бюджетность. Остальные – импровизация в процессе.
|
|
Общая протяженность маркированных спусков «Территории Килли» составляет три сотни километров. Между Валь д’Изером и Тинем они распределены приблизительно поровну.
