Лента→
Горные лыжи - очень динамичный вид спорта. Наше положение постоянно меняется, и тело должно непрерывно подстраиваться, чтобы сохранять баланс. Различные внешние элементы - такие как бугор, льдистый участок склона или определенная форма поворота, становятся испытанием адекватности положения нашего тела, его частей относительно друг друга и нашей способности сохранять баланс. Каждый из суставов играет свою роль в движениях, которые позволяют нам подстраиваться под изменяющиеся условия. Кроме того, они позволяют нам подстраивать и менять форму и углы в нашем теле для катания, подразумевающего большую интенсивность и большее мастерство.
Экстремальный поворот – это почти что мечта всех лыжников. Это символ и эстетическая модель «карвингового» поколения... но, не принимая во внимание крайности... вы когда-нибудь анализировали элементы, которые позволяют нам точно регулировать "правильную" дугу пропорционально необходимостям?
Я посмотрела все ваши видео, здесь выложу только парочку.
Главные основополагающие биомеханические движения составляющие основу (фундамент) горнолыжной спортивной биомеханики.
Доброго дня, изучаю тему резаного ведения/карвинга второй сезон , с перерывами но 2й сезон по сути. Покритикуйте/похвалите пожалуйста
Бэксайд с рукой на склоне пока не еду, но двигаюсь в этом направлении. В этом сезоне уже не успел, видимо в следующем :smile:
Нужно ли давить на лыжу, нажимать на язык ботинка, давить плюсной, пальцем.
В этом видео про разгрузку вверх/вниз/нейтрально как про манипуляцию с весом. Я разделяю разгрузки и снятие давления с лыж потому что к слитию давления приводят различные по своей сути манипуляции (изменения веса и измения угла закантовки).
Если вы хотите использовать так называемую "нижнюю разгрузку" в повороте, хотя не совсем понятно, зачем она вам здесь, то лыжи должны сами подъезжать под вас, используя динамику поворота, а вы их просто подтягиваете, тем самым не давая работать вообще (вы не прорабатываете лыжи, а только иммитируете движения).
Как увеличить начальный наклон в повороте.
Продолжаем знакомиться с лучшими инструкторами и демонстраторами, которые охотно делятся с нами своим опытом и рассказывают, как они дошли до такой жизни. Том Гелли берет интервью у своего коллеги Райли МакГлашана, также инструктора высшей категории Австралийской Ассоциации Инструкторов, тренера, участника национальной демо-команды Австралии.
Одно из самых опасных падений - так называемый "вертолет". Опасен, т.к возникает совершенно неожиданно, можно сказать на ровном месте в прямом и переносном смысле.
Математическая модель поворота с проскальзыванием на карвинговых лыжах
Наши стопы играют огромную роль в обеспечении баланса и опоры для всего остального тела. Это большая работа. Особенно учитывая то, насколько они малы по сравнению с другими костями в теле. Мы стоим на маленьком основании, которое держит на себе большую конструкцию, уходящую далеко наверх. Если бы мы попытались построить здание по такому принципу, у нас бы ничего не вышло. Представьте себе Эйфелеву башню, перевернутую вверх ногами. Она бы рухнула при первом же дуновении ветра! Тем не менее, мы, люди, способны балансировать даже на одной стопе без особых проблем.
В каких же безумных условиях проходила эта гонка! Я планировал сделать подробный ее анализ просто потому, что это один из крутейших по уклону слаломов в Кубке мира. К сожалению, погода сильно повлияла на результаты спортсменов, но, как бы то ни было, два технических короля остаются номерами один и два. Конечно, в горнолыжном спорте очень много тонкостей, но мне в этом разборе хочется остановиться на одном маленьком аспекте, который мне показался очень интересным. Это битва стилей старой школы и новой школы, представителей молодого и старшего поколения. Ребята, которые уже давно катаются на лыжах, вам будет понятна эта техника, но для многих более молодых спортсменов она устарела и забыта. Лично я продолжаю учить таким вещам, но не знаю, сколько еще тренеров это делают. В общем, давайте разбираться.
