Лента→

Андрей Шарков, управляющий ИД «Деловой Экспресс» - горнолыжник со стажем, катается много и географически разнообразно. Ранним утром, за чашечкой кофе, мы беседуем о снеге и горных лыжах.

Понятно, что приятная компания в сочетании с любым местом оставят приятные впечатления, как и наоборот. С компанией всё было хорошо, но постараемся максимально сосредоточиться на практически полезной информации. Это наша первая поездка в Альпы, и вряд ли мы будем беcпристрастны.

Впервые, за все годы катания, решили не терять в беспробудном пьянстве новогодние праздники и отправиться в горы в январе, а не в марте. При выборе места положились на отзыв друзей, которые «открыли» это место пару лет назад. Люди катались в Шамони и, устав от очередей, сели в машину, да и рванули дальше по долине в поисках горнолыжного рая.

Часть 1. Если успеть на последний подъем на гору в правильную погоду и ски-патруль не погонит вниз раньше времени, то на большой альпийской высоте нужно держать себя в руках: можно потерять сознание и вообще человеческий облик не только в связи с кислородным голоданием, но и от того вида, который перед вами откроется. Разноцветное небо, многокилометровая даль и горные вершины в шапках из облаков… По крайней мере, я видела нескольких вопящих от восторга, стоящих на голове и кувыркающихся в снегу особей, которых вполне можно было заподозрить в неадекватности. Но особенно приятно то, что после всех этих радостей ждет еще одна существенная – скоростной (без конкурентов:) спуск с самого верху и до подножья горы – прямо в теплый дом.

Зима наконец-то возвращается в Альпы – похолодание уже началось на юго-востоке Европы, где температура воздуха опустилась ниже нулевой отметки и начались снегопады. К концу недели снегопады ожидаются в Австрии и Германии – остается надеяться, что горнолыжные курорты и в остальном...

Пройдя все дорожные багажно-таскальные перипетии, мы, наконец, добрались до Австрии.  

Итак, горнолыжный сезон 2012 был закрыт нами в середине апреля. Традиционным местом для закрытия сезона был выбран Sölden. Почему именно он? Объяснение довольно простое: обычно в апреле в Европе уже достаточно тепло и более низкие курорты не отличаются качеством снега.

Начало см. здесь. 
В другой день решили подняться на Kneifelspitze и полюбоваться величественной горой Ватцман.

По пути заехали в Рамзау, давно хотела заполучить свою открытку-фотографию со знаменитой рамзауской церковью Pfarrkirche St. Sebastian, увековеченной художниками всех времен, а теперь — фотографами и многочисленными туристами.

Фрирайд летом, возможно ли это? Как оказалось — очень даже! Сегодня, 4 июля, мы отлично покатались и сняли эту фотосессию! Червиния — знаменитый высокогорный горнолыжный курорт в долине Аосты (Италия) у подножия величественной вершины «Монте Червино». Граничит со швейцарским Церматтом, но Червиния находится заметно выше — на высоте 2100 метров — и благодаря этому предлагает уникальные условия для тренировок.

Согласно недавнему отчету температура в Альпах выросла в три раза быстрее, чем в среднем в мире. Новое исследование рисует аналогичную картину в Швейцарии.

Альпы, самые высокие горы Западной Европы, занимают часть территории восьми стран: Франции, Италии, Швейцарии, Германии, Австрии, Словении, Монако и Лихтенштейна.
Система горных массивов протянулась на 1200 километров от Средиземного моря до Среднедунайской равнины.

Старт нового зимнего сезона не за горами, все чаще приходят новости о снегопадах на горнолыжных курортах. Если уважаемый Kuba публикует новости из Кировска, то что нового ждет тех, кто собирается отдохнуть в Альпах? Вот лишь несколько сообщений с популярных курортов Австрии и Швейцарии...

Сейчас в Альпах для катания открыты лишь ледники, однако дыхание зимы здесь ощущается сильнее, чем в околостоличном пространстве России. Уже в ноябре постепенно начнут открываться трассы и на не ледниковых зонах катания...

Achtung! Кого в блогах интересует только сухая информация о тестах, проживании и условиях катания, могут смело пролистывать

Готтардский базисный тоннель (Gotthard), самый длинный железнодорожный тоннель в мире, будет открыт ровно через два года, как объявили Швейцарские Федеральные железные дороги (Swiss Federal Railways).

Проект стоимостью в несколько миллиардов долларов, цель которого — пятьдесят семь километров железнодорожного сообщения сквозь Альпы, будет введен в эксплуатацию 11 декабря 2016 года.

За минувшие сутки под лавинами в Швейцарских Альпах погибло шесть человек. Один из инцидентов произошёл на склоне горы Пиц Вилан. Снегом накрыло группу лыжников.