Лента→

По пути из Барселоны в Тулузу была плановая остановка в Андорре на один день, 2.12.2019, мне было интересно посмотреть курорт и размяться перед основным катанием в Альпах.
⠀
С погодой повезло сказочно, день был идеально солнечный, но, друзья, скажу я вам - замёрз там как в Кировске не мёрз....

Великолепная погода установилась в Европе, снег идет на многих горнолыжных курортах.

Недавно построенный подъемник, связавший горнолыжные регионы Андорры Пас Де Ла Каса и Сольдеу, предполагается продолжить за границу, чтобы связать Грандвалиру с Porte Puymorens, французской горнолыжной областью катания.

Андорра, быстро укрепляющая свои позиции в Пиренеях и объявившая в прошлом сезоне о создании впечатляюшей горнолыжной области Грандвалира, продолжает свой путь навстречу туристам в наступающем сезоне 2004/5, анонсируя планы по введению единого ски-пасса на курорты Пал / Аринсал и Ордино / Аркалис.

Вслед за прошлогодним слиянием Сольдеу и Пас Де Ла Каса, в результате которого образовалась гигантская область Грандвалира, два оставшихся горнолыжных центра Андорры также решили объединиться. Новая область называется Валлнорд (Vallnord).

В Европе продолжаются снегопады. Великолепное катание возможно в эти дни в Альпах. Новый снег в выходные и в начале недели увеличил глубину снежной базы и улучшил состояние трасс. Вне трасс можно покататься на многих курортах Франции, Швейцарии, Австрии, Германии и Андорры.

Причина, по оценке наблюдателей, кроется в долгом отсутствии снега на склонах Андорры и в снижении вследствие этого интереса горнолыжников. Примечательно, что из-за неблагоприятной погоды от курорта отказались и европейские туристы, в частности из Великобритании и Германии.

Первые склоны горнолыжных курортов Андорры открылись для катания 24 ноября. С 1 декабря для катания доступно 25% территории, работают 20% подъемников. Стоимость ски-пасса Super Ski Pass (действует на любом курорте, 5 дней катания в течение 6 дней пребывания) - 175 евро.

Европа – горнолыжная страна. Может быть, это звучит некорректно по политическим и прочим соображениям, но, по сути, вернее и не скажешь. Доставшиеся сразу нескольким европейским державам Альпы особенно на зиму практически стирают существующие границы.

Конечно, отдыхать - не работать, и промотать нажитое непосильным трудом можно всегда, везде и с большим удовольствием. Вопрос в другом: как это удовольствие продлить и на какие суммы ориентироваться?

И вот он, последний день каталки. Опять открыты только зелёные трассы, погода супер - мы озадачены, но в надежде! И вдруг, о чудо! Подъёмники заработали! Мы срываемся и первыми проходим заратраченную шикарную трассу. Я даже забываю, что только две недели, как встала на борд, и мчусь! Хочется петь и кричать от счастья! Потом целую склон и всё, вниз, пора.

Часть 1. Урал, наш родной, и горы настоящие, пусть и не высокие, но и не уступают Крымским, но в снегу, и подъёмники есть, и по схеме и отзывам, прочитал, что кататься нормально с дитём. Вот и рванул на каникулы - ребёнка в горы «выкатывать» (визы не очень успевал за границу сделать, да и отчётов положительных начитался)... Каждый день потом задавал себе вопрос: "И зачем мы приехали на Урал?"

После открытия сезона 2010-2011 годов в сентябре на леднике Хинтертукс решено было продолжить его в феврале в Андорре, где мы уже побывали два года назад. Доводы были простые – там солнечно, просто, недорого плюс шопинг, возможность съездить в Барселону, куда прошлый раз мы не попали, так как были только 10 дней, не хотелось отнимать драгоценные дни у каталки. Особых споров не было, и в сентябре мы купили пакет, который включал перелет, трансфер и проживание в Энкампе в уже знакомом нам отеле Корай, по системе завтрак-ужин.

Сезон зима 2008, февраль, за плечами опыт пары поездок в Австрию, общий стаж катания лет 6-7. Ранее ездили двоем с женой, а тут было желание вывезти и детей тоже - т.е. поездка на четверых, поэтому бюджет такой поездки был уже почти как основное определяющее - дети не маленькие (12+16 лет), и для них все расходы шли по полной взрослой программе. Стандартное ожидание горящих или спец предложений на Австрию как-то затягивалось, и когда в начале февраля раздался звонок от менеджера турфирмы - есть Андорра по 450 евро за 3* с полупансионом в отель Pere d'Urg, Энкамп, то размышлял недолго.

Избалованный вчерашним великолепием, предвкушал продолжение банкета. Но еще внизу слышал разговоры о холоде наверху, а когда поднялся, то понял, что вот — он легкий ужас. Народу было немного и это не удивительно...

Продолжение рассказа о финальном этапе Mega2RX Enduro 14-15 сентября в Андорре, экшенвидео с гонки и общие итоги одного из европейских турниров по эндуро Maxiavalanche Europe cup.

11 марта на финальной гонке Кубка Европы в Зольдеу (Андорра) россиянин Сергей Майтаков стал шестым в гигантском слаломе, проиграв победителю 0,82 сек. Победил австриец Мануэль Феллер, второе место у швейцарца Томаса Тумлера, третий - норвежец Расмус Виндингстад.

Слалом, пожалуй, самый зрелищный вид горных лыж. Виражи на короткой и крутой трассе размечены синими и красными флагами, спортсмены в ярких комбинезонах проносятся один за одним, вонзаясь кантами лыж в снег и сбивая вешки. Насколько хорошо идет очередной слаломист можно понять даже с закрытыми глазами, по звуку. Если за резким скрипом разрезаемого кантами снега идет звонкий стук отбитой вешки, и эти две «ноты» чередуются в четком ритме с интервалом примерно в полсекунды – значит все хорошо. Если ритм сбивается, значит ошибка.