Валле д’Аоста называют крышей Европы. Долина Аосты окружена четырьмя величественными «четырехтысячниками» (Монблан, Гран Парадизо, Монте Роза, Маттерхорн) и «трехтысячниками». Вечные снега, где можно промчаться по 900 км спусков, где работают 166 подъёмников.
Почему я решил написать эту статью? В последнее время многие мои знакомые, собирающиеся ехать в Альпы, часто спрашивают - куда ехать, какой курорт выбрать, на что обратить внимание? Вопросы зачастую однотипные и отвечать на них приходится по многу раз. Почему я считаю себя вправе давать им советы, несмотря на то, что сам был всего на двух курортах (австрийский Майрхофен и итальянская Сельва Валь Гардена) и суммарный мой горнолыжный стаж в Альпах составляет 4 недели? Каждый раз, выбирая, куда ехать, я перелопачивал тонны информации, собирая ее по крупицам из разных источников – с официальных и неофициальных сайтов курортов, с сайтов отелей, из форумов, блогов, бумажных справочников.
Вообще эти рассуждения ни о чем…. Cкорее о муках выбора курорта, лет через 15 активного катания в Альпах, навеянных опубликованной статьей о выборе курорта для новичков и своими бесконечными мыслями: «А стоит ли в шестой раз в Три Долины?» В Альпах тысячи вершин.
Почему все курорты не идеально универсальны? Было б везде 300 км равномерно распределенных по сложности трасс (без траверсов и транспортных трасс), офф-писта на пару дней, подъемники комфортабельные, высота 1500-3200, и несколько деревушек-станций на регион с развитой инфраструктурой на разные уровни бюджета и способ отдыха. И не было бы длительных просиживаний у источников информации - просто по кругу перемещался бы сезон за сезоном… Но это сказочная мечта.
Часть 2. Быть в Трех Долинах и кататься в одной - не комильфо. К тому же, явно хотелось поглазеть на Vanity Fair и отведать терпкий и пряный вкус Dolce Vita. Потому следующий наш маршрут был, ясное дело - Мерибель-Куршевель. Ближайший путь на Мерибель лежит через станцию Col de la Chambre. Далее – вниз по красной lac de la chamber. Которая не слишком проста, но загружена, как секретная тропа в эпоху великой миграции леммингов. Но внизу этой трассы поджидает великий соблазн подняться на Mont du Vallon (2952м). Красивая гора, логично венчающая среднюю из Трех Долин. Обращенная к нам Z-бразная трасса campagnoi - одна из двух, что ведут с вершины вниз.
На другой день катались в Валь Торансе. Добираться туда дольше всего, но катание того стоит. Особенно восхитил спуск в долину Орей. После катания в Менуире и Валь Торансе я пришла к выводу, что в первый приезд в Три Долины надо брать абонемент на весь регион катания для обзора, но в следующий раз я бы вполне удовольствовалась Валь Торансом, Менуиром и Орей, там мне было интересней всего.
Часть 6. Sainte Foy. Главная "изюминка" верхних склонов: вот этот кулуарчик между двумя подъемниками. Место крутоватенькое и узкое в средней части. Во время первого подъема пронаблюдали, как спасы грохнули в нем лавинку (внизу виден вынос). Снега много не спустили, зато серединку очистили до жести. Нежелающие скоблиться могли уйти вправо (по ходу). По бокам есть объезды. При спуске с верхней первой ступени склонов перед кулуаром - "яма-котловина", попав в которую остается только вариант спуска вниз прямо по нему (или подъем пешком в обход).
Тинь и Валь-д'Изер – два курорта с единой зоной катания Espace Killy, расположенные в верхнем течении р. Изер. По европейским меркам, это довольно значительная река, но здесь она совсем маленькая, меньше, чем Баксан возле "Горянки". Зона катания охватывает долины 5 левых притоков и частично саму долину. Тинь расположен на нижнем, самом крупном, из этих притоков. Ниже него на р. Изер построена плотина, образующая довольно обширное водохранилище Lac du Chevril. Оно выполняет здесь функции бассейна "Москва" в зимнее время, так что уж если где-то и метёт снег в Поизерьи, если где-то висят беспросветные облака - это над Тинем.
Сегодня во французском Куршевеле /Courchevel/ прошла гонка женского слалома. Россиянка Ксения Алопина, стартовав под 23-м номером, в первой попытке стала 11-ой, а после второй сумела подняться на седьмое место.
1 | 2 | 705423 | VLHOVA Petra | 1995 | SVK | 45.58 | 47.05 | 1:32.63 | 6.00 |
2 | 4 | 297233 | PARDELLER Sarah | 1988 | ITA | 46.79 | 47.43 | ... |
В настоящее время Морзин прочно стал меккой не только европейского, но и российского маунтинбайка! Стали известны неформальные «Русские недели» в августе, во время массовых отпусков собирающие десятки или даже сотни райдеров из России. Многие и вовсе приезжают пару раз за сезон, например для участия в Pass'Portes du Soleil, уникальных по количеству участников покатушках «открытие сезона», которое в этом году состоится 29-30 июня. Все трассы «Порт дю солей» открыты с конца июня по начало сентября, чуть больше двух месяцев, но в самом Морзине сезон открывается раньше и заканчивается позже.

Споры о превосходстве отдельных курортов и стран как для катания, так и для полноценного отдыха на горных лыжах бесконечны, и нет в них ни правых, ни ошибающихся.
Объективность в данных спорах часто отсутствует, а доводы основываются на личных предпочтениях и возможностях. Причем спорят в основном о крупных курортах, многие из которых на слуху, а мнение потом распространяется на всю страну или регион катания.
Начиналось всё не хорошо и не плохо. Обыкновенно так начиналось. Бронировали апарты ещё весной, но свободных было уже... эээ... не очень много...
Про Контамин я впервые прочитал несколько лет назад на каком-то сайте с отзывами про горнолыжный отдых. Запомнилась фраза, что-то типа: «А лучше не приезжайте в Контамин, не надо портить хорошее место». А потом услышал от знакомого, который объездил все курорты в Альпах (ну, наверно, всё же почти все) — на мой вопрос, где стоит побывать в районе Монблана, как-то так: «Контамин! Там лучшая катуха во Франции! И оттуда весь регион Монблана доступен в пределах часа на своих колёсах».