Лента→
20-27 мая сборная России по прыжкам на лыжах с трамплина проводит учебно-тренировочный сбор в Германии. Подробности сбора порталу TEAM RUSSIA-2014 рассказал главный тренер сборной России по прыжкам на лыжах с трамплина Александр Арефьев.
«Команда выехала на сбор в Германию в полном составе...
В южнокорейском Гангвоне продолжаются мероприятия 48-го Конгресса FIS.
Открытие горнолыжного сезона в немецких Альпах отложили из-за недостатка снега, пишет Spiegel. Об этом сообщили представители местной железнодорожной компании BZB, которая обеспечивает подъем туристов в горы по зубчатой железной дороге. Первоначально планировалось, что сезон на самой высокой горе Германии Цугшпитце будет открыт уже в ближайшие выходные.
В немецком Арбере состоялся этап Кубка Европы по горнолыжному спорту среди мужчин. Россиянин Павел Трихичев в гигантском слаломе показал второе время по сумме двух попыток, опередив на 0,11 секунды ставшего третьи швейцарца Джино Кавизеля. Победил американец Тим Джитлоф с преимуществом над Трихичевым в 0,68. В слаломе первенствовал словенец Миха Кюрнер, а лучший из россиян Александро Андриенко занял 29-е место.
До начала весны осталось четыре дня, но о потеплении речи пока не идет. Европа утопает в снегу.
Снежный сезон 2012-2013 движется к завершению. Дни все дольше и солнечнее, в ближайшую неделю Европу ждет переменная облачность и осадки местами (преимущественно дожди). На многих европейских горнолыжных курортах, однако, есть возможность получить удовольствие от весеннего снега до конца апреля, начала мая (хотя иногда погода расставляет свои, специфические коррективы). Вот некоторые из них.
Закрытие сезона по традиции — в мае и начинается с наблюдений из окна автомобиля за посадкой картошки и цветением пробуждающейся природы. Лучшее время для катания, даже если снег на склоне становится кашей в конце дня.
2500 км на машине, и мы в Альпах. А именно в Берхтесгаденер Ланд, Германия и Зальцбургер Ланд, Австрия. 2500 км это немало. Два дня пути, между ними ночь в мотеле. Беззаботное автопутешествие сильно портят пробки Москвы и узкие дороги Польши. Но в Польше, в отличие от Москвы, видны изменения в лучшую сторону, нам частично удалось с ветерком прокатиться по новому автобану А1.
Первый вагон маятниковой канатки вместительностью в 44 пассажира совершил путь длиной 4453 метра с перепадом высот 1950 метров в начале лета 1963 года. Для того времени это был один из самых впечатляющих проектов...
Это был наш первый выезд в большие горы, ну и в Альпы в частности, до этого мы катались только в Москве и Подмосковье.
Почему Гармиш? Многие пишут, что это не самый удачный выбор для катания, но нам понравилось. Когда-то давно, еще не катаясь на лыжах, мы поехали в Баварию на каникулы. И в тот раз из всей программы, что мы себе наметили, осталось одно место, куда мы не успели съездить — Цугшпице.
Незадолго до начала заокеанских тренировочных сборов в Новой Зеландии и Южной Америке пресс-атташе Лыжного союза Германии Ральф Эдер (Ralph Eder) вкратце обрисовал ситуацию с ведущими горнолыжниками, которая на данный момент сложилась в команде.
