Лента→
Горнолыжный курорт Ароза планирует инвестировать значительные средства в собственную инфраструктуру и налаживает сотрудничество с известным дизайнерским ателье Porsche Design Studio...
По плану подъемник Möslbahn вступит в строй в декабре следующего, 2018 года и свяжет поселок Мёсль-ам-Хохшвендберг с канатными дорогами на Хорберге, а через них – с зоной катания Пенкен...
Помню, зима в том году выдалась тяжелой. Вдвойне тяжелой из-за того, что строительство, а затем и монтаж очередной «креселки» неоправданно затянулись. Вечно невыспавшиеся, уставшие, помороженные, смертельно надоевшие друг другу, мы вместе мотались на морозе по стылому металлу опор, то ругаясь матерно, то завывая благим матом, но, с каждой вновь закрученной гайкой, неумолимо приближая радостный день пуска. И он, наконец-то наступил, и забылись неудачи и обиды, и извлеклась литруха «Финляндии» из «дьюти-фри», и произнеслась та самая фраза: «Володь, а приезжай-ка ты к нам в гости в Самару!» Ну вот, свершилось, вроде… Повод для поездки наметился более чем замечательный – приглашение принять участие в IV Международной конференции «Проектирование, строительство и эксплуатация канатных дорог и горнолыжных комплексов».
Первый вагон маятниковой канатки вместительностью в 44 пассажира совершил путь длиной 4453 метра с перепадом высот 1950 метров в начале лета 1963 года. Для того времени это был один из самых впечатляющих проектов...
Из окна офиса директора Канатных дорог Китцбюэля, Йозефа Бургера, открывается вид на город Китцбюэль, вершину Китцбюэлер Хорн и горный массив Вильдер Кайзер. Сказать честно, только ради одной этой панорамы я бы поставил палатку на обширной террасе офисного здания и жил бы тут, пока не надоело. Интересно, а каково это — руководить всеми канатными дорогами на одном из лучших и известнейших горнолыжных курортов мира?
Федеральное управление транспорта Швейцарии (BAV) официально дало согласие на реализацию так называемого «проекта V-Bahn» - строительство новой транспортной системы в Гриндельвальде...
На одном из самых знаменитых горнолыжных курортов Австрии, легендарном Китцбюэле, продолжается обновление парка подъемников. Зона катания Китцбюэля насчитывает 170 км. подготовленных трасс, обслуживаемых 52 канатными дорогами.
Операторы канатных дорог СТК «Шерегеш» рассказали о готовности к сезону.
Представитель «Каскада», основных канатных дорог сектора А», сообщил что подъемники готовы к запуску и планируется эксплуатация в зимнем режиме с 1 ноября. Но немаловажным...
Вчера, 3 февраля, в Красной поляне была открыта система канатных дорог для доставки зрителей в места проведения соревнований.
Парню зажало ногу автоматическими дверями, и он повис на 4-метровой высоте вниз головой, громко крича о помощи. Сотрудник канатной дороги отреагировал оперативно и остановил подъемник...
К будущему зимнему сезону 2016/17 всех гостей австрийского курорта Зёльден ждет приятный сюрприз: из поселка в район катания Гиггийох можно будет добраться гораздо быстрее и с большим комфортом.
В июле 2016 года на одном из австрийских ледников, Китцштайнхорне (Капрун) стартуют работы по строительству нового 8-местного кресельного подъемника, с подогревом сидений и защитными колпаками от ветра. Новая канатная дорога заменит старые бугельные подъемники Schmiedingergletscherlifte...
По сообщению Австрийской пресс-службы APA и газеты Tiroler Tageszeitung, процесс объединения двух долин австрийского Тироля вступил в активную фазу и начал приобретать конкретные очертания...
В Грузии устанавливают инфраструктуру для 10 новых канатных дорог на горнолыжных трассах.
Общая сумма инвестиций, как уже известно, составит 12 млн.евро. Новый подъемник будет гондольного типа, с кабинами по 10 человек каждая. По сути, новая канатная дорога соединит Ваграйн с соседним Кляйнарлем, а уже через него туристы получат доступ к подъемникам и трассам региона Флахаувинкль-Цаухензее...
К началу нового зимнего сезона 2018/19 компания Silvretta Seilbahn AG заменит 4-кресельную канатную дорогу Gampen на современный, более мощный подъемник с 6-местными креслами...
