Лента→
Другие ярлыки:
Минувшей зимой 80-местная кабина легендарного маятника Церматт-Фури подняла последних туристов. После 58 лет верной службы старую кабину заменит более вместительная новая, на 100 пассажиров...
После небольших вчерашних снегопадов над всей Францией - ясное небо. Условия для катания достаточно хорошие - свежий снег на склонах и солнце. Небольшие снегопады прошли на курортах Германии. Великолепная погода после снегопадов стоит в Швейцарии.
С 18 по 21 января на швейцарском горнолыжном курорте Мюррен в 63-й раз пройдут традиционные Дьявольские гонки - Inferno race, одни из самых крупных любительских соревнований по лыжам.
Гостинице Kulm Gornergrat на высоте 3100 м над уровнем моря почти сто лет. В последнее время в гостинице были проведены серьезная реконструкция и ремонтные работы, стоимость которых составила около 8.5 миллионов шв.франков. Отель вскоре откроет свои двери после восьми месяцев ремонтных работ. Из гостиницы открывается захватывающий дух вид на 29 из существующих 48 швейцарских пиков выше 4000 метров.
18 января на швейцарском горнолыжном курорте Адельбоден пройдут традиционные соревнования по спуску на салазках Horäschlittä-Renä. Это не совсем обычные соревнования, основанные на альпийских традициях.
Накануне Нового года на горнолыжных курортах Европы открываются все новые подъемники и трассы. Любителей катания в ближайшие дни ждет главным образом солнечная погода, лишь временами будет облачно. Новые снегопады прошли на курортах Канады и Америки, создав фантастические условия для катания по целине. В прогнозе - новый снег, настоящий подарок к празднику.
Сильные снегопады, прошли в Альпах в выходные. Местами снежный покров вырос до 115 см, а низкие температуры позволят сохранить отличные условия.
Едва ли не самым старинным из отмечаемых в настоящее время дней независимости считается швейцарский День конфедерации. Он установлен в память события, которое произошло в августе 1291 года, когда три лесных кантона — Унтервальден, Ури и Швиц — объявили о вечном альянсе и союзе. Документ фактически был не только декларацией независимости, но и договором о взаимной обороне — ввиду возможной агрессии со стороны Священной Римской империи.
Итак, соревновательная гонка на время приостановилась. После бессонной ночи в Санкт-Морице захотелось отдохнуть. По дороге в Италию мы решили переночевать в красивом месте на берегу озера Como. Увидев первую же табличку "Zimmer", мы решили зайти и пообщаться с хозяевами. Ими оказалась очень...
Часть 2. Нельзя было не оценить качество снега, он был настоящим, в меру мягким, мои тяжеленные GS атомики здесь были не совсем к месту. Льда не было совсем нигде и ни под каким видом. Было удивительно тихо от того, что ничьи лыжи не издавали характерного скрежета от езды по жесткому снегу. Техника не техника, стойка не стойка, все ошибки прощались, и каталось как-то очень легко и непринужденно. Казалось, одень я хоть деревяшки, поехала бы без проблем. Причина такой легкости крылась в еще небольшом количестве людей и, соответственно, в отсутствии нарытых бугров. Виной тому был, наверно, январь или плохая погода. И тут мы поняли, что за таким катанием стоит сюда ехать!
Часть 1. Долго мучились с выбором в том бесснежном сезоне и в итоге решили поехать в Церматт, Швейцария, кантон Валлис. Резоны выбора:
Очень красивое место - вокруг курорта расположены половина самых высоких гор в Альпах. Богатейший выбор трасс (Церматт велик сам по себе, а с учетом трасс примыкающего к нему итальянского курорта Червиния - их просто в избытке). Зоны катания расположены высоко: 2000-3900м, часть трасс эксплуатируется круглый год, т.е. проблем со снегом быть не может. Возможность часть отпуска провести в Женеве.
Часть 1. В прошлом году мы восторгались незабываемым отдыхом в скромной швейцарской деревушке Verbier, о чем я, впрочем, рассказывала. Так что выбор одного курорта был очевиден. Рассмотрение второй точки пребывания на расстоянии транспортно-временной доступности сузило выбор до нуля, все отпали по разным причинам: Zermatt - Saas Fee – по погодным условиям – в наш период там ветренно/холодно, Crans-Montana – регион маловат, Grindelvald – были, скучно, Gstaad – низко, понтово, Villar – разрозненно, Chamonix – сначала подошло, но неожиданно съездили туда на рождественские каникулы. Выбор наименее неподходящего остановился на Crans-Montana, с возможностью дополнения небольшого региона разными поездками.
Часть 1. В этом году решили-таки вкусить неспешно Гриндельвальда. Затем поездить по Свиссландии в поисках прочих красот. Вербье нам отказал в достойном варианте по жилью и мы без содрогания заменили его на С-Мориц. В качестве традиционного десерта – безальтернативно Leukerbad. Почему именно Гриндельвальд? Дело в том, что (imho) он входит в число лучших курортов Швейцарии, наряду с Церматтом, Саас-Фее, Вербье и С-Морицем. Также хотелось съездить на самом высокогорном в Европе поезде на Top of the Europe, посмотреть на величественную панораму крупнейшего в Альпах ледника, оттянуться Fendant-ом в знаменитом ресторане на макушке Shilhorn-а и прокатиться по культовым трассам Inferno и Lauberhorn. Программа непростая, но выполнимая.
Часть 2. Утро следующего дня встретило солнцем и головной болью средней тяжести - реверанс в сторону вчерашнего вечера. Решили катать на First-е, благо подъемник рядом. Туда везет современный шестиместный кабинный подъемник, но можно с утра столкнуться с приличной очередью вплоть до получаса ожидания.
Самое сердце Альп, самая высотная зона катания, самые величественные 4-х тысячники, один из 10 самых престижных г/л курортов – все это находится у подножия великого и потрясающего воображение Маттерхорна. На этом пафос закончен, далее техническая информация, которой не хватает в предыдущих отзывах и которую приходилось узнавать своими силами во время 7-дневного пребывания на курорте Брюль-Червиния, граничащего с Церматтом.
Идея посетить летом Шамони и окрестные горы появилась три года назад. Тогда, путешествуя на автомобиле по Франции и Италии, до Монблана я так и не добрался. Этим летом осуществил задуманное, совершив экспресс-забег на шесть дней в четыре страны. Об этом небольшой отчет с рок-н-ролльным привкусом…
После ненастных выходных на прошлой неделе в альпийском регионе установилась мягкая солнечная погода. Новых снегопадов в ближайшее время не ожидается, так что те, кто планирует открывать сезон в ноябре, могут с удовольствием покататься по идеально подготовленным трассам. Потому как на склонах вряд ли остался хотя бы квадратный метр нетронутой снежной целины. Ну а что касается трасс, то большинство из них по прежнему открыто в Австрии.
«Ящик с рулем», — именно так постоянные гости швейцарского Церматта называли подъемник Sunnegga Express, который исправно поднимал пассажиров на высоту 2288 метров, начиная с 28 ноября 1980 года.
Так уж сложилась судьба, что я ни разу не был летом в настоящих горах… Ну не везло мне… Так бывает. Зимой — был кое-где, а так, чтобы летом, да еще сразу в Швейцарских Альпах, — это выше моего воображения.
Скрывать не стану, — интерес к летнему отдыху в горах давно спорил с моей жабой в кошельке. И вот однажды мне поступило царское предложение от SKI.RU на предмет поездки в Швейцарию для описания курортов. «Фигасе!» — ошалело подумал я и, от волнения запив две таблетки валидола валокордином, немедленно согласился!
Скрывать не стану, — интерес к летнему отдыху в горах давно спорил с моей жабой в кошельке. И вот однажды мне поступило царское предложение от SKI.RU на предмет поездки в Швейцарию для описания курортов. «Фигасе!» — ошалело подумал я и, от волнения запив две таблетки валидола валокордином, немедленно согласился!
Река Ду (Doubs) в протекает в западной части Швейцарии, в кантоне Юра (Jura). Общая ее протяженность — 435 километров. На карте она напоминает перевернутую букву «U», а посмотреть поближе на красоты ее берегов можно, приняв участие в увлекательном путешествии на каноэ.