Лента→
Учиться новому можно по-разному. Можно проходить весь путь самостоятельно, набивая на каждом повороте новые шишки и наступая на старые грабли. В принципе это нормально и даже очень правильно, когда человек пробует что-то, ошибается, исправляет ошибки и накапливает собственный опыт. Я таким способом учился и продолжаю учиться достаточно многому, в том числе и кататься на сноуборде, например.
Около 16:00 в снежную жандармерию прступил звонок от ответственного фрирайдера. Он сообщил, что группа скитуристов транспортирует из Ржаного ручья серну предположительно с переломами задних конечностей, и попросил скоординировать со службами курорта для упрощения транспортировки
Трусо
Первые занятия Школы горных гидов России прошли в 2011 году – и за три года в той или иной степени там "отметились" одни из лучших гидов страны, работающие в горах. Лето 2014 года принесло ряд новостей: школа заключает партнерское соглашение с крупнейшим горнолыжным порталом страны SKI.RU, и предлагает на всеобщее обсуждение профессиональный стандарт профессии "горный гид". О новостях и достижениях рассказывает исполнительный директор Ассоциации горных гидов России - Роман Брык.
Описания в гайдбуке рассчитаны на компетентных фрирайдеров. То есть тех, кто может самостоятельно оценить свой уровень и адекватно соотнести его со сложностью маршрута. А также оценить уровень лавинной опасности "здесь и сейчас". Для тех, кто выбирает катание с гидом, общая информация, я надеюсь, также будет полезна и интересна.
Много на свете скитуров хороших: суровая классика Шамони, комфорт заснеженного Тиня, первобытная прелесть Приэльбрусья, затерянность Арадана или экзотика Индии. Но скитур на Колыме вышел, пожалуй, самым оригинальным. Готов поспорить, что у читателя и в мыслях не было, что скитур на Колыме это не только возможно – но и безумно интересно, красиво, а главное вполне катабельно на уровне вышеуказанных коллег. Вот и я был таким… Но, обо всем по порядку.)
Фрирайд для чайников
Фрирайд* – это не только модно, круто и в кайф, это расширяет возможности катальщика, дает новые ощущения и эмоции.
И вот, мы сделали его, фильм! Большой труд, длинною в годы тренировок, месяцы подготовки, недели работы и на горе, и с видео после экспедиции, дни ожиданий, тревоги и радости, часы, минуты, мгновения осознания ... близости конца... Но, мы живы! Живы... С большой благодарностью к тебе, АННАПУРНА, к друзьям, близким, компаниям-партнерам за помощь, за веру в нас.
Смотрите, как проходила экспедиция, с чем пришлось столкнуться и какого было ее окончание.
Рано или поздно мы все, что то забываем с собой взять.
В Грузии я оказался первый раз в своей жизни, и эта страна, горная система Южного Кавказа оказалась для меня открытием! В горах всегда появляется новые друзья с которыми надеюсь мы куда нибудь еще съездим, спасибо Вам кто был с нами!
Раз в год мы проводим Lines, курс экспертного уровня, ориентированный на отработку тактических умений и навыков. Это то, чему почти никто и нигде не учит… разве что сама Жизнь с её «граблями».
Это вовсе не означает, что тактике нельзя научиться. Напротив. Но надо понимать, что даже 10-и дней для подобных вещей чрезвычайно мало. Тактическая мудрость формируется годами, и то далеко не у всех. Поэтому курс «Линии» – скорее, «волшебный пендель», помогающий понять свои слабые стороны и дающий более чёткие векторы для личного развития в теме скитура и фрирайда.
Фоторепортаж с курса – ниже.
В жизни каждого любителя быстрых спусков с вершин на горных лыжах или сноуборде, рано или поздно появляется момент, когда начинает чего-то не хватать и появляется небольшой, но надоедливый зуд, требующий дополнительных подвигов и преодолений. Просто мочить по трассам становится скучно.
Увлечение горными лыжами заводит нас в места различной степени доступности. Гора Конжаковский камень (высота 1569 м) - это место притяжения тысяч туристов летом. Зимой она не менее привлекательна. Суровый климат среднего Урала делает катание на горных лыжах лотереей...
|
|
|
Четвертый эпизод проекта о фрирайде "НТВ-ПЛЮС RideThePlanet" снимался в горах Норвегии во второй половине марта.
"Путешествие по Норвегии мы запланировали в динамичном ритме. И за полторы недели побывали в разных интересных для катания местах в регионе фьордов, Fjord Norge, а точнее - в двух округах из четырех, Mre og Romsdal и Sogn og Fjordane. Планируя поездку, мы столкнулись с тем, что информацию о горах Норвегии и возможностях для фрирайда практически невозможно найти в сети. И в итоге, чтобы спланировать маршрут, мы воспользовались помощью местных представителей Норвежского совета по туризму, - чтобы перемещаться на машине и увидеть как можно больше за запланированный на этот эпизод проекта срок.
