После двух подготовительных сборов в Валь д'Изере техническая группа французской сборной Кубка мира под руководством David Chastan отправилась на недельный сбор для отработки слалома и гиганта в Les Deux-Alpes.
Единственный горнолыжный курорт в Южной Африке Тиффиндел /Tiffindell/ был куплен за бесценок местным лыжником и бизнесменом Лью Кэмпбеллом /Lew Campbell/,заплатившим 5,5 млн. рандов (657 580 долларов США).
Июль — традиционное время, когда спортсмены-«зимники» активно тренируются «на земле», закладывая прочный фундамент физической готовности к предстоящему очередному сезону.
Бывший швейцарский гонщик Кубка мира Дидье Плаши /Didier Plaschy/, завоевавший в своей карьере в 1999 году в слаломе два золота в Бивер-Крик и Краньска Гора, а также серебро в Китцбюэле, теперь работает тренером команды «С».
Американский специалист по скоростному спуску Марко Салливан /Marco Sullivan/, двукратный олимпиец и трехкратный призер Кубка мира, описывает в своем блоге комплекс упражнений для укрепления позвоночного мышечного корсета.
Мировая горнолыжная общественность недоумевает: какой-то 22-летний словацкий парень выигрывает все соревнования Кубка Австралии и Новой Зеландии подряд! Причем «подряд» — не фигурально, а в прямом смысле. Имя молодого спортсмена — Адам Зампа (Adam Zampa).
20-летний швейцарский горнолыжни к Джастин Мерисье /Justin Murisier/ опубликовал на своем сайте видеозапись злосчастной тренировки в Ушуайе 7 августа, на которой он п орвал передние крестообразные связки. Порвал без падения.
Австрийское печатное агентство передает, что падение швейцарского горнолыжника Бита Фойца /Beat Feuz/ на трассе гигантского слалома в Аргентине не имело серьезных последствий. Фойц опасался тяжелой травмы, так как весной перенес операцию на левом колене. В понедельник швейцарская лыжная федерация сообщила, что у спортсмена «просто ушиб кости».
Все группы моделей очень разнообразны, и эта – не исключение. Смягченные race-модели и лыжи для соревнований по ски-кроссу, модели, рассчитанные на короткие дуги, лыжи, чье призвание - длинные и средние дуги, мягкие и жесткие… Общее для всех этих лыж – все они наиболее ярко раскрывают все свои самые лучшие качества на ровных, жестких подготовленных склонах.
Трудно не согласиться с мнением одного из опытных любителей горных лыж, который периодически принимает участие в соревнованиях: «…для катания на ледниках нет ничего лучше лыж для гиганта – просторные не слишком крутые склоны позволяют отпуститься и резать дуги на любой скорости, и ощущение этой скорости остается еще долго после того, как ты уже снял лыжи…» Действительно, модели, которые производители позиционируют в качестве лыж для любительских соревнований по слалому-гиганту (скажем, до уровня КМС) – непревзойденные скоростные карверы для длинных дуг.
...Ну вот и понеслось. КАК описать это ощущение, это неизбывное чувство предстартовой тоски? Любите ли вы, ненавидите ли вы стартовые городки так, как они того заслуживают? Скажем, так - закатываясь в стартовую палатку, вы никогда не прозревали, что рождены не офисным планктоном? А добрая, теплая фраза ..." куканов... (иванов, петров...), ты за№№бал уже, мы тебе в след раз ноги переломаем " - ну разве не здесь раздвигаются небеса, и ты видишь на них золотом вышитое слово УХРЯП? НЕ НАДО ОБМАНЫВАТЬ себя, все эти социально адаптированные иллюзии семьянина и эффективного менеджера развеиваются в морозном голубом, с прозолотой, уральском каменном небе так же легко, как и в чуйской, дивной долине, вокруг костра, где за гранью света ходят пугливые и гордые тени кочевников...
И действительно, чего они хотят, эти странные создания. Казалось бы, дай точный ответ, и вот он весь мир у твоих ног, или, по крайней мере, его прекрасная половина... Разработка женского горнолыжного инвентаря занимает умы подразделений R&D всех крупных компаний, а бренд ROXY так и вообще отказывает сильной половине человечества в праве на существование, прочно оккупируя нишу снаряжения для блондинок. А тем не менее идей, лежащих в основе снаряжения для женщин, совсем немного...
Бытует мнение, что лучше спортивных лыж для настоящего эксперта ничего быть не может. Отчасти это верно, но лишь отчасти. Действительно, довольно многие опытные лыжники и для свободного катания по подготовленным склонам выбирают модели для слалома (причем далеко не всех производителей), и лишь единицы катаются на моделях для слалома-гиганта или топовых кроссовых лыжах. Казалось бы, именно спортивные топ-модели являются живым воплощением девиза «гениальность в простоте», на них нет необязательных элементов, их конструкция практически совершенна.
Острое ощущение от карвинга и буйство идеальных дуг, стабильность кантов и захватывающее ускорение – такое впечатление, что среди карверов, участников этого жесткого теста, была пара-тройка болидов «Формулы 1». Казалось, что эта дьявольская гонка, продемонстрированная элитой слалома со всего мира, совсем не требует усилий. Сей факт породил нескромную мечту Джо Паблика (Joe Public): "Кататься как чемпион мира, просто надев правильную экипировку - нет проблем!"
Часть 2. В первой части мы дошли до "глиттбогена", в котором имеются почти все элементы поворота, называемого сегодня "классическим", но вместо начального вращения использовалось выталкивание лыж вбок. Чтобы усилить это движение, австрийцы А.Зеелос, Х.Рейнль и А.Дуча стали использовать контрвращение - то самое, которое называют и "торсионной стойкой", и "винтоугловым положением", и даже "спиной вперед".
Часть 3. Длинные прямые лыжи, послушно гнувшиеся на среднем и плотном снегу, хоть убей, не желали врезаться в твердую прозрачную поверхность. Слабо тренированным любителям не хватало координации и точности, лыжи брыкались и проскальзывали, проскальзывали, проскальзывали... А ведь решение-то было давно известно... Так и началась новейшая история лыж и лыжной техники.
