Лента→
Предлагаем вашему вниманию видеоматериалы итальянской школы Jam Session опубликованные при содействии телеканала La Grandeneve tv в течении ряда последних лет на канале Ютуб.
Jam Session это 100% итальянская структура с оперативной базой...
Что такое баланс. Для чего необходимо равновесие и ангуляция в повороте.
Полностью переводить не буду, и так почти все понятно.
ТГ: Я помню, мы как-то катались с тобой вместе и обсуждали идею воображаемых батутов, которые расположены по краям склона по всей его длине вдоль линии ската и направлены внутрь. И ты как бы отскакиваешь от них все время…
Опора на палку
GIU’ DI BRUTTO. Грубо вниз!
Говорить себе – “быть впереди”… не достаточно! Это намерение которое часто приводит к статичным позициям не исключая заднюю стойку (опаздывания). Необходимо решительно податься вниз по склону по линии параллельной ЛПС...
ТГ: Что в твоем понимании значит хорошее катание? Какие важные элементы должны в нем присутствовать? Как ты его определяешь? Например, когда смотришь на кого-то…
Очередная озвучка учебного ролика школы Jam Session. Напоминаю, что идет набор на недельный курс горнолыжного "погружения" с 4 по 11 августа (катание на леднике).
Постараюсь разобрать катание сразу троих))
Я давно присматривался к итальянской школе Jam Session, очень нравилось как они катаются. Наконец этим летом мне удалось поучаствовать, и хочу поделиться впечатлениями.
Сначала немного о моих отношениях с горными лыжами. Начал кататься поздно, в 30 лет, и с самого начала весь интерес был на внетрассовое катание. По трассе катался только чтобы поделать упражнения. Работать над техникой я люблю, с ростом уровня борьба со склоном и снегом уходит, и приходит чистое удовольствие. Поначалу я учился быстро, и эти перемены очень ощущались.
В Швеции есть то, зачем сюда стоит приехать. Что есть только здесь и что делает ее исключительным местом. Но это относится только к тем, для кого горные лыжи — это спорт — гонки. Тем, для кого лыжи — это еще одна область совершенствования...
Доску я освоил относительно быстро. Несмотря на 100500 падений в первую неделю, вторая неделя уже была значительно лучше. Потом я понял, что на борде проще кататься вне трасс. Так началось увлечение фрирайдом. Через недель десять, я уже мог нормально мочить, не только по полям, но и по сложному рельефу,...
