Лента→

По всем известному закону скитуровые крепления ломаются либо в многодневке, либо когда путь лежит вверх через бездонные сугробы, либо когда спуск составляет многокилометровую целину. И потеря хода — это реальная угроза здоровью и безопасности, особенно  в случае ухудшения погоды, усиления мороза.

Есть в обширной коллекции палок Komperdell одна модель палок, которая не оставит равнодушными даже тех, кто вообще не интересуется снаряжением.

Часть 1. Так и слышу гул возмущенных голосов: "Выходит, не норвежцы изобрели лыжи, и не дедушка Сондре придумал пяточный ремень?" Не расстраивайтесь. Норвежцы ТОЖЕ изобрели лыжи - как и множество других народов. Ну а пяточный ремень… Неужели уважаемый мною г-н Норхейм, грамотный человек, искусный кузнец и столяр (скрипки делал!), не мог придумать, если бы захотел, ничего лучше, чем плетенки из корней, да ивовые прутья?

Мне досталась группа Allmountaing, буду называть их вездеходами. Термин спорный, но назвать такую группу непросто. В прошлом году заклеенные черным скотчем лыжи на снегу казались совершенно одинаковыми и отличались только креплениями. Но это были группы SL и Cross. Вездеходы даже на первый взгляд были очень разные - разброс длины более 15 см! Приглядевшись к грузовым площадкам под креплениями, можно было заметить разницу и по ширине. Большая часть моделей предназначена для опытных и экспертов, область катания – везде в больших горах.

Вот давеча побывал на тестах лыж для фрирайда в Штубае. Поделюсь своими сугубо личными впечатлениями неофита. Цель тестов, понять как ведут себя широкие лыжи с талией больше 110 в плохих условиях, ибо на хорошем мягком снегу, все лыжи наверное будут ехать отлично (с небольшими нюансами, конечно).

Как то выехал покататься на лыжах , а из-за оттепели лыжня превратилась в ледяной желоб. Особенно грустно было на спусках. Ехал и думал, что кое-где лучше было бы на горных лыжах с канатами ехать. А потом подумал, есть же классические горные лыжи, по форме и ширине они вообще похожи на туристические...

Как-то неожиданно мой заборчик из эланов получил внезапное расширение... 

Прикупил я тут для свободного катания слаломку Kästle RX12 SL. Для фана и для души. Верхняя коммерческая модель в ростовке 165 с геометрией 122-68-104 и радиусом 12,7.

 

Три модели Atomic Snowboards нового сезона: DreamRaider, Rapture и Tika.

Речь в этой статье пойдет о лыжной базе. Но не о той, где собираются любители лыжного спорта до и после катания (а иногда и вместо катания), а о базе самой лыжи – ее скользящей поверхности.

Если в вашем «гараже» несколько пар лыж, то, с точки зрения экономии, лыжи выгодно подготавливать к катанию самому. Поделюсь опытом в вопросе оборудования места для заточки, точнее, создания «тисков» для фиксации лыж.
 

Сегодня я расскажу о феномене Atomic Backland FR 117. Традиционно опишу наиболее впечатляющие моменты и вынесу приговор в заключении.

Скажем честно: с продукцией Leki я познакомился в 1995 году. Работал в конторе, из которой родился нынешний Триал-спорт. Но первые горнолыжные палки с триггером получил в подарок год назад. 

Посмотрел идею кантореза в первом посте. Но ценных пород древесины и станков у меня нет, поэтому решил сделать на основе металлического уголка, который был дома, предварительно закруглил все края уголка. Заказал на вайлдберис резаки (300Р 5 штук, поштучно не нашел), подшипники (заказал 2 штуки, но в...

Новый каталог GNU: убойная графика, современные технологии и все те же лучшие ощущения от досок.

Истинное назначение технологии Vario Flex, несмотря на название, состоит вовсе не в обеспечении какой-то там переменной жесткости, а в обеспечении нужного конструктору давления на снег в разных частях лыжи. А переменная жесткость появляется, как следствие этой технологии, и к делу, в общем-то, относится мало. Варьируя жесткость деки, количество и жесткость эластичных вставок, и места их расположения можно обеспечить практически любое распределение давления по длине лыжи. А этого пока не было нигде и ни у кого.

Если совсем просто, то сплитборд – это обычный сноуборд, распиленный надвое. Раньше это было действительно так, да и сегодня такая технология используется, правда в случае изготовления из обычных досок.

Альпинизм в высоких горах, без наёмных носильщиков – шерп подразумевает, как говорят альпинисты, «кровавый тяжёлый рюкзак».