Лента→

Высота снежного покрова на горнолыжных курортах Австрии и Швейцарии продолжает расти. Австрийский Эрвальд (Ehrwald) за последнюю неделю получил еще 125 см снега, швейцарский Meiringen - 75 см. Сильные снегопады прошли в Австрии в четверг.

В Австрии открыты четыре ледниковые горнолыжные области - Дахштайн, Каунерталь и Тукс. Ледник Kitzsteinhorn вновь открылся 10 июня. Самую большую область катания предлагает Тукс. Высота снежной базы здесь 325 см, 23 км трасс обслуживают семь подъемников, перепад высот 690 см.

Летнее катание на европейских горнолыжных курортах подходит к концу. Две горнолыжные области на ледниках Франции - Тинь и Ле дез Альп - закроются в эти выходные. Высота снежного покрова на Grand Motte в Тине все лето была 1.5 метра.

В сезоне 2010 – 2011 TEZ TOUR предложил своим клиентам-горнолыжникам новинку – однодневные экскурсии в Вену из региона Зальцбург.

Купаться или кататься? А если кататься, то на чем – на байке по долине, на лыжах на леднике Kitzsteinhorn или под парусом по Целлерскому озеру? Хотелось и того, и другого, и третьего – и все было реально!.. Поистине неисчерпаемые возможности для активного отдыха предлагает Европейский спортивный регион Целль-ам-Зее – Капрун.

Неделя вторая: Капрунский ледник, Лех, Зальцбург, Зеефельд, Инсбрук, Обергугль/ Хохгургль.

Три ледника в Альпах и два моря за 14 летних дней: итальянская Червиния, французский Валь д'Изер и австрийский Капрун, Теренский и Адриатический берега Италии.

Привет всем, кого заинтересует этот отчет. Желание летом покататься по альпийским ледникам у нас окрепло, после прошлогоднего посещения летней Европы, а цены на турецкие места у моря только укрепили наше желание. По прошлогоднему опыту мы уже твердо знали, что Европа не дороже, а возможности предоставляет гораздо шире. Во всяком случае, я не знаю таких мест на глобусе, где можно совместить купание в теплом море и катание по настоящему снегу. Плюсом еще и множество просто красивых и именитых мест.

Тренировались на леднике, на самом верху. Перепад склона - 300 метров, длина - 1200 метров. Все пять дней гоняли гигант, слалом не ходили, хотя слаломные лыжи с собой брали. Первый день была свободная тренировка, еще четыре дня мы гоняли по трассе, параллельно делая подводящие упражнения.

Часть 1. Началось все с того, что «охота пуще неволи» и уже через неделю после возвращения с первого сноубордического путешествия из финского Леви, мне жутко захотелось продолжить, уже не просто набивая шишки на всех частях тела, а именно катаясь и получая удовольствие. Как выяснилось, оптимально в конце марта - начале апреля ехать на ледник, и, в итоге был выбран Капрун. Далее пошла стандартная схема выбора места для жилья. Послал запросы в туристические офисы Капруна и Цель-ам-Зее, смотрел фотографии, читал отчеты...

Часть 2. И вот мы на самом большом в Альпах леднике, предназначенном для горнолыжного спорта. Работают почти все подъемники и открыты все трассы. Подготовленных склонов много, очередей на подъемники нет вообще. Единственный небольшой минус – качество снега. Все же к середине дня, особенно на нижних участках трасс, он заметно подтаял, хотя катанию это особых препятствий не создавало. День назад при таких же погодных условиях снег на Капруне был лучше. И все-таки день удался. Новые кресельные подъемники, разнообразие трасс, хороший снег на верхних участках позволили насладиться катанием на все сто.

Кто ждет этого момента все лето, кто минус на градуснике за окном воспринимает как награду, кто умывается первым случайным снегом и нашептывает при этом "прошу еще и еще, прошу МНОГО в этом году!", кто с сентября начинает с завидной периодичностью доставать из чулана лыжи и тихонько их поглаживать - тот поймет, что значит раздирающий душу восторг от этого первого в сезоне ветра полета, шуршания и поскрипывания под кантом, слепящего солнца и скорости в лицо, этих подзабытых красот и этой легкой нехватки эритроцитов... Когда все вкупе и создает то некое волнующее головокружение открытия сезона...

Часть 1. Настоящее путешествие начинается задолго до его физического воплощения. Подготовительный период, на мой взгляд, приносит не меньше положительных эмоций, чем сама поездка. Разработка маршрута, поиск приемлемых отелей и апартаментов, увязка и стыковка с предполагаемыми мероприятиями в этих местах… Приятные хлопоты. Но вот настает самый долгожданный миг – выезд ранним утром. Впереди встреча с новым и, надеюсь, прекрасным.

Неделя, проведенная в марте в Майрхофене показалась явно недостаточной, и уже в самолете обратно в Москву было принято предварительное решение повторить «заплыв» на майские. Очень уж хотелось испытать на себе – что же такое летнее катание и как оно монтируется в картину мира под название "Весна в Альпах".

Так получилось, что Капрун стал первым местом выезда в настоящие Альпы лет эдак 7 назад. С тех пор регион Цель ам Зее – Капрун почему-то остался чем-то вроде вкуса из детства, то есть местом, куда всегда хочется вернуться и опять пережить первые впечатления.

Часть 2. Сделать это резюме универсальным и объективным довольно сложно, поскольку мы с женой очень любим Австрию, а к житейским трудностям и маленьким недочетам относимся снисходительно. Первый вывод – две недели на порядок лучше, чем одна, поскольку чувствуешь независимость от погоды, и нет этого преследующего ощущения, что за один день надо успеть объехать все. Поэтому для нас лучше две недели в двух звездах, чем одна в четырех. Во-вторых, Капрун маленькое и довольно уютное место. Идеальная база для отработки карвинга. Наверное, было бы забавно как-нибудь приехать сюда в мае-июне. Но в высокий сезон мы сюда уже не поедем.

Будучи незнакомыми ранее со снежными склонами Альп, после штудирования медиа- и интернет-среды на предмет качественного отдыха в Альпах в рамках разумного бюджета, мы с женой решили провести ознакомительное путешествие по следующему маршруту: Киев-Вена-Линц-Капрун-Гармиш (Германия)-Зальцбург-Вена-Киев.