Лента→
Легендарная трасса скоростного спуска «Штрайф» (Streif) в австрийском Китцбюэле уже давно считается «классикой» горнолыжного спорта. Первая гонка состоялась здесь еще в 1931 году, но «Штрайф» до сих пор имеет славу самой технически сложной трассы. Каждый победитель навсегда остается в списках легендарных горнолыжников, а также «получает» именную кабину на подъемнике Hahnenkammbahn. Данная подборка – лишь несколько моментов из недавней истории соревнований по скоростному спуску на этапах Кубка мира в Китце.
Гонки с Ханенкамма - соревнования по горнолыжному спорту, которые проводятся в рамках ежегодного этапа розыгрыша Кубка мира, в последнее время все чаще испытывают проблемы в связи с малым количеством снега. Особенно остро ситуация складывается на предфинишном участке трассы под названием Хаусбергканте...
Знаменитый швейцарец рассказал в интервью о слагаемых успеха в Китцбюэле, любимом напитке, деньгах и разбитом автобусе...
Почти 51 год назад, в 1961 году, женщины в последний раз вышли на старт Hahnenkammrennen — Гонок с Петушиного гребня, иначе — соревнований по скоростному спуску в Китцбюэле по знаменитой трассе «Штрайф».
Оба спортсмена из команды Head планируют отправиться на тренировочные сборы в Южной Америке, однако старт Открытия сезона в Зёльдене они пропустят...
«Китцбюэль экстремален. Верхняя часть трассы не дает тебе времени подумать: ты стартуешь, делаешь два виража и на подходе к Mausefalle скорость за какие-то секунды вырастает с 0 до 100 кмч. Затем следует полет на 60-70 м, и практически сразу невероятная компрессия, с виражом влево и сразу вправо — с заходом на Steilhang и выходом с него. И лишь затем у тебя есть возможность порадоваться, что ты до сих пор жив...»
Единственный ресторан, расположенный прямо на трассе скоростного спуска «Штрайф» - место историческое. Именно здесь, за кружкой пива, спортивный журналист Серж Ланг, тренеры команд Франции и США, Оноре Боннэ и Боб Бетти решили привести международные соревнования по горнолыжному спорту в единую систему. Однако Китцбюэль чуть было не лишился части своей истории...
Сегодня Кристиан Девилль /Cristian Deville/ прибывает в Китцбюэль /Kitzbuehel/: именем победителя слаломной гонки прошлого сезона будет названа кабина лыжного подъемника, ведущего на легендарный Штрайф /Streif/.
В прошлой части мы только-только вылетели с крутяка, именуемого Штайльханг. Пронеслись в сантиметрах от защитной сетки и начали скользить по пологому участку Гшёсс...
После некоторого отсутствия в эфире мы таки вышли на связь и спешим сообщить, что тут всё спокойно и хорошо. Солнце, снег и позитив. Горы, спуски, трассы. Пиво и шницели, а также австрийский суп-гуляш — всё в достатке. Температура -8, -10, знаменитый Штрайф покорён и подчинён...
Соревнования, которые прошли 23 января, были больше похожи на гонки на выживание и несколько раз прерывались, а после старта первой 30-ки вообще были остановлены. Тем не менее, результаты тех, кто успел и смог доехать до финиша, были засчитаны, и гонка с Ханенкамма была признана состоявшейся.
Ура, товарищи-горнолыжники! Долго ли, коротко ли мы добрались до гонки с Петушиного Гребня. И я несказанно этому рад, ибо это, наверное, самая зрелищная и самая разрекламированная гонка сезона. И одна из немногих (или даже единственная?), о которой сняли полнометражный докуметальный фильм.
И вновь с вами на связи YUREZ. Как и обещал сегодня, мы продолжим разговор про гонку Ханненкамм и, в частности, заострим внимание на прохождении верхней части трассы Штрайф...
Мало того, что горнолыжную классику, скоростной спуск по трассе «Штрайф» в австрийском Китцбюэле выиграл совсем не тот спортсмен, на кого ставили все европейские букмекеры, так еще и на Ханенкамм пришлось забираться в прямом смысле не с той стороны...
В горнолыжном Кубке мира грядет очередная революция. На этот раз дело касается скоростного спуска.
