Лента→
Легендарная трасса скоростного спуска «Штрайф» (Streif) в австрийском Китцбюэле уже давно считается «классикой» горнолыжного спорта. Первая гонка состоялась здесь еще в 1931 году, но «Штрайф» до сих пор имеет славу самой технически сложной трассы. Каждый победитель навсегда остается в списках легендарных горнолыжников, а также «получает» именную кабину на подъемнике Hahnenkammbahn. Данная подборка – лишь несколько моментов из недавней истории соревнований по скоростному спуску на этапах Кубка мира в Китце.
И вновь с вами на связи YUREZ. Как и обещал сегодня, мы продолжим разговор про гонку Ханненкамм и, в частности, заострим внимание на прохождении верхней части трассы Штрайф...
Текущий горнолыжный сезон непрерывно пополняет список травмированных спортсменов. В числе жерств - и лидеры, и новички. Серия серьезных травм вызывает тревогу.
В прошлой части мы только-только вылетели с крутяка, именуемого Штайльханг. Пронеслись в сантиметрах от защитной сетки и начали скользить по пологому участку Гшёсс...
Единственный ресторан, расположенный прямо на трассе скоростного спуска «Штрайф» - место историческое. Именно здесь, за кружкой пива, спортивный журналист Серж Ланг, тренеры команд Франции и США, Оноре Боннэ и Боб Бетти решили привести международные соревнования по горнолыжному спорту в единую систему. Однако Китцбюэль чуть было не лишился части своей истории...
Сегодня Кристиан Девилль /Cristian Deville/ прибывает в Китцбюэль /Kitzbuehel/: именем победителя слаломной гонки прошлого сезона будет названа кабина лыжного подъемника, ведущего на легендарный Штрайф /Streif/.
Почти 51 год назад, в 1961 году, женщины в последний раз вышли на старт Hahnenkammrennen — Гонок с Петушиного гребня, иначе — соревнований по скоростному спуску в Китцбюэле по знаменитой трассе «Штрайф».
После некоторого отсутствия в эфире мы таки вышли на связь и спешим сообщить, что тут всё спокойно и хорошо. Солнце, снег и позитив. Горы, спуски, трассы. Пиво и шницели, а также австрийский суп-гуляш — всё в достатке. Температура -8, -10, знаменитый Штрайф покорён и подчинён...
Ура, товарищи-горнолыжники! Долго ли, коротко ли мы добрались до гонки с Петушиного Гребня. И я несказанно этому рад, ибо это, наверное, самая зрелищная и самая разрекламированная гонка сезона. И одна из немногих (или даже единственная?), о которой сняли полнометражный докуметальный фильм.
"Сейчас это решение было бы для меня слишком серьезным. Просто сказать: всё, конец. Я должен оставить себе время для выбора и хотел бы продолжить участвовать в гонках..."
Reuters
Первая и вторая тренировки мужского скоростного спуска в Китцбюэле стали жертвой теплой погоды и были отменены, трасса Streif по-прежнему слишком мягкая.
Гонки с Ханенкамма - соревнования по горнолыжному спорту, которые проводятся в рамках ежегодного этапа розыгрыша Кубка мира, в последнее время все чаще испытывают проблемы в связи с малым количеством снега. Особенно остро ситуация складывается на предфинишном участке трассы под названием Хаусбергканте...
«Китцбюэль экстремален. Верхняя часть трассы не дает тебе времени подумать: ты стартуешь, делаешь два виража и на подходе к Mausefalle скорость за какие-то секунды вырастает с 0 до 100 кмч. Затем следует полет на 60-70 м, и практически сразу невероятная компрессия, с виражом влево и сразу вправо — с заходом на Steilhang и выходом с него. И лишь затем у тебя есть возможность порадоваться, что ты до сих пор жив...»
В горнолыжном Кубке мира грядет очередная революция. На этот раз дело касается скоростного спуска.
Знаменитый швейцарец рассказал в интервью о слагаемых успеха в Китцбюэле, любимом напитке, деньгах и разбитом автобусе...
Травма Доминика Париса вновь всколыхнула в горнолыжном сообществе тему травм связок колена. Жесткие трассы предполагают жесткие настройки снаряжения - и наоборот. По словам директора мужских гонок Кубка мира решения проблемы ни у кого пока нет...
