Лента→

Начало — здесь.
Часть вторая — здесь.

Сразу напомню то, о чем говорилось в первой части. Это не учебник. А начальная информация для уходящих за пределы трасс.

Катание по леднику

Ледник — вещь заманчивая и соблазнительная. Еще бы — он покрыт снегом фактически круглый год!
 

…Выйдя из горного отеля вы попадаете в «terra incognita». А здесь, несмотря на всю красоту и благолепие, вас ожидают неявные опасности, риски для здоровья и жизни. Еще только что были слышны голоса людей, под ногами была явная тропа и вдруг все исчезло… Ситуация вышла из-под контроля, а скоро ночь… Такое бывает не только с новичками, но и с бывалыми.

Все в детстве любили кататься на санках. У многих народов тысячелетиями ездовые сани были, в первую очередь, не средство для отдыха, а жизненной необходимостью. С их помощью охотились, на них перевозили товары и передвигались по заснеженным горам, лесам и болотам.   Жители крайнего севера России их называли нарты, индейцы северной Америки тобогган, а финны – акья.

Фрирайд и бэккантри все популярнее в нашей стране. Мы стремимся уходить все дальше от трасс и подъемников, в поисках нетронутой целины и прочих радостей жизни. Но чем дальше мы от людей, тем дальше от нас помощь, если вдруг что случится.

Картинка для привлечения внимания.

К сожалению, я знаю это на собственно опыте. Это случилось со мной один раз (надеюсь) в ноябре 1978. Я был дерзкий бывший спортсмен, 24 лет, закончивший колледж, и потому что я нуждался в деньгах, я строил подъемники в регионе Bridger Bowl в Штате Монтана.

В то время как статья в Wall Street Journal, напечатанная прошлой зимой заставляет верить, что связанные с лыжами и сноубордом несчастные случаи неуклонно растут, статистика свидетельствует, что в действительности они остаются постоянными в течении ряда лет.