Часть 3. Длинные прямые лыжи, послушно гнувшиеся на среднем и плотном снегу, хоть убей, не желали врезаться в твердую прозрачную поверхность. Слабо тренированным любителям не хватало координации и точности, лыжи брыкались и проскальзывали, проскальзывали, проскальзывали... А ведь решение-то было давно известно... Так и началась новейшая история лыж и лыжной техники.
Любители горных лыж! Коллеги!
Учебный центр Федерации горнолыжного спорта и сноуборда России начал проводить цикл теоретических семинаров, в которых Вы можете принять участие. Обсуждаются разнообразные вопросы о процессе движения горнолыжника, об упражнениях и методиках.
Очередной семинар состоится в...
Учебный центр Федерации горнолыжного спорта и сноуборда России начал проводить цикл теоретических семинаров, в которых Вы можете принять участие. Обсуждаются разнообразные вопросы о процессе движения горнолыжника, об упражнениях и методиках.
Очередной семинар состоится в...
13 ноября в Канте под эгидой учебного центра ФГССР прошел второй семинар о теории поворота, о спортивной технике и т.д.
Рассматривались следующие вопросы: разгрузка/загрузка, условия движения по траектории на спортивной трассе, винтоугловое положение, ангуляция...
Первая часть:
Рассматривались следующие вопросы: разгрузка/загрузка, условия движения по траектории на спортивной трассе, винтоугловое положение, ангуляция...
Первая часть:
В связи со сложившимися обстоятельствами этот сезон пошел коту под хвост. Но мне все же удалось получить новые лыжи и даже немного их обкатать в сноупарке в Крылатском. Это первый сезон за мои 22 года катания, когда снега весной по ходу падало с неба больше чем...
Великий, страшный Штрайф! Даже выход на старт его считается почти подвигом. Даже «открывающему» на шлем (или еще куда), не крепят видеокамеру. Слишком велик риск: А вдруг не впишется в вираж, не удержится после прыжка. Вдруг – упадет?
Одно из самых опасных падений - так называемый "вертолет". Опасен, т.к возникает совершенно неожиданно, можно сказать на ровном месте в прямом и переносном смысле.
Первые повороты на сноуборде. Продолжение цикла "Оседлание доски".
Казалось бы, уже, сколько лет прошло с тех пор как изобрели первый велосипед, а пытливые умы с еще большим энтузиазмом пытаются это гениальное изобретение то переделать, то улучшить, а то и вообще, изобрести заново. Многим из нас уже давно стали привычными три основных класса велосипедов, используемых сегодня и наиболее гибко удовлетворяющих нужды пользователей – райдеров.
Когда первые, самые замечательные щенячьи восторги от овладевания сноуборд-снарядом, немного поутихнут, в разгоряченную восхитительным катанием голову начинают просачиваться разнокалиберные мысли. Дескать, неплохо было бы сменить доску на покруче, чтобы жечь уже сильно покруче! И человек, едва научившись юзать свою первую доску, едва ли на какие-нибудь 20%, берет себе более жесткий и агрессивный снаряд и делает это раз за разом, практически начисто отрезая себе путь к гармоничному развитию техники (и стиля).
Часть 2. Я первый раз в жизни увидел ЭТО вживую: огромные скорости, гармоничные движения, гигантские снежные шлейфы в лучах солнца на фоне голубого неба и безумно красивых декораций гор, крики восторга и улюлюканье этих счастливцев, которые первыми рвали тот девственный склон. В голове пульсировало: «Наконец-то я катну по настоящей целине!» От этих мыслей захватывало дух. Попробовал измерить глубину снега наверху – лыжная палка (130 см) ушла по самую ручку. И мы поехали… Увы, зажечь не удалось… Ноги… Лыжи… Падения… Руки… Палки… Снег везде, где только можно представить… Маты… Разочарование… Описывать нет смысла – все и так знают, что такое первый раз оказаться в настоящем паудере свыше 1-1,5 метра на коротких и узких лыжах с полным отсутствием техники и опыта катания.
Опора на палку

