В онлайн голосования European Best Ski Resorts 2018, в котором принимают участие десятки тысяч туристов из разных стран, 9 из 15 первых мест присудили французским горнолыжным курортам, а Авориаз вошел в пятерку лучших.
Действительно ли Espace Killy – «самая красивая лыжная область в мире»? Вопрос остается открытым. Но вряд ли кто-то будет спорить с тем, что знаменитая связка Валь д'Изер – Тинь, помимо природных красот, обладает множеством достоинств. Стопроцентная гарантия снега, три сотни километров спусков на любой вкус, интересное внетрассовое катание, классное апре-ски… Что еще нужно для счастья?
Франция является одним из статусных направлений для горнолыжников. А часть страны под названием Рона-Альпы богата на курорты, в которые приезжают большие и маленькие светила бизнеса, шоубизнеса, кинематографа и политики...
В свете последних исследований оказалось, что многие приезжают на горнолыжные курорты не ради катания. Так чем же курорт может привлечь не лыжника и не сноубордиста?
Что удивительно – на Ски.Ру много любителей и ценителей катания в долине Морьен, но вот какой-либо существенной информации про самый первый курорт при въезде в долину мне найти не удалось. Встречал только краткие упоминания о соседней, связанной зоне – Валморель.
Понимаю, что мой рассказ может быть как соль на рану, но должен же хоть кто-нибудь рассказывать про Альпы, которые все еще на месте. Полтора года я не съезжал по альпийским трассам – с тех пор, как в самом начале пандемии мне пришлось чуть ли не бежать из Циллерталя (читать тут и тут). Прошлый сезон я провел на Красной поляне и порадовался тому, как там все хорошо устроено с точки зрения катания. Но вот пришел сезон новый и наступила пора возвращаться в Альпы, даже несмотря на бушующий омикрон.
Коротко могу сказать, что катание в Валь д’Изере очень хорошее. Есть целая долина зеленых трасс для начинающих, долина синих трасс, много сложных трасс. Есть возможность дальних лыжных путешествий из долины в долину, не хуже чем в районе Трех Долин и даже более живописных. Много снега.
Часть 2. И все же мне там понравилось. Неторопливость и запутанность трасс в Шамполюк, тирамису под рестретто с видом на Червино, очаровательные деревушки Грессоней и попросту сносящий крышу вид на черной трассе в Аланье. Я такого нигде не видел. Буквально вокруг (т.е. справа, слева и везде), только руку протяни – скальные пики за 3000 метров, чуть далее, внизу – очередной горный хребет, за ним – туманный Пьемонт, за которым, уж совсем в туманной дымке встает белоснежная стена Альп. Стоит только повернуть лыжи вниз, как красота эта начинает двигаться вокруг словно театральные декорации. Минус один – в таком окружении непросто смотреть куда ехать...
Face de Bellevarde — трасса скоростного спуска, которая была построена к Олимпийским Играм 1992 года на французском курорте Val d’Isere и использовалась в первозданном виде на крупных международных соревнованиях лишь единожды. Зато название этой трассы знакомо многим, хотя бы по многочисленным материалам — топ-10 самых известных, самых ярких, самых сложных, самых-самых трасс мира, — куда она ворвалась сразу после появления.
Третий сезон в Альпах, а Монблан до этого не видел. Тем было интереснее его увидеть и поделиться фотографиями с тех мест, откуда его можно наблюдать, катаясь на лыжах.
Не смотря на многочисленные снегопады, прошедшие за последнее время в Альпах, Авориаз пока не открыл горнолыжный сезон – это произойдет только через месяц, и на официальном открытии более 50 известных горнолыжных брендов представят для тестирования свою новейшую продукцию. И тестировщикам...
Всем добрый день! С наступившим новым 2019 годом! Пусть для Вас он будет удачным, наполненным яркими эмоциями и незабываемыми путешествиями.
Хотел бы предложить необычный формат рассказа о путешествиях в горах. Исполнил мелодию из песни Юрия Визбора «Милая моя, солнышко лесное» и...
За относительно короткое время посетил несколько французских курортов вокруг массива Монблан. Предлагаю вам полюбоваться его видами с разных сторон. Фотографии сделаны в апреле и в январе.
Канатная дорога «Вануаз Экспресс» (Vanoise Express), связывающая французские горнолыжные курорты Лез Арк и Ля Плань, успешно прошла первый после закрытия дороги по техническим причинам в декабре 2007 года пробный запуск с новыми кабинами.
